
|
|
|
قرمز
ابی
مشکی
نقره ای
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور : 180cc
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
سایز رینگ چرخها : 17 اینچ
زین یک تکه
وزن : 143 کیلو
رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
.................................................. ..........
pulse 180 ug4
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور: 178.6cc
تعداد دنده : 4
گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر
قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm
ترمز جلو دیسکی 260mm
ترمز عقب 130mm
کمک جلو تلسکوپی
حجم باک بنزین : 15 لیتر
زین 2 تکه
وزن : 147 کیلو
و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
من آگاهم از میگساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق
هاینریش هاینه, شاعر آلمانی
بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم
بچه ها اگه خورشیدی عقب رو کوچیک تر بزاریم سرعت که زیاد میشه شتاب کم میشه؟بعد اگه شتاب کم میشه که باید هم بشه خیلی کم میشه؟
دلم یه موقعیت خوب میخواد.تو هم دعا کن.
درسته حاج حسین.
حالا این شتابی که از موتورت کم میشه و به تاپ اسپید اضافه میشه، بستگی به خورشیدی داره، که هرچی کوچیکتر باشه، شتابت بیشتر کم میشه و تاپ اسپیدت بیشتر اضافه میشه.
در حقیقت هرچی از شتاب اولیه ت کم بشه به تاپ اسپیدت اضافه میشه.
ولی به خورشیدیت دست نزن. این اندازهای که هست بهترین حالتیه که میتونسته باشه و کارخونه طراحیش کرده. دست به خورشیدی بزنی بعدا انجینو اذیت میکنه.
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
پس چیکار کنیم تند تر بره؟با شمع سوزنی که زیاد تغیری احساس نشد
دلم یه موقعیت خوب میخواد.تو هم دعا کن.
عرض ارادت خدمت اساتید گرامی
پسرداعیه من یه پالس 180 DTS داره. کلاچ و دنده هاش اذیتش می کنه. می گه که کلاچ یه نمه سفته دنده هام خوب جا نمی ره. انگار که فاصله موقع عوض کردن دنده ها زیاده. یا وقتی می خواد دنده رو عوض کنه خوب جا نمی ره.
یه جا برد نشون داد طرف گفت چیزیش نیست و نمی دونم موتور با موتور فرق می کنه و از این حرفا. اگه یه راهنمایی بدین ممنون می شم![]()
شتاب که کم میشه هیچ تاپ اسپید هم زیاد نمیشه
فقط تاپ اسپید دنده 1و2و3 بیشتر میشه دیگه موتور جون نداره باش دنده 5 پرکنی
همین جوریش دنده 5 پر نمیشه چه برسه به عوض کردن خورشیدی
دنده 1 سربالای دو ترک وزن خود موتور حساب کن روش انجینش به فاک ابدیت میره
مثل دوچرخه کوهستان میونه چرخ دنده کوچیکتر فشار بیشتر خستگی بیشتر عدم حرکت
چرخ دنده رو بزرگ میکنی کوه راحت میره بالا
تازه من برعکس به فکر بزرگ تر کردن خورشیدی هستم 5 کیلومتر سرعت بیشتر میخوام چیکار ولی شتابش بیشتر میشه تعویض دنده کمتر میشه چون موتور جون دارتر میشه و به معکوس کمتر نیاز پیدا میکنه
یه نگاهی به خورشیدی دوک 125 بنداز ببین چه هست لامصب حال میکنی ببینی
ویرایش توسط roma : 05-12-1391 در ساعت 09:55 بعد از ظهر
mobilecount.cra.ir
کلاچش یه نمه سفته. به یکی که نشون داده بود گفت که این سیم کلاچ فابریک نیست. گویا واسه یه موتور دیگه ست بخاطر همین یه کمی بلندتر از واسه پالسه. دنده ها هم تو حرکت سخت جا می ره. مثلا از 1 به 2 خیلی باید فشار بیاره زیره دنده تا جا بره. خلاص کردنش که مصیبته. پدر آدمو در میاره تا خلاص بشه.
به نظر من مشکل از همون کلاچه. اگه سیمش غیر فابریکه، برو نمایندگی فابریکشو بگیر بده برات بندازن ببین چی میشه.
یه احتمال دیگه اینه که سیمت شل شده باشه که اگه پیش مکانیک برده باشی، قطعا تا جایی که تونسته سفتش کرده، پس دیگه لقی نداره و کلاچو تا آخر درگیر میکنه. پس میمونه همون سیم که خیلی بلنده.
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
قیمتش چنده؟
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)