FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 83 از 200 نخستنخست ... 337379808182838485868793133183 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 821 به 830 از 1992

موضوع: Pulse 135

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ----
    شغل و حرفه
    برنامه نویس ، شبکه و سخت افزار
    نوشته ها
    140
    تشکر
    375
    Last Online
    21-05-1392 @ 08:54 قبل از ظهر

    پیش فرض Pulse 135

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification

    • Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i
    • Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm
    • Max. Torque: 11.4 nm @ 7500
    • Kick + Self start
    • Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension
    • Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm)
    • Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional
    • Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional
    • Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable)
    • Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps
    • Wheelbase: 1325 (mm)
    • Ground clearance: 170 mm
    • Kerb Weight: 122 Kg



    ---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------

    قیمتش الان حدود 1500 هستش .
    دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .


    ---------------------

    ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:11 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن فیلم ها


  2. #821

    موتور سوار

    محل سکونت
    خراسان رضوی
    نوع موتور
    پالس135
    شغل و حرفه
    تکنسین دارویی
    نوشته ها
    134
    تشکر
    610
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-10-1403 @ 01:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دمت گرم داداش خیلی با مرامی مرسی از کمکت به امید خدا به هیو هم برسی

  3. #822

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    والا از شما چه پنهون توی روز مرد از شرکت آهن سازی ایران خودرو یکی از گاو های شیر دهشو به نام پژو پارس سال ثبت نام کردم و بودجم برای هیو رفت تو فکرش هستم اما تا حالا سالمش گیرم نیومده الانم که بی پول شدیم
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  4. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  5. #823

    موتور سوار

    محل سکونت
    خراسان رضوی
    نوع موتور
    پالس135
    شغل و حرفه
    تکنسین دارویی
    نوشته ها
    134
    تشکر
    610
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-10-1403 @ 01:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به امید خدا بی ام دبلیو سوارشی داداش گلم فقط اگه خریدی شیرینی بچه ها یادت نره

  6. کاربر زیر از peyman_1363 برای این پست تشکر کرده است


  7. #824

    موتور سوار

    محل سکونت
    گرگان
    شغل و حرفه
    دانشجو-گیمر
    نوشته ها
    5
    تشکر
    18
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-02-1395 @ 04:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط roma نمایش پست ها
    دل می​رود ز دستم صاحب دلان خدا را دردا که راز پنهان خواهد شد آشکارا

    کشتی شکستگانیم ای باد شرطه برخیز باشد که بازبینیم دیدار آشنا را





    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    بلاخره بعد از 2 سال با 18 هزار کیلومتر رانندگی با 135 پلنگه اگزوز قشنگه مجبور به خداحافظی باش شدم . موتور در اوایل سال 91 به مبلغ 1.550 خریدار شده و مدل 90 بود بعد از 18 هزار کارکرد 2 روز پیش به مبلغ 3.950 با اگزوز فروخته شد

    باطری موتور هنوز فابریک بود و سلامت چون همیشه هر 2 ماه یه بار اب اسیدشو پر میکردم

    فیلتر روغن در کیلومتر 17 هزار تعویض کردم

    فیلتر هوا فابریکی بود هر 1000 تا با مایع ظرفشویی تمیز میکردم

    لاستیک موتور تو کیلومتر 14 هزار عوض کردم ایران یاسا انداختم 85 تومن

    لنت جلو در کیلومتر 15 هزار عوض کردم اصلی گرفتم 25 تومن

    لنت عقبم هر 2000 تا عوض میکردم مصرف لنت عقبم بالا بود چون هم تند میرفتم هم تو ترافیک بازار مزید بر علت شده بود

    شمع موتور هنوز فابریک هست و چتری کاربرات تو 16 هزار تا عوض کردم

    روغن هر 1000 تا عوض میکردم و هر موقع زیاد فشار بهش میوردم 500 تا عوض میکردم

    250 لیتر بنزین 400 واسم گذاشت یادگاری با 350 تومن خلافی تو 2 سال

    هیچ موقع منو جای نزاش و بابت کارهاش به تعمیرگاه مراجه نکردم فیلر که نمیخواد اچارکشی خودم انجام دادم

    الان که دارم فکر میکنم میبینم 2 سال مجانی بهم سواری داد ایشالا چرخش واسه صاحب جدیش بچرخه واسه من که همش خیر بوده

    اخرین توسیه به دوستان پرچم بالا نگه دارید
    اگزوزت چه مدلی بود ؟ چند خریده بودی ؟ الان چنده ؟

  8. #825

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,639
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از دست عرض انداماي داش توتي راحت شديم چون وانت باردو(وانت پيكان)فروخت داداش غمت نباشه اون ٢٢٠ هم بفروش با پولش همون موتوري كه صحبت كرديم بگير كه خيرشو ببيني

  9. کاربر زیر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده است


  10. #826

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    640
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    07-02-1404 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط m.z1367 نمایش پست ها
    رومای عزیز تو این مدت از راهنمایی شما بسیار بسیار استفاده کردیم از طرف جمیع دوستان کمال تشکر را از شما دارم و ایشالا یه دونه دیگه بهتر از این بگیری. فقط جون هرکی دوست داری این تالار رو ترک نکن که من و بقیه دوستان به تجربه شما احتیاج داریم. یاعلی
    نوکرم دادش شما لطف داری من هنوز یه موتور دیگه هم دارم و حالا حالا تو پرشین با بروبچ گلش کار دارم کجا برم از اینه جا بهتر ؟ در ضمن جلو دوستان درس پس میدادم

    نقل قول نوشته اصلی توسط Ho3iN_ نمایش پست ها
    گزوزت چه مدلی بود ؟ چند خریده بودی ؟ الان چنده ؟
    سال 91 خریدم 150 تومن با نصب شد 180 تومن الان فکر کنم 300 باید باشه

    نقل قول نوشته اصلی توسط MANHUNT نمایش پست ها
    از دست عرض انداماي داش توتي راحت شديم چون وانت باردو(وانت پيكان)فروخت داداش غمت نباشه اون ٢٢٠ هم بفروش با پولش همون موتوري كه صحبت كرديم بگير كه خيرشو ببيني
    دادش موتور به اشنا دادم باهاش شرط کردم هر چند وقت به بار بیار بچه پالس ببینم هر موقع نیسانت حاظر شد خبر بده بیارمش نابودت کنم دارم دونبال مغازه میگردم بعد جابه جای میرم تو کار هیو استریت
    mobilecount.cra.ir

  11. تعداد 2 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #827

    موتور سوار

    نوشته ها
    9
    تشکر
    6
    Last Online
    22-11-1393 @ 09:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به اساتید محترم.میخوام بدونم که سرویس کامل ینی چی؟موتور پالسم 30000تا کارکرده.در کل باید چیکار کنم که موتورم همیشه سالم بمونه؟
    2-تا چند هزار تا موتور کار میکنه برام؟

  13. #828

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hamed65 نمایش پست ها
    سلام به اساتید محترم.میخوام بدونم که سرویس کامل ینی چی؟موتور پالسم 30000تا کارکرده.در کل باید چیکار کنم که موتورم همیشه سالم بمونه؟
    2-تا چند هزار تا موتور کار میکنه برام؟
    سرویس کامل یعنی انجام تمام سرویس های دوره ای در طول کارکرد موتور که طبق دفترچه مانوال موتور انجام میگیره
    یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA

  14. کاربر زیر از farzin برای این پست تشکر کرده است


  15. #829

    موتور سوار

    محل سکونت
    خراسان رضوی
    نوع موتور
    پالس135
    شغل و حرفه
    تکنسین دارویی
    نوشته ها
    134
    تشکر
    610
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-10-1403 @ 01:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام خدمت دوستان.
    نميدونم اين سوال تكراريه يا نه لاستيك هاي پالس 180 به 135 ميخوره؟

  16. #830

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بله میخوره
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  17. تعداد 2 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-471-pulse-135-a-192.html

ساسات پالس135

بازكردن چراغ جلو پالس135

http:persianmotor.net-471-pulse-135-a-190.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:47 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا