FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 133 از 200 نخستنخست ... 3383123129130131132133134135136137143183 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,321 به 1,330 از 1992

موضوع: Pulse 135

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ----
    شغل و حرفه
    برنامه نویس ، شبکه و سخت افزار
    نوشته ها
    140
    تشکر
    375
    Last Online
    21-05-1392 @ 08:54 قبل از ظهر

    پیش فرض Pulse 135

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification

    • Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i
    • Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm
    • Max. Torque: 11.4 nm @ 7500
    • Kick + Self start
    • Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension
    • Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm)
    • Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional
    • Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional
    • Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable)
    • Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps
    • Wheelbase: 1325 (mm)
    • Ground clearance: 170 mm
    • Kerb Weight: 122 Kg



    ---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------

    قیمتش الان حدود 1500 هستش .
    دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .


    ---------------------

    ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:11 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن فیلم ها


  2. #1321

    موتور سوار

    نوشته ها
    25
    تشکر
    19
    Last Online
    22-02-1394 @ 11:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام. دوستان یه سئوال باک 135 گفته شده که 8 لیتر، رزرو: 2.5 لیتر (1.6 لیتر قابل استفاده) سئوالم اینه که آیا این 2.5 لیتر رزرو از هشت لیتر کله یا اینکه 8 لیتر بعلاوه 2.5 لیتر که کلا میشه 10.5 لیتر؟

  3. #1322

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mkmmkm نمایش پست ها
    سلام. دوستان یه سئوال باک 135 گفته شده که 8 لیتر، رزرو: 2.5 لیتر (1.6 لیتر قابل استفاده) سئوالم اینه که آیا این 2.5 لیتر رزرو از هشت لیتر کله یا اینکه 8 لیتر بعلاوه 2.5 لیتر که کلا میشه 10.5 لیتر؟
    معمولا ظرفیت باک رو با زاپاس یجا میگن ، پس 8 لیتر ظرفیت کل باکه و بدون زاپاس میشه 5.5 لیتر
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  4. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


  5. #1323

    موتور سوار

    نوشته ها
    25
    تشکر
    19
    Last Online
    22-02-1394 @ 11:14 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان ببخشید.

    من روغن موتورم رو روی کیلومتر 160 عوض کردم (بهران سوپر پیشتاز).

    برای دفعه بعد تا چه کیلومتری مجددا روغن رو عوض کنم ؟

    همچنین فیلتر روغن را هر چند کیلومتر عوض کنم؟؟؟؟؟

  6. #1324

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mkmmkm نمایش پست ها
    دوستان ببخشید.

    من روغن موتورم رو روی کیلومتر 160 عوض کردم (بهران سوپر پیشتاز).

    برای دفعه بعد تا چه کیلومتری مجددا روغن رو عوض کنم ؟

    همچنین فیلتر روغن را هر چند کیلومتر عوض کنم؟؟؟؟؟
    سر 1000 عوض کن فیلترم عوض کن ، بعدشم هر 1000 تا روغن عوض کن و هر 2000 یا 3000 کیلومتر فیلتر عوض کن
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  7. تعداد 2 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #1325

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    نوع موتور
    پالس 135
    نوشته ها
    14
    تشکر
    1
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-10-1393 @ 08:00 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    با اینکه یک بار این سوال رو پرسیدم اما با جواب دوستان قانع نشدم
    یکی از دوستان بیاد اینجا تخصصی بگه که اگه فیلتر روغن پالس رو برداریم ، فشار روغن هنگام گردش توی موتور بیشتر نمیشه و موتور نرم تر و بی صدا تر کار نمیکنه ؟؟؟
    و درسته که طراحی این موتور با داشتن فیلتر روغنه اما چرا سی جی 125 فیلتر نداره و مشکلی هم پیش نمیاد .
    سپاس از دوستان

  9. کاربر زیر از peym@n برای این پست تشکر کرده است


  10. #1326

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط peym@n نمایش پست ها
    سلام
    با اینکه یک بار این سوال رو پرسیدم اما با جواب دوستان قانع نشدم
    یکی از دوستان بیاد اینجا تخصصی بگه که اگه فیلتر روغن پالس رو برداریم ، فشار روغن هنگام گردش توی موتور بیشتر نمیشه و موتور نرم تر و بی صدا تر کار نمیکنه ؟؟؟
    و درسته که طراحی این موتور با داشتن فیلتر روغنه اما چرا سی جی 125 فیلتر نداره و مشکلی هم پیش نمیاد .
    سپاس از دوستان
    خیر نرمتر کار نمیکنه چون در حالت عادی هم روغن به اندازه کافی تو سرسیلندر جریان داره و اگه روغن شما غلظت و شفافیت لازم رو داشته باشه موتور بی صدا کار میکنه، با برداشتن فیلتر روغن براده های ریز ناشی از ساییدگی قطعات و صفحه کلاچ در درون موتورتون به گردش در میاد و به مرور زمان موتور شما مستهلک میشه
    سی جی فیلتر نداره چون تکنولوژیش مال 30 سال پیشه و استهلاکش بسیار پایینه و اون موقع نیازی نمیدیدن
    دوک 125 هم رادیات آب داره پس چون سی جی 125 نداره دوکم نباید داشته باشه؟
    هر موتوری طراحی و مهندسی خاص خودشو داره
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  11. تعداد 2 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #1327

    موتور سوار

    محل سکونت
    خراسان رضوی
    نوع موتور
    پالس135
    شغل و حرفه
    تکنسین دارویی
    نوشته ها
    134
    تشکر
    610
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-10-1403 @ 01:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان اگه بخواي قسمت كارتر يا همون مخزن روغنو بعد از تخليه با گازويل بشوري و مقداري گازويل داخلش مونده باشه و روغنو بريزي توي انجين مشكلي نداره؟
    دوستان باك موتوررو هم اگه مثل پرايد در نظر بگيريم درستش همون 8 تا بدونه زاپاسه چون پرايدو ميگن 30 تا بدونه زاپاسه ولي اگه بخوايم بهش زور كنيم وتا بالا بزنيم 34 و 35 هم جا ميشه باك موتور 135 اگه دقت كنيد ورودي مثل يك لوله ساخته شده كه حدود 15 سانتيمتر ميشه اگه اون نباشه احتمالا موقع بنزين زدن بنزين بيرون بريزه پس 8 ليتر ميگن وقتي مثل پرايد حساب كنيم.خودم هم نفهميدم چي گفتم.

  13. تعداد 2 کاربر از peyman_1363 برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #1328

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان ظرفیت باک 135 به نظرتون خیلی حیاتی هست که اینهمه دارید راجبش بحث و تبادل نظر میکنید

    حاجی موقعی که چراغ بنزین روشن میشه موتور 3 لیتر بنزین داره بعدش بنزین بزنید هرچقدر جا شد + اون 3 لیتر میشه ظرفیت باک حالا مال یکی 10 تا جامیشه مال یکی 220 لیتر فهمیدنش خیلی راحته

    داخل انجین موتور رو هم میخواید تمیز کنید به این صورت هست

    1 - روغن انجین تخلیه کامل
    2 - مخلوط 50 درصد گازوئیل و 50 درصد روغن
    3 - موتور روشن حتی میتونید یه دور تا سر کوچه هم باهاش برید به مدت 5 دقیقه
    4 - موتور خاموش روغن تخلیه
    5 - دوباره روغن تو موتور میریزید (روغن ارزون)
    6 - یک روز سواری میگیرید از موتور
    7 - روغن تخلیه
    8 - روغن اصلیه موتور رو میریزید و با یک انجین تمیز از موتورسواری لذت میبرید

    ولی در کل واسه موتورهایی که زیر 50000 تا کارکردن اینکار توصیه نمیشه

    موفق باشید
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  15. تعداد 6 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #1329

    موتور سوار

    محل سکونت
    ESFEHOOOOON
    نوع موتور
    JETRO 130. pulse 135
    نوشته ها
    13
    تشکر
    0
    Last Online
    14-08-1393 @ 10:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام و درود بر شما موتور سواران
    صفحه های قبلی رو خوندم موتور شما ها مشکلاتی داشت که بیش از این از بعضی مونتاژ کاران ایرانی انتظاری نیست
    منم موتورم از این مشکلات بی بهره نبود اما با دست به آچار شدن حلش کردم
    1.اول از همه میریم سراغ لامپ زنون .دوست عزیز اگه نور لامپ فابریک برات کمه (من که فکر نمیکنم) و فکر میکنی زنون بهتر هست برو بنداز (میگن آفتامات رو از سیستم الکترونیکی موتور دور نگه دارین)(حتما از رله استفاده کنید)( تو اصفهان یکی هست 80 تومن میگیره تازه معلوم نیست چه مارکی و چیچی.اما خودتم میتونی ببندی کاری نداره فقط باید سه تا پیچ روی کیلومتر رو باز کنی و با بازی بازی کردن .کیلومتر رو در بیاری(حواست به فیشش باشه)البته سیم کشیش بستگی به تعداد کنتاکت لامپ و مهارت و طراحی خودت داره حتما برقو مستقیم از باتری بگیر)اما اگه برای قشنگی و کلاس موتورت تو شب هست این کارو نکن چون باتری فابریک 6 آمپر هست و کمه که بجای زنون میتونی لامپ های کوچیک SMD بگیری من 5 تایی شو گرفتم اما الان پشیمونم چرا 28 تایی شو نگرفتم 28 تاییش بلند تره کم پیدا میشه ولی هست حتما هم یخی بگیر چراغ پلاک رو هم همینجور (به هیچ عنوان از اسپورتی نگیر چون گرون میدن من گرفتم 5000 تومن البته از عمده فروش)
    2.الان میریم سراغ لنت ترمز یکی نوشته بود مال بجاج فابریکه و خوبه اشتباه نوشته . دوستان مال من هم همینجور بود با ریگلاژ هم فایده نداشت بعد دوهفته از خرید موتور رفتم یه جفت لنت ENERGY گرفتم بعد 10 تا ترمز عالی شد
    3.باک دوست عزیز اگه مطمعنی تو باکی ایراد داره باید به باک ور بری و اوراقش کنی به هیچ عنوان دست تعمیر کار نده چون قیمت باکش و باله هاش 800 هزار تومنه!!!!!!!خدایی نکرده صدمه میزنن یا خش میندازن بهترین کار اینه که ازشون بپرسی چطور باز میشه (بعضی هاشون میگن)(من تا حالا باز نکردم فقط راهنمایی کردم)
    4.لاستیک من چند جا بردم برای لاستیک پهن نشده همشون میگن به گلگیر و طبق زنجیر گیر میکنه راست هم میگم
    5.گلگیر عقب من که همشو باز کردم حتی اون پایه دون توریه الان موتورم قشنگ تر شده پیشنهاد میکنم شما هم یاز کنید
    6.اهرم دنده خدارو شکر مال من سالمه و مشکلی هم نداشته بنابر این دست به آچار نشدم نمیدونم
    7.تنظیم کاربرات این یکی هم سالمه مشکلی نیست
    8.تعویض روغن تو دفتر چه نوشته بعد 750 تا عوض کنید من هم همینکارو میکنم اما به شیوه زیر(تا حالا 670 تا رفتم)
    A.تعویض روغن در 750 تا
    B.ریختن روغن ارزان اما اتوماتیک مثل الوند
    C.تعویض روغن در 1000 تا
    D.ریختن گازوئیل و یه دور با آن زدن
    E.تعویض گازوئیل
    F.ریختن روغن موتور خوب مثل TOTAL 7000,5000
    9.اگزوز میخوام بیارمش زیر زین اما هنوز عملی نکردم یدونه 180 دیدم اینکارش کرده بود به نظر شما بدم برام اگزوز بسازن؟؟؟؟؟؟
    10.پارک کردن به هیچ عنوان در زمین ناهموار پارک نکنید من این کارو کردم موتور افتاد و گوگولی سر دسته ترمز هم شکست راستی همیشه پایه دون عقب را باز بزارین تا در صورت افتادن محافظ موتور باشه
    11. بنزین هم فرقی نداره اگه پول داری سوپر بریز ولی تفاوتی نمیکنه من که معمولی میریزم
    12.شنیدم میگن اینا فیلتر روغن داره چیچی میگن؟؟؟؟
    13.اگر هم کسی میخواد پالس بخره و نمیدونه چیچی بخره اگه پول داره یدونه 200NS برداره غیر این صورت 135 طبق تحقیقات من بهتره دنبال حجم موتور نرین استفادتونو مشخص کنید
    14.برچسب رینگ من پیدا نکردم کجا باید دنبالش بگردم؟؟؟؟؟؟؟
    15.رنگ کیلو متر خیلی خز هست برای تعویضش باید ببرینش پیش اسپرتی من دوستم اسپرتی داره گفت وا کن بیار اما روم نشد ازش قیمت بپرسم چند وقت بعدش یکی گفت هر SMD که عوض میکنه باید حدود 5 هزار تومن باشه راست میگه؟؟؟؟؟یعنی حدود 40 هزار تومن در میاد؟؟؟؟
    درکل ببخشید زیاد حرف زدم این کمکی بود که از دستم بر میومد خوشحال میشم بازم کمکتون کنم از اساتید هم معذرت میخوام

  17. کاربر زیر از CITROEN برای این پست تشکر کرده است


  18. #1330

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,172
    تشکر
    4,941
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    30-09-1403 @ 09:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درود ...


    پست های فاقد محتوا حذف شد

    از اسپم و اضافه کردن صفحات فاقد بار علمی به تاپیک خودداری فرمائید

    در صورت مشاهده با کاربر متخلف برخورد خواهد شد

    موفق و پایدار باشید
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  19. تعداد 2 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-471-pulse-135-a-192.html

ساسات پالس135

بازكردن چراغ جلو پالس135

http:persianmotor.net-471-pulse-135-a-190.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:16 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا