موضوع: Kasir race150-CBR

نوشته اصلی توسط Silver_Star

اصل این موتور با این طرح و قیافه که ماله هندا هست به لعنت خدا نمی ارزه چه برسه به این ایرانیش با مشارکت دوست و برادر چین

دوست عزیز شما سوار سی بی ار اصل شدید که میگید بی خود هستش ؟؟؟خواهشا یه سواری ازش بگیرید اگه بد بود بیایید بگید فلان/بیسار --------------------- سی بی ار قدیمی زیاد مال نیست ولی این جدیده از نرمه که خیلی حرفا داره /// کیفیتش هم که هوندا کارش همیشه عالیه حتی اگه هوندا مالزی باشه /// از نظر سیستم هم که اب خنکه و دیگه خیال راننده از گرمای موتور باید راحت باشه ///فقط کمی قیمتش زیاده که اونم به خاطر گمرکیه !!!کثیر قدیمی اصلا کیفیت نداره و از هرکی که داشته پرسیدم ناراضی بوده ولی این کثیر جدیدا زیاد بد نسیتش

آقاکوروش درست میگن.این موتورا فقط قیافه دارن که اونم اگه خدا نکرده تصادف بکنه بعدهم لوازمش گیر نیاد همون قیافه رو هم نداره.بااین پول میتونید یه پالس 135یااگه قیافه براتون مهم نیست یه هندا 125اصل ژاپن بگیرید(البته خیلی از پالس 135سرتره)

نوشته اصلی توسط shahriar

هر چيزي طالب خودشو ميخواد من خودم كثير داشتم الانم ارگون دارم ميدونم موتورهاي هندي واقعا بهتره.
اما من خودم از كثير يا ارگون استفاده كردم بستگي به استفاده داره.
نبايد بهشون فشار بياري

دقیقا درسته فرمایشتون . شما وقتی یه کثیر میخری نباید انتظار یه داشته باشی چون قیافه داره 220 باهاش بگیری .اگه از هر موتوری بیشتر از حد و ظرفیتش کار بکشی بهش فشار میادو خراب میشه من که تا حالا مشکلی باهاش نداشتم . شایدم خرابه من نمیدونم! اخه این اولین موتوریه که دارم.با هاش روزی 2 ساعت اینور اونور میرم همین.2 هفته دیگه هم می خوام ببرم روغنشو عوض کنمو چندتا کار دیگه(115 تا هم باهاش پر کردم یه بار .دیگه بیشتر از 90 تا هم باهاش نمیرم تا بهش فشار نیاد خراب شه!)

نوشته اصلی توسط Milad_2Rbo

دقیقا درسته فرمایشتون . شما وقتی یه کثیر میخری نباید انتظار یه داشته باشی چون قیافه داره 220 باهاش بگیری .اگه از هر موتوری بیشتر از حد و ظرفیتش کار بکشی بهش فشار میادو خراب میشه من که تا حالا مشکلی باهاش نداشتم . شایدم خرابه من نمیدونم! اخه این اولین موتوریه که دارم.با هاش روزی 2 ساعت اینور اونور میرم همین.2 هفته دیگه هم می خوام ببرم روغنشو عوض کنمو چندتا کار دیگه(115 تا هم باهاش پر کردم یه بار .دیگه بیشتر از 90 تا هم باهاش نمیرم تا بهش فشار نیاد خراب شه!)

خوبه دوست عزیز خریدیش پس خوب بهش برس تا بهت حال بده. هر چیزی در حد خودش خوبه.
1:شمام هر 800 تا روغن براش عوض کن چون الیاز موتور های چینی خیلی ضعیف تره این ضعف رو هم با روغن جبران کن فقط روغن ارزون بریز اما تند تند عوض کن عمر قطعاتت میره بالا. کارایی مثل take off و burn out و از این قبیل چیزام براش مثل سم سرییع داغونش میکنه. باید دست به اچار باشی.
2:اگرم تمام فلاپ هارو باز کنی بین تمام درز هاش چسب دو طرفه بزنی لرزش و صدای کنسول گرفته میشه
3:دسته گاز رو گریس بزنن روون بشه اینا کلا خشک هستن.
4:پیچ های دسته موتور را با جنس خشکه تعویض کنید وقتی پیچ را خواستید بذارید اول دور پیچ رو با چسب پاتکس پر کنید بعد جا ببندید و پشت پیچ ها واشر فنری بذارید. اینا همه گی از لرزش کم میکنه.
5:توی لاستیک نیتروزن بزنید برای نرم تر شدن لاستیک خوبه موتور نرم تر حرکت میکنه. حتی خود لاستیک هم اگر با یک جنس عالی تعویض بشه توی نرمی تاثییر داره.

نوشته اصلی توسط mazaher.z

من کاملا گیج شدم !! بیشتر صفحات رو خوندم . آخرش نفهمیدم این کثیر 150 خوبه یا بد؟!! ( یکی هم وبلاگ زده از این موتور و خیلی از خوبیاش میگه ) یکی مارو برد به اسمون گفت خوبه یکی هم همش بدیشو گفت (که فکر میکنم بیراهم نگن بدگوها از نظر کیفیت و قدرتو سرعت با این قیمت حرفشون پر بی راه نیست)
من 2ملیون دارم . یکی کمکم کنه تروخدا ..

یه موتور میخوام اذیتم نکنه .. برای راه بین شهری میخوام. ریس هم باشه .. اهل رشت هستم.. خودتونم میدونید جاده خیس تا دلتون بخواد داریم اینجا !!
حالا چی بگیرم ؟! اهل سرعت و شتاب و اینا هم نیستم .. فقط یه چیز باشه که اگه قراره خراب شه وسایلشم پیدا شه.

راستی موتور دسته دوم بهتر از این کثیر چی هست زیر 2 ملیون؟
( درضمن میترسم موتور دسته دوم اما بهتر با پولم بگیرم خوب از اب در نیاد - مثلا آپاچی 180 )

با سلام و ضمن خوش آمد گویی به شما دوست گرامی

در بخش مشاوره تاپیک باز کنید تا دوستان کاملا" راهنمائی کنند :

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]



با تشکر