
|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification
Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm Max. Torque: 11.4 nm @ 7500 Kick + Self start Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm) Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable) Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps Wheelbase: 1325 (mm) Ground clearance: 170 mm Kerb Weight: 122 Kg
---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------
قیمتش الان حدود 1500 هستش .
دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .
---------------------
ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:11 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن فیلم ها
2226493, Adolf Hitler, Afshin007, ali.motahari, Alireza, Amir, AMIR-250, Amir18313, ansar_m, aziz-pc, BKING, CGL, Classified, delphi887, erfi.747, irmacfa, MANHUNT, masoud..., mentiroso, MGEngineer, mr.foad, NiNjA-Wild, nopo, Rasool_1377, s.mm, Seyed.mahdi, shahriar, Sir0c0, sirn, ممدترک, ابوالفضل88
ممنون کاربراتش ازش بنزینم میره البته نه زیاد ولی دست میزنم خیسه. حالا فردا میبرمش دکتر
دوست عزیز موتور شما هیچ مشکلی نداره
یعنی اگه این اتفاق نمی افتاد باید میگفتید مشکلی داره,
توی موتور پالس 135 وقتی دور موتور روی خط قرمز یا به اصطلاح رد لاین میرسه
موتور برق شمع رو قطع میکنه تا به موتور اسیب نرسه
یعنی مث موتور سی جی ها نمیزاره ریپی بره و دل میزنه
بیخودی هم باتری هم شمع عوض کردی
بعد تعویض شمع اگه دیدی صدای شلیک از توی اگزوز میاد شمع چپ و راست رو جابجا کن.
دوست من گفت دور 6 هزار به بالا اون رد لاین هست که کات آف میده و ریپ میزنه/
دور 4 هزار به بالا ریپ زدن از دیافراگم هست که قبلا تجربه شو داشتم/
تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !
آقا ممنون از همه بابت راهنمایی. آقا فرشاد، حسین آقا و آقای پالس سوار! "ببخشید اسمتونو نمیدونم" بردمش تعمیرگاه، درسته مشکلی نبود.
خیس بودن کاربراتورم واسه مشکل شناورش بود. بازم ممنون لطف کردید
دوستان عزيز دكتر خوب براي فيلرگيري و شستشوي كاربراتور براي اين پسرمون سراغ داريد؟؟
من سمت بازار هستم ... اين اطراف باشه كه روي گلتونو از همين فاصله ميبوسم
ممنون
Sent from my iPad using Tapatalk HD
از ما یه نصیحت سالارتو پیش هر کسی نبر
- - - Updated - - -
من چند تا سوراخ خوشمل روی دیرچه هواش کردم
صدای اگزوز خیلی ناز شد
البته توی دور بالا ها!!
چند روز پیش تو اتوبان فک فامیلا ازش سواری میگرفتن دیدم صداش خیلی خوشمل شده!![/QUOTE]
تعمیرکارش آشناس، سعید تو 45م صدوق. دوستایی که قم هستن میشناسنش. اگزوزشو دلم نمیاد سوراخ کنم ولی تو فکر اگزوز هستم براش. چون واقعا عوض کردنش تاثیر داره. یکی از بچه ها عوض کرده صداش خوب نیس ولی نفسش باز شده، رو شتابش خیلی تاثیر داره.
خو عزیز لازم نیس که اگزوز رو سوراخ کنی!
هوا کش رو چند تا سوراخ بزن
فعلا که باید قیدشو بزنم رفت پارکینگ یه باتومم خورد تو گردنم! به سر بازه میگم واس چی زدی؟ میگه واس چی فرار کردی؟ مافوق ح زادشم میگه شاکی نشو حق داره 40روزه خونه نرفته. تو قبضشم زده بی توجهی به ایست، کلاه ایمنی، فاقد مدارک، عدم استفاده از راهنما! فاقد گواهینامه، فاقد پلاک. پررو بازیو ننوشته فقط
با این گردنبندا باید ببینید استایلو از عصر تاحالا گردنمو تکون نمیتونم بدم.
دادش سه سوت شکایت کن حالشو بگیرن بعدشم عزیزم شما هنوز نمیدونی چه جوری باید از دست پلیس فرار کنی؟
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)