
|
|
|
قرمز
ابی
مشکی
نقره ای
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور : 180cc
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
سایز رینگ چرخها : 17 اینچ
زین یک تکه
وزن : 143 کیلو
رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
.................................................. ..........
pulse 180 ug4
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور: 178.6cc
تعداد دنده : 4
گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر
قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm
ترمز جلو دیسکی 260mm
ترمز عقب 130mm
کمک جلو تلسکوپی
حجم باک بنزین : 15 لیتر
زین 2 تکه
وزن : 147 کیلو
و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
من آگاهم از میگساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق
هاینریش هاینه, شاعر آلمانی
درود
موتور یه کاتالیزور بیشتر نداره که داخل لوله اگزوزه همون جا که اون منبع زیریه به لوله وصل میشه شما اول میدی اون منبع رو ببرن بعد لوله اگزوزتو میبرن کاتالیزورو در میارن دوباره یه لوله جوش میدن جاش
کاره خودتم نیست
صداش فرق محسوسی نمیکنه
یه کم نفس موتور باز مشه و گاز خورش بهتر میشه
فکر نکنی کاتالیزور رو در بیاری موتور صدای cbr 1000 میده ها - شتابشم یه کم فرق میکنه زیاد اونجوری که انتظار داری نمیشه که با یه گاز جلو موتور بیاد بالا
اینارو گفتم که همه جوانب رو در نظر بگیری بعد اقدام کنی
خرجشم 30 - 40 تومن میشه
موفق باشی
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
سلام به همه ب ر و ب چ سایت
راستی واسم یک مشکل پیش امده خواستم ببینم از اساتید کسی هست کمک حال ما باشه . موتور استارت نمیخوره ( البته از امروز اینطوری شده ) باطری سالمه چون هم چراغا و بوق میزنه . نمیدونم از استارته یا از فیوز یا ..... ؟!
راستی ک سئوال که شایدم ربط یا بی ربط باشه روغن که عوض کردم یادم رفته بود که پیچ روغنو سفت کنم و قتی که موتور پارک بود دیم که کمی روغن ریخته زیر موتور از شیشه کارتل نگاه که کردم اندازه روغن خیلی پایین بود احساس می کنم که روغن زیادی رفته باشه . چون موتور تو این هوای خنک زود داغ می کنه ... حالا نمی دونم این استارت نخوردن یه این موضوع ریط داره یا .....؟! البته چون می خوام موتورو ببرم خواب زمستونی به خاطر همین کاری به روغن نداشتم ... حالا اگه دوستان کمی اطلاعات دقیق بزارن ممنون میشم .
درود
مشکل استارت شما احتمال زیاد از ذغال استارتت هست که باید استارت باز بشه و ذغالش عوض بشه
اگه میخوای موتوررو بخوابونی بذار هم استارت و هم روغنشو بعد از اینکه موتور بیدار شد ردیف کن
موفق باشی
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
سلام و مرسی فرشاد جان ... همیشه همین کارو کردم .. چون ایران نیستم ( در اربیل عراق ) کار می کنم ... راستی پسر اونجا با اینکه زیاد امکانات ندارن ولی هر چی بخوای ازاده .. موتور اونجا کم پیدا می شه ولی خوب بازم وقتی که پیدا میشه مفته .. CBR 250 RR مدل 2003 رو میدن 1800 دلار تمیز تمیز... CB 400 یا CB1 رو 1000 دلار بندیت 250 در حد 850 دلار .. می خوام برم تو نخ اوردنشون ..
حالا اینارو ولش امروز صبح خیلی راحت استارت خوردموندم تو این که دارم فکر می کنم که وقتی موتور داغ می کنه استارت نمگیره البته دو سه باری واسم این اتفاق افتاده .. به متور بد جوری فشار اوردم که در حد متور سنگین داشت داد میزد ..
نمیدونم شاید به روغن کم کردن و زود داغ کردن ربط داشته باشه این استارت خوردن ... تا حالا کسی از دوستان مورد داشته که موتور داغ کنه استارت اعدا در اره ..؟!
نه دوست عزیز روغن کم کردن و داغ کردن ربطی به استارت نزدن نداره اگه مطمئنی باطریت سالمه و استارتت نمیزنه یا رد میکنه مال همون ذغالشه
اونجا تو خوی اگه گیر بازار نیست یه موتور مشتی از اون ور رد کن بیاد سوار شو حالشو ببر خوب
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
مرسی فرشاد جان یک نگاه می کنم به زغالش ...
اره تو همین فکر هستم ... اشنا انور پیدا کردم . گفت هر چی دوست داشته باشی واست میارم اینور .. حتی ماشین البته ماشینو حتی میتونه با مدارک رد کنه اینور .. اونجا ford امریکایی مدل 2013 رو میدن 25000 دلار .. ماشین ارزونه .. ولی موتور کمی قیمتاشون بالاست
موتور ایرانی ( نامی 125 ) که با موتورای ما خیلی از لحاظ کیفیت فرق می کنه میدن 900 دلار یعنی پول یک بندیت سالم و تمیز .. رفیقم اونجا یک cb 400 تمیز عروسک گرفته 1200 دلار .. شبا جای دوستان خالی مست می کنیم میریم با حاش حال می کنیم لامسب یک گازی
می خوره که نگو پشمای ادم فر می خورهخیابونارو میزاریم رو سرمون .. اونجا موتور سواراشون زیاد بلد نیستن گاز بدن ...
اه اه ای دل غافل گمرک ندارن دارن حال می کنن .. پوله که واسشون سرازیره .. یکی از کردهای اونجا با هاش ردیف کردیم قسمت می خواد بره از دبی واس خودش و خودمون موتور بیاره بزار ببینیم چیکار می تونه بکنه .. اگه خدا بخواد بعد از عید هوا که خوب بشه ما هم سنگین سوار میشیم ..
دست بوس همه رفقا و دوستان گرامی از جمله سایت پرشین موتور .. به سلامتی همه دوستان
سلام بر همه
سوالی پیش آمده
لاستیک خوب برای پالس ug4 چیه?
سلام به شما دوست گرامی ه انجمن پرشین موتور خوش امدی
دوست گرامی از قدیم گفتن هر چی بیشتر پول بدی بیشتر اش می خوری ... البته به نظر من لاستیک ایران یاسا واسه پالس هست تو بازار هم با قیمت مناسب و اینکه تو اب سر نمیخوره ..
موفق باشی باز اگه سئوالی داشتی دوستان دیگه در خدمتن
- - - Updated - - -
راستی فرشاد جان این موتور رو البته تو هوای سرد هر وقت روشن می کنم تا موتور کمی گرم بشه ازش دود سفید میزنه بیرون از تو اگزوزاین قضیش چیه اونوقت
![]()
اقا 4 ت دنده داره یو جی4 من دقت نکرده بودم فکر میکردم همه پالسها 5 تا 6 دنده هستند
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)