موضوع: Pulse 135

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification

• Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i
• Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm
• Max. Torque: 11.4 nm @ 7500
• Kick + Self start
• Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension
• Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm)
• Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional
• Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional
• Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable)
• Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps
• Wheelbase: 1325 (mm)
• Ground clearance: 170 mm
• Kerb Weight: 122 Kg

---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------

قیمتش الان حدود 1500 هستش .
دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .


---------------------

ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج

نوشته اصلی توسط farshad 54

درود

داش حسین با توجه به اینکه شما ماشالا هیکلت درسته و اینکه قبلا 220 داشتی و الانم دایلیم 250 داری و میخوای واسه این ور اون ور دوندن موتور بگیری به نظر من اگه میتونی یه 180 ور دار که هم به هیکلت بخوره و هم اینکه لوازمش فراوون و ارزون تره و خر کار تر هم هست ،خرید و فروشش هم بهتره
135 به درد ما سنگین وزنا نمیخوره
درسته میگی واسه این ور اون ور رفتن میخام و واسم را رفتنش مهم نیست ولی موقعی که سوارش میشی بت حال نمیده

موفق باشی

داداش بهتر نبود تو تاپیک ماوره اینو می گفتی؟
اینجا تاپیک تخصصی 135 هست!!!!!!
داش حسین من که پشت چند تا 135 نشستم خیلی ترمز های خوب و راضی کننده ای داره
عقبش درام هست ولی بازم نسبتا خوب می گیره ولی جلوش واقعا خوبه

امروز یکی از دوستام با پالس 130،135 تا تاپ اسپید زد تنهایی(حدود 75 کیلو وزنشه).

تو درگی که زدیم منو قورت داد،هنوز را نیافتاده نقطه شدم.

نوشته اصلی توسط h0ssein

امروز یکی از دوستام با پالس 130،135 تا تاپ اسپید زد تنهایی(حدود 75 کیلو وزنشه).

تو درگی که زدیم منو قورت داد،هنوز را نیافتاده نقطه شدم.

آقایون بعضی دوستانی که میان این پست ها رو میخونن هدفشون خرید این موتوره پس سعی کنیم خبر کذب منتشر نکنیم و یا حداقل درباره چیزی که اطلاعات کافی نداریم صحبت نکنیم...
بنده دوسالو خوردی این موتوره دارم داخل اتوبان خودمو کشتم چسبیدم به باکش 120 بیشتر نرفت..موتور خیلی فانتزی با ترمز های فوق العاده (نسبت به وزنش) و مصرف سوخت بسیار کمیه و شتاب قدرتش در دنده 1 و 2 وعالی 3 خوب 4 خوب و 5 برای جاده کفی و بسیار ضعیفه...من ازش راضیم اما برای سرعت بالا موتور لشیه اما داخل شهری فوق العادست

نوشته اصلی توسط عمو اشکان

آقایون بعضی دوستانی که میان این پست ها رو میخونن هدفشون خرید این موتوره پس سعی کنیم خبر کذب منتشر نکنیم و یا حداقل درباره چیزی که اطلاعات کافی نداریم صحبت نکنیم...
بنده دوسالو خوردی این موتوره دارم داخل اتوبان خودمو کشتم چسبیدم به باکش 120 بیشتر نرفت..موتور خیلی فانتزی با ترمز های فوق العاده (نسبت به وزنش) و مصرف سوخت بسیار کمیه و شتاب قدرتش در دنده 1 و 2 وعالی 3 خوب 4 خوب و 5 برای جاده کفی و بسیار ضعیفه...من ازش راضیم اما برای سرعت بالا موتور لشیه اما داخل شهری فوق العادست

داداش به شعورم توهین نکن مگه مرض دارم بیام دروغ بگم!!!
وقتی اومده میگه 130 128 تا رفت بگم نرفت تو دروغ میگی !
خودشم گفت که فشار زیادی رو موتور بود در ضمن جاده رفت 124 و جاده برگشت 128 130 تار فته !
فقط تایرهاشو یکم پهن تر کرده (جلو 110 و عقب 140) و اگزوز رو از وسط برش داده...
پس خاهشا در مورد چیزی که نمیدونید و ندیدید الکی نظر ندید...
شمام بده اگزوز رو برش بدن اونوقت میفهمی چقدر نفس موتور آزاد میشه و تاثیر داره !

یه سری از دوستان بیخودی لحن صحبتشون رو تند میکنن نمیدونم چرا!!!این موتور تو حالت2ترک به شدت از قدرتش کاسته میشه و در پی اون شتاب و سرعتش میاد پایین در مورد سرعتشم باید بگم این موتور تا سرعت 100-110تا خوب راه میره و از اون به بعد انجینش میره زیره فشار من خودم با این موتور تاپ اسپید127 کیلومترو تو اتوبان چمران زدم که البته فشار خیلی زیادی رو موتور اومد ترمزاشم چه عقب و چه جلو قابل قبوله فقط زو سطح خیس مراقبت بیشتری میخاد(همه اینا تجربیات شخصی بود)