|
|
|
|
|
|

اینجا تاپیک کثره یا سی بی آر ؟!
چرا تو عنوان تاپیک زده cbr ?!!
میلاد بازکه توهم زدی ، تو کی با کثیر دنده 1 تونستی 65 تا بری ؟!
من با سی بی آر دنده 1 همش 60 تا پر میکنم
اونوقت کثیر که تاپ اسپیدش 110 نهایت 120 تا هستش ، چطوری با دنده 1 میتونه 65 تا بره ؟!
میلاد میام با موتور از روت رد میشما !
تو هم شدی مثه این هیوسانگیا که 190 تا با موتوراشون میرن ؟!)

امیر وقتی با سی بی ارت 160 تا میری میخوای موتوره من 210 تا نره ؟؟ =)) دادا 183 تا تکرار کنی یادت میمونه دیگه نمیگی190 که خودتم تعجب کنی =))
به نوش به سلامتيت. بكش به عشقت
. به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت
. بزن دست تا دنيا هست . بكن...

داداش به یکی بگو که هیو ندیده باشه ، حداقل 100 بار تو پیست و میتینگا و ... با هیوسانگ و مگلی و ... رفتیم اینور و اونور
همین چند روز پیش با یه هیو رفته بودیم بیرون ، من با موتورم گرفتمش و ازش زدم جلو ، نمیگم تخته میرفت ، اما جالب بود میگفت من 170 تا پر کردم ، تو چندتا رفتی ؟!
بابا کیلومتر هیو خرابه ، بهش اعتماد نکنید =))
همین میلاد دیگه موتورشو دیدم ، بچه توهم میزنه
سرعت هیوسانگ و سی بی آر و نینجا و کلا موتورای شناخته شده تر تو سایت های معتبر خارجی هست و زمانی آدم میگه موتور من بیشتر میره که یه تغییری تو موتورش داده باشه که نهایت 5 کیلومتر تاپ اسپید بیشتر میشه ، نه دیگه 20 کیلومتر ! :d
حالا هیو خریدی بهت برنخوره ، تورو که نگفتم ، موتور تو داداش فرق میکنه ، با اون اگزوزش 200 تا هم میره ;-)


آقا ما به پیشنهاد یه بنده خدایی میخوایم کاربرات موتور رو برداریم و کاربرات موتور تریل 200- یا 250 بندازیم روش.
به نظر شما کمکی به قدرت و سرعت میکنه؟ صلاح هست انجام بدم؟

با توجه به انجینش به نظرم بهتره این کارو نکنید
نظر من اینه که کشش نداره و ضرایب دنده هاشم اصلا خوب نیست و کمک زیادی بهتون نمیکنه
به نظر من بهترین خرجی که میشه واسه کثیر انجام داد ، بهبود کیفیت سواریش هستش
ارتقاء سیستم ترمزش و کمک فنرهاش
کثیر از نظر کیفی ، کشش همین قدرت خودش رو هم نداره ، به هر حال همه چی شتاب و سرعت نیست ، امنیت و لذت سواری هم به نظرم خیلی مهم هستش


چیزایی که گفتید تاثیر داره ، اما استهلاک موتورو بالا میبره ، کثیر تو سرعت پایین هم لرزشش خیلی زیاده
من تو مقایسه ، هوندا سی جی 125 رو هم تو کیفیت سواری بهتر از کثیر میدونم
هر موتوریو میشه تقویت کرد ، اما شما با کثیر 145 تا سرعت بری ، اولا تمام ستون فقراتت درد میگیره و بهشون فشار میاد
ترمزاش جوابگوی اون سرعت نیست ، همین طور سیستم تعلیقش
مانورپذیری موتور پایینه و اگه کثیر بخواد تقویت بشه ، باید خیلی خرجش کرد و شما با این هزینه بری یه سی بی آر دست 2 طرح قدیم پیدا کنی به صرفه تره !
البته در نهایت شما مختاری هر کاری دوست داری انجام بدی
ولی کلا تو تقویت موتور کاربرات ، گزینه هایی که گفتید رو میشه انجام داد ، یعنی تعویض سیستم اگزوز ، بهبود سیستم سوخت رسانی ( استفاده از کاربراتور کمی بزرگ تر ) استفاده از شمع مناسب و با کیفیت ، استفاده از فیلترهوای اسپرت ( در بعضی مواقع اصلا نمیشه از فیلتر هوا استفاده کرد )
تعویض خورشیدی عقب
اگه چیزی باشه ، استفاده از صفحه کلاچ مرغوب تر هم میتونه تو شتاب گیری تاثیر بزاره
عقب کشیدن چرخ ، برای ایجاد پایداری بهتر هستش ، همین طور تعویض زنجیر بخاطر ایمنی صورت میگیره که تو سرعت بالاتر ، زنجیر مقاوم باشه و پاره نشه !
من نمیدونم شما تجربه ی سواری با چه موتورایی رو دارین ؟!
از کیفیت سواری کثیر راضی هستین ؟
تو سرعت بالا براتون مشکل نیست ؟ تو ترافیک فرمونش بازی نمیکنه ؟!
اگه از موتور کاملا راضی هستین ، میتونید با انجام کارهایی که خودتون گفتین و منم توضیح دادم ، قدرت موتور رو کمی افزایش بدید و به شتاب و سرعت بالاتر برسید
ویرایش توسط Amir 1986 : 05-12-1391 در ساعت 04:45 قبل از ظهر

مدل قبلی کثیر کپی برابر اصل این یجورایی لنگ در هواسات یه جورایی خیلی فانتریه اون کله ی گنده به اون بدن نازک نمی یاد .
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)