سلام
میشه روی پالس 135 سیستم ترمز abs نصب کرد؟
نمایش نسخه قابل چاپ
سلام
میشه روی پالس 135 سیستم ترمز abs نصب کرد؟
سیستمش وجود نداره که بخواید نصب کنیدنقل قول:
نوشته اصلی توسط addaei [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
واقع گرا باشید دوست عزیز توی این رده اصلا همچین تجهیزاتی وجود نداره شما هم دنبالش نباشید
- - - Updated - - -
یکی دو تا صفحه قبل رو می خوندید میدید که قیمت صفرش چندهنقل قول:
نوشته اصلی توسط Hasan Nasiri [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
4500...یکی از کاربرها یک دونه گرفته 4400نقل قول:
نوشته اصلی توسط Hasan Nasiri [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اینا خالی بستن: ؟نقل قول:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
.
هفته پیش خود نمایندگی خریدم ۴.۵۲۰ البته بگردی کمترم هست ولی من ترسیدم بهم بندازن نمایندگی بهروز زاده رفتم.
- - - Updated - - -
دوستان پیشنهاد میخواستم برای اینکه کاور موتور رو کجا قرار بدم. هیچ محلی برای قرار ذاذن اشیاء کوچک پیدا نکردم. صندوقم دوست ندارم روی موتور بزارم.
سلام به همگی دوستان
چند نکته به نظرم اومد که مطرح کنم و با هم بحث کنیم:
1- با اجازه اساتید بنده امروز موتورم رو یه دستی بهش کشیدم. زمانی که قاب کنار موتور رو باز کردم (همونجا که خورشیدی موتورهست.) دوتا واشر قرمز که دایره‌ای شکل بود (و داخل واشر شبیه ستاره خالی شده بود)دیدم که احتمال می دم برا همین قسمتای موتور باشه (زمانی که اومدم بازش کنم از یهجایی افتاده!!). البته یکی از واشرا آب شده بود. اگر کسی می دونه برا چیه این واشرا لطفا راهنمایی کنه
2- وقتی فیلترهوا رو برا اولین بار اومدم تمیز کنم سطحش یه ماده چرب شبیه به نفت بود می خواستم بدونم کارخونه چیزی بهش زده بود یا برا آلودگیه؟
چند تا نکته دیگه داشتم که ایشالا در پست های بعدی خواهم پرسید!!!
با تشکر از تمامی عزیزان
سئولات جالبي بود منم كنجكاو شدم جوابشونو بدونم. منم ميخواستم بپرسم نحوه تعويض روغن موتور پالس 135 چجوريه؟
اون واشر هاي قرمز از پشت پيچها افتادن كه براي لرزه گيري وثابت شدن پشت پيچ از داخل ميذارن و سريع هم ميشكنند موقع بستن اول پيچ هارو بزار تو قاب بعد واشرهارو از سمت داخل قاب پيچو داخلش كنو ببند.فيلتر هم چرب بودنش به خاطر بخار روغنيه كه از موتور ميره به فيلتره هوا.نقل قول:
نوشته اصلی توسط m.z1367 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
اول بزن رو دو جك بعد پيچ تخليه كه زير انجينه با بوكس آروم باز كن.وقتي پيچو كامل باز كردي فيلتر پلاستيكي رو هم در بيار تا روغن راحت خارج بشه از اون طرف هم پيچ ورودي روغنو باز كنيد تا هوا بگيره وروغن سريعتر خارج بشه.وقتي روغن كامل تخليه شد اول فيلتر پلاستي***و جا بزن وكمي به چپو راست بچرخون تا جاش بيفته و كامل بره داخل پيچو با بكس كامل ببندو زياد هم سفت نكن كه ببره.حالا 1 ليتر روغن بريزو تمام داداش من.نقل قول:
نوشته اصلی توسط pooya_h [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ممنون آقا پیمان. سر فرصت عکس میگیرم که یه وقت اشتباه نکنم.
دوستان که تازه موتورو خریدید (از اونجایی که دقت مونتاژ کاری تو ایران خیلی بالاست) پیچهای موتور رو چک کنید چون من اول که موتورو خریدم خیلی پیچهاش شل بود یا افتاد متوجه نشدم