مشکلات زیاد با آرمان 125cdi

کمک فنر عقب که واقعا کمک داشته باشه نه مثل مال خود موتور که فقط یه فنر هست با یه میله وبه اصطلاح یه پلاستیک یه عنوان گرد گیر که تا حالا هر کمک فنری خریدم و اون رو داشته اشغال از آب در اومده چی پیشنهاد می کنید ضمنا نرم هم باشه.راستی کمک فنری که روی cdi ژاپن بوده چه مارکی هست.

یه مشکل جدید که تازه پی بردم اینکه امروزوقتی با سرعت داشتم حرکت می کردم ناگهان چرخ جلو توی چند تا دست انداز پشت سر هم افتاد و یه دفعه دیدم موتور شروع یه لرزش کرد وچپ وراست میرفت یعنی فرمون موتور تو دستم ثابت بود اما چرخ خودش این ور اون ور میشد مشکل از کجاست فرمونو هم تازه اچار کشی کردم.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط رسولی [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

یه مشکل جدید که تازه پی بردم اینکه امروزوقتی با سرعت داشتم حرکت می کردم ناگهان چرخ جلو توی چند تا دست انداز پشت سر هم افتاد و یه دفعه دیدم موتور شروع یه لرزش کرد وچپ وراست میرفت یعنی فرمون موتور تو دستم ثابت بود اما چرخ خودش این ور اون ور میشد مشکل از کجاست فرمونو هم تازه اچار کشی کردم.

---

با سلام

احتمالا" طوقه جلو تاب ورداشته یا بلبرینگ ها ی داخل توپی آسیب دیده

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط رسولی [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

کمک فنر عقب که واقعا کمک داشته باشه نه مثل مال خود موتور که فقط یه فنر هست با یه میله وبه اصطلاح یه پلاستیک یه عنوان گرد گیر که تا حالا هر کمک فنری خریدم و اون رو داشته اشغال از آب در اومده چی پیشنهاد می کنید ضمنا نرم هم باشه

---

راپیدو

قیمت حدود 30.000 تومان

طوقه ها رو تازه دادم تابگیری چون از اول تاب داشت موردی که الان دیده شد این که وقتی درجا با پاها چرخ جلو رو میی گیرم بعد فرمون روچپ وراست میکنم چرخ هم نسبت به فرمون حرکت میکنه وبا فرمون تویه راستا نمیمونه در حالی که تازه فرمونو آچار کشی کردم وپیچی شل نیست فکر میکنم مشکل چپ وراست شدن تو سرعت از همین باشه نظر شما چیه؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط رسولی [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

طوقه ها رو تازه دادم تابگیری چون از اول تاب داشت موردی که الان دیده شد این که وقتی درجا با پاها چرخ جلو رو میی گیرم بعد فرمون روچپ وراست میکنم چرخ هم نسبت به فرمون حرکت میکنه وبا فرمون تویه راستا نمیمونه در حالی که تازه فرمونو آچار کشی کردم وپیچی شل نیست فکر میکنم مشکل چپ وراست شدن تو سرعت از همین باشه نظر شما چیه؟

---

بله امکانش هست

در کنار کمک های جلو دو تا پیچ وجود داره که به پائین کرپی بسته میشه و کمک رو سفت نگه میداره ، بالای کمکها هم دو تا پیچ دیگه وجود داره

وضعیت این چهار تا پیچ رو چک کن اگه شل بود برای تنظیم :

فرمان رو راست نگه دار ، چرخ جلو رو هم دقیقا" با فرمان تنظیم کن بعد این پیچ ها رو سفت کن

همه این پیچ ها رو تا حد بریدن سفت کردم ولی هنوز مشکل وجود داره.

وضعیت بلبرینگ های داخل توپی رو چک کردید ؟

نه بلبرینگ ها رو نگاه نکردم چطوری می تونم از سلامتشون اطمینان پیدا کنم الان که با موتور دور زدم وقتی با سرعت کم هم فرمون رو میلرزونم این اتفاق به وجود میاد انگار که میله هایی که داخل کمک میره از داخل کمک فنر شل باشه.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط رسولی [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

نه بلبرینگ ها رو نگاه نکردم چطوری می تونم از سلامتشون اطمینان پیدا کنم الان که با موتور دور زدم وقتی با سرعت کم هم فرمون رو میلرزونم این اتفاق به وجود میاد انگار که میله هایی که داخل کمک میره از داخل کمک فنر شل باشه.

---

بعد از باز کردن چرخ در دو طرف توپی دو عدد بلبرینگ وجود داره

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

از عدم شکستگی یا لقی بلبرینگ در داخل توپی مطمئن شوید

اگر شکسته یا در جای خود لق بود باید تعویض گردد

در بعضی مواقع بوش خوردن توپی نیز لازم است