|
|
|
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification
Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm Max. Torque: 11.4 nm @ 7500 Kick + Self start Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm) Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable) Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps Wheelbase: 1325 (mm) Ground clearance: 170 mm Kerb Weight: 122 Kg
---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------
قیمتش الان حدود 1500 هستش .
دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .
---------------------
ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:11 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن فیلم ها
2226493, Adolf Hitler, Afshin007, ali.motahari, Alireza, Amir, AMIR-250, Amir18313, ansar_m, aziz-pc, BKING, CGL, Classified, delphi887, erfi.747, irmacfa, MANHUNT, masoud..., mentiroso, MGEngineer, mr.foad, NiNjA-Wild, nopo, Rasool_1377, s.mm, Seyed.mahdi, shahriar, Sir0c0, sirn, ممدترک, ابوالفضل88
اين پالس ١٣٥ كه ميگيد كاملا استاندارد هستش فقط اگزوزش عوض شده بود همين كاربر روما لقبش قاتل موتور هستش اما هر بلايي سر اين ١٣٥ اورد موتور اخ نگفت
سلام
دوستان من میخوام چراغ پلاک (پالس 135) رو نور آبی کنم.
سئوالم اینه که : ایا فقط باید لامپ آبی بخرم و عوض کنم یا اینکه کلا باید اون جای لامپیشو با لامپش رو باهم بخرم.
من 135 دارم 8000 تا بیشتر کار نکرده دنده ش بعضی موقع به زور جا میره روغن هم هر 1000 تا عوض میکنم مدل روغن هم توتال 20w50 ه مشکل از کجاس
واینه که احساس میکنم صدا زنجیر داره زیاد میشه البته من هر هفته بهش روغن میزنم و با فشار اب اونا رو پاک میکنم بردم تعمیرگاه گفت که چرجش تنظیمه انحراف نداره البته مطمئن نیستم که درست گفته باشه امکان داره از باد لاستیک باشه (که به نظر خودم امکان نداره )
و این که از کجا بدونم باد لاستیکش تنظیم هست یا نه فشار سنج باید رو چه عددی باشه (هر دو تا چرخا).
و این که یکمی صدا انجینش زیاد شده نمیدونم از بنزین معمولی هم استفتده نمی کنم(سوپر میریزم داخلش).
سیم کلاجتون تنظیمه؟هرچه کلاج بالاتر عمل کنه دنده بهتر و نرمتر عوض میشه
بهت پیشنهاد میکنم روغن موتور بهران سوپر پیشتاز استفاده کنی
زنجیر نباید با آب بشوری'درضمن شما یکبار زنجیر را با نفت شستشو بده و ازون به بعد اسپری مخصوص زنجیر بزن(اصفهان و تهران موجود هست)در غیر این صورت یکماه یکدفعه (و نه بیشتر)گریس نسوز بزن
باد لاستیک عقب باید روی۳۵ psi و جلو ۳۰ psiباشه'دو سه تا بالاترم باشه اشکال نداره
برای صدای انجینتم'پیچ هوای کاربراتور را نیم دور باز کن تا بنزین بیشتر بشه
در ضمن بهت پیشنهاد میکنم بنزین معمولی استفاده کنی چون سوپر متأسفانه دیافراگم کاربراتور را خراب میکنه
دوستانسوال رو دوباره میپرسم
لنت عقب چه مارکی بگیرم که صدا نده و نرم باشه ؟
لنت چه موتوری بهش میخوره ؟
سپاس
سلام داداش
والا مشکلش پیدا شد
مشکل از زنجیر تایمش هست و زنجیرش رو خریدم 14000 تومن
ولی هنوز وقت نکردم ببرم عوضش کنن
هزینه عوض کردنش هم بیشتر جاها میگن 50000 تومن
ولی جایی که همیشه خودم میبرم موتور رو (عمو حسن بالا تر از نمایندگی باجاج خیابان ولیعصر سر نبش) 10000 میگیره
بردم پلوش وقت نداشت عوض کنه و گفت فعلا باهاش برم مشکلی براش پیش نمیاد و چیز مهمی نیست
ولی وقت کنم سریع میبرم عوضش کنه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)