موضوع: Pulse 135

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

Bajaj Pulsar 135LS Bike Technical Specification

• Engine: 134.66cc, 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder DTS-i
• Max. Power: 13.5 ps @ 9000 rpm
• Max. Torque: 11.4 nm @ 7500
• Kick + Self start
• Suspension – Telescopic front suspension with anti friction bushes and Nitrox rear suspension
• Brakes: Front – Disc (Diameter 240 mm) and Rear – Drum (Diameter 130 mm)
• Front Wheel: 2.75 x 17? & 1.4 X 17, Tubetype Unidirectional
• Rear Wheel: 100 / 90 x 17? & 2.15 X 17, Tubetype Unidirectional
• Fuel Tank Capacity : 8 litres, Reserve : 2.5 litres (1.6 litres usable)
• Headlamp: 35/35 W with 2 pilot lamps
• Wheelbase: 1325 (mm)
• Ground clearance: 170 mm
• Kerb Weight: 122 Kg

---------- Post added at 09:08 PM ---------- Previous post was at 09:02 PM ----------

قیمتش الان حدود 1500 هستش .
دوستان نظر بدین لطفا تا اطلاعاتمون بیشتر بشه .


---------------------

ویدیو تبلیغاتی رسمی باجاج

دوستان مشکل من با خلاص کردن این موتور کاملا حل شد

اولش که اصلا فکر کردم گیربکس موتور باز شده و خرابه! بعد از پرس و جو فهمیدم قلق داره
توجه داشته باشید که این موتور دنده اش در حالت سکون از هر 50 بار 1 بار میشه که راحت خلاص بشه!
ولی روش خاصی داره
قلقش هم همونطور که دوستان در صفحات گذشته گفتند اینه که باید در حال حرکت خلاصش کرد
منظور این نیست که اگه می خواید بایستید تو سرعت 30 و 40 خلاص کنید!
منظور اینه که وقتی در حالت سکون هستید و مثلا دنده 1 یا 2، با نیم کلاچ یه ذره(در حد اینکه از سکون خارج بشه) حرکت کنید بعدش برید رو دنده خلاص می بینید که هیچ مشکلی نداره

نوشته اصلی توسط gggmail

دو خط بنزین داشت ولی چراغ بنزین روشن بود.....موتور خیلی داغ شده بود

موتور صفر بوده؟ اگه آره اول بهت پیشنهاد می‌کنم تا آبندی نشده دوترکه باهاش نری. دوم اینکه 2 خط بنزین داشتی یعنی آخرای بنزینت بوده و زیاد هم نمی تونی باهاش حرکت کنی. سوم اینکه کلا تجربه‌ای که تو موتورا دارم این بوده وقتی باک به انتها می‌رسه اگه سرعتت بالا باشه یا دور موتورت زیاد باشه متوجه ریپ زدن موتور نمی‌شی بنابراین زمانی که تو سرعت بنزینت تموم می‌شه موتور ریپ نمی‌زته و سریعا خاموش می‌شه. امیدوار تونسته باشم کمکت کنم....

-
- - - Updated - - -

آقا کسی موتور رو تیوبلس کرده؟ مشکل خاصی نداشته؟ جواب می‌ده؟ هزینه‌اش چقدره؟

نوشته اصلی توسط m.z1367

موتور صفر بوده؟ اگه آره اول بهت پیشنهاد می‌کنم تا آبندی نشده دوترکه باهاش نری. دوم اینکه 2 خط بنزین داشتی یعنی آخرای بنزینت بوده و زیاد هم نمی تونی باهاش حرکت کنی. سوم اینکه کلا تجربه‌ای که تو موتورا دارم این بوده وقتی باک به انتها می‌رسه اگه سرعتت بالا باشه یا دور موتورت زیاد باشه متوجه ریپ زدن موتور نمی‌شی بنابراین زمانی که تو سرعت بنزینت تموم می‌شه موتور ریپ نمی‌زته و سریعا خاموش می‌شه. امیدوار تونسته باشم کمکت کنم....

-
- - - Updated - - -

آقا کسی موتور رو تیوبلس کرده؟ مشکل خاصی نداشته؟ جواب می‌ده؟ هزینه‌اش چقدره؟

به احتمال 90% بنزین بوده! وگرنه این موتوری نیست که شما رو تو راه بذاره
دو خط بنزین داشته باشی یعنی ته باک که بعدش باید شیر بنزین رو در حالت زاپاس قرار بدی
از زمان روشن شدن علامت اخظار بنزین فکر کنم 15 کیلومتر رو راحت بره ولی با زاپاس رو تا حالا ریسک نکردم ببینم میشه کیلومتر رفت خیلی هم دوست دارم بدونم!

حالت های شیر بنزین:
پایین: عادی
وسط: بسته
بالا: زاپاس