|
|
|
|
|
|
قرمز
ابی
مشکی
نقره ای
پالس 180 | Pulse 180
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور : 180cc
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
حداکثر گشتاور : 15.22 نیوتن متر در 6000 rpm
قدرت موتور : 16.5 bhp در 8000 rpm
سایز رینگ چرخها : 17 اینچ
زین یک تکه
وزن : 143 کیلو
رنگ ها :مشکی - نوک مدادی - آبی کاربنی - قرمز
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
.................................................. ..........
pulse 180 ug4
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
حجم موتور: 178.6cc
تعداد دنده : 4
گشتاور: 14.22 @ 6500 نیوتن متر
قدرت موتور : 17.02bhp @ 8500rpm
ترمز جلو دیسکی 260mm
ترمز عقب 130mm
کمک جلو تلسکوپی
حجم باک بنزین : 15 لیتر
زین 2 تکه
وزن : 147 کیلو
و همینطور اضافه شدن فلاپ ها
من آگاهم از می‌گساریِ پنهان زاهد// و اندرزش از پاکی آب، نزد خلایق
هاینریش هاینه, شاعر آلمانی
عوض کنی خیلی بهتر میشه :dd:نوشته اصلی توسط وحیدموتوری
سلام
سایز لاستیک فابریکش چنده؟
تا چه سایزی میشه انداخت؟
120بندازی شتابشو کم نمیکنه؟
نمیدونم چرا وقتی میخوام بدم دنده یک و راه بیوفتم موقع دنده دادن صدای بدی میده و بد جا میره و موتور تکون میخوره البته همیشه نیست و بعضی اوقات اینجوری میشه
از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.
یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!
[QUOTE=dr.hosseyn;12356]سلام
سایز لاستیک فابریکش چنده؟
تا چه سایزی میشه انداخت؟
120بندازی شتابشو کم نمیکنه؟
[/QUOTE
فابریک 180 uj4 سایز 120 هست و تا 130 میشه انداخت و شتاب کم نمیشه
از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.
یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!
شاید کلاچت تنظیم نیست یا روغن مناسب نیست
شاید کلاچت تنظیم نیست یا روغن مناسب نیست
[QUOTE=وحیدموتوری;12359]130 نندازی بهتره چون لاستیک بزرگتره گرد میشه و راه رفتن موتور یجور خاصی میشه
داش حسین مگه دستم بت نرسه با این شکلکایی که میزاری ...
دوست عزیز masterfire صفحه کلاچ عوض کردن کاری نداره ولی کافیه اون فوت کوزه گری تووش رعایت نشه ، موتور دایم سلیپ میکنه ، موتور بعد از مدتی صفجه تموم میکنه و ... پیشنهاد میکنم یک مکانیک خوب از نزدیکترین شهری که به شما هست بازدید بعمل بیارین و یک وقت قبلی بگیرین و بیعانه ای بدین تا صفحه ها رو براتون آماده کنه که به محض رسیدن شما اونا رو روی موتور در حضورتون تعویض کنه ...
اگرم خودتون قصد تعویض دارید که توی انتخاب صفحه کلاچ تحقیقی کنید که چه مارک با چه لوگویی مناسب هست ، اینو بگم صفحه کلاچ توی سرعت تاثیر نداره فقط توو شتاب و قدرت خودشو نشون میده ...
یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA
وحید حالا کیفیت لنت جلوت چه جوریه؟
و چه مارکی؟
وقتي سي جي داشتم اينجوري ميشد از چهار شاخ توپي بود پالسم همينجوري شايد
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)