موضوع: Pulse 135

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification

• Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i
• Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm
• Max. Torque: 11.4 nm @ 7500
• Kick + Self start
• Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension
• Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm)
• Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional
• Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional
• Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable)
• Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps
• Wheelbase: 1325 (mm)
• Ground clearance: 170 mm
• Kerb Weight: 122 Kg

---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------

قیمتش الان حدود 1500 هستش .
دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .


---------------------

ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج

سیم کلاچ موتور رو از بالا یه تنظیم بزن

لرزش موتور هم بعد از آب بندی و آچارکشی برطرف میشه

نوشته اصلی توسط farshad 54

سیم کلاچ موتور رو از بالا یه تنظیم بزن

لرزش موتور هم بعد از آب بندی و آچارکشی برطرف میشه

ظاهراً خود شرکت هم آچار کشی می‌کنه. از دوستان کسی این کار رو کرده؟ درست حسابی انجام می دن یا اینکه باید خودمون بدیم به تعمیرگاه؟

نوشته اصلی توسط m.z1367

ظاهراً خود شرکت هم آچار کشی می‌کنه. از دوستان کسی این کار رو کرده؟ درست حسابی انجام می دن یا اینکه باید خودمون بدیم به تعمیرگاه؟

داداش یه نصیحت از من به شما
موتورتا خود شرکت ها واسه اچار کشی نبر چون اونها دلشون نسوخته که بیان با صبر و حوصله کارهای موتورو انجام بدن
به قول معروف که میگن میان ابروشو درست کنن میزنن چشمشم کور میکنن
سعی کن یه تعمیرکار دست و پنجه دار پیدا کنی وبدی بهش کارهاشا انجام بده
اگه 70. یا 80. هزارم پول میدی حداقل خیالت راحته موتور اساسی شده

نوشته اصلی توسط m.z1367

ظاهراً خود شرکت هم آچار کشی می‌کنه. از دوستان کسی این کار رو کرده؟ درست حسابی انجام می دن یا اینکه باید خودمون بدیم به تعمیرگاه؟

دوست عزیر نگران اچار کشی نباش خودتم راحت میتونی انجام بدی کار خاصی نیست لرزش موتورت هم با کار کرد بیشتر برطرف میشه ونرمتر متاسفانه جنس پیچ های دسته موتور پالس زیاد جالب نیست

خیلی راحت کش میاد و میبره بزار 2 تا 3 هزارتا کار کنه همشو عوض کن النی بنداز خیال راحت و خیلی باید مراغب پیچهای اگزوز رو سیلندر باشی چون راحت میشکنه چون تو حرارت سیلندر روش تاثیر میزاره

میتونی راحت با نمونه فولادی 5 سانتی النی عوض کنی چون شکستن پیچ اگزوز یه اتفاق خیلی شایعه تو 135 است میگم جنس پیچ های متاسفانه خوب نیست

نوشته اصلی توسط spee

سلام
فیلتر هوای این موتور کجاست برای تمیز کردن برای اچار کشی موتور باید چند تا رفته باشه ؟موتور من یک سری از پیچهاش شل شده کمی صداش زیاد تر شده

درب بغل سمت راست رو باز کن چارتا پیچ هست اونارم باز کن فیلتر هوا رویت میشه دربیار با آب و شامپو بشور بزار خشک شه بزار جاش/
آچار کشی معمولا بعد 1000تا میبرن که دوره آبندی تموم شده/ اگه خیلی لرزش داره خودتون یه آچار به تمام پیچ ها بندازید کار سختی نیست/