موضوع: مقایسه 2تا سوزوکی؟ 250x7 و بندیت250

عرض ادب
جسارت نباشه این مقایسه اشتباهه چون x7 دوزمانست بعد دو سیلندر ولی بندیت چهار سیلندره
موقایسه زمانی میتونه درست باشه که شرایط کاملا برابر باشه
اگه بخوایم مقایسه درستی داشته باشیم باید
سوزوکی 250 بندیت رو با هوندا 250 سی بی ار مقایسه کنیم
یا x7 رو با یاماها ببری مقایسه کنیم
البته نظر همه دوستان محترمه این نظر بنده حقیر بود

تا اونجا که میدونم هم شتاب هم سرعت x7 بهتره

دوستان سلام.ظاهرا توی این همه دوست که اینجا هستن.کمتر کسی هست که تجربه سواری بلند مدت با x7رو داشته باشه.جسارتا من چند تا x7قبل از ممنوع شدنش داشتم.از مدل 79 تا اخرین مدل 1982 مشکی راهنما مستطیل.اولا که بگم اطلاعات صفحه اول تایپیک غلطه.این موتر 27 اسب بخار و 127 کیلو وزن داره.شتابش واقعا بالاست.در بین موتور سوارهای قدیمی به مرکب مرگ مشهور بود.خیلی از جوانانی که ندونسته سوار این موتور شدن رو به اون دنیا فرستاده.از جمله یکی از دوستان خودم رو.سرعت 165 رو خودم تو اتوبان چمران باهاش رفتم اونم به راحتی.و لازم به ذکره با تکنولوژی 30 سال پیش.اصلا دلیل ممنوعیت 250 به بالا وجود این موتور بود.وگرنه اون زمان غیر از این موتور فقط 250 تواین هوندا بود که اصلا مال این صحبتها نبود و یک یاماها 400 ببری بود که بازهم سوزوکی هم تو شتاب و هم تو رقص فرمون از اون خیلی سرتر بود.ناگفته نماند تا اواخر دهه 90 هنوز هیچ ماشین سری ساخت کارخانه ای تولید نشده بود که شتابش به این موتور برسه..در جواب بعضی از دوستا هم باید بگم 250 در صورت سلامت هیچگونه لرزشی نداشت و بسیار کم صدا و صدای زنبوری فرمی داشت.یادش به خیر زمانی که باک 16 لیتری رو با 14 لیتر بنزین و 2 لیتر روغن 10 پر میکردیم و توی خیابنهای تهران و یا جاده چالوس جولان میدادیم.اینم بگم هم اکنون من یک موتور z250 کاواساکی دارم که با اینکه مال 30 و چند سال بعد اون موتور میباشد.ولی گرد پای 250 سوزوکی هم نمیشه.از دوستانی هم که تجربه این موتور رو ندارن خواهش میکنم از روی قیافه و یا حرف دیگران اصلا قضاوت نکنن.به نظر من چند تا موتور عالی وارد ایران شده که سوزوکی 1000 و 250 x7 سرامد انهاست

دوستان سلام.ظاهرا توی این همه دوست که اینجا هستن.کمتر کسی هست که تجربه سواری بلند مدت با x7رو داشته باشه.جسارتا من چند تا x7قبل از ممنوع شدنش داشتم.از مدل 79 تا اخرین مدل 1982 مشکی راهنما مستطیل.اولا که بگم اطلاعات صفحه اول تایپیک غلطه.این موتر 27 اسب بخار و 127 کیلو وزن داره.شتابش واقعا بالاست.در بین موتور سوارهای قدیمی به مرکب مرگ مشهور بود.خیلی از جوانانی که ندونسته سوار این موتور شدن رو به اون دنیا فرستاده.از جمله یکی از دوستان خودم رو.سرعت 165 رو خودم تو اتوبان چمران باهاش رفتم اونم به راحتی.و لازم به ذکره با تکنولوژی 30 سال پیش.اصلا دلیل ممنوعیت 250 به بالا وجود این موتور بود.وگرنه اون زمان غیر از این موتور فقط 250 تواین هوندا بود که اصلا مال این صحبتها نبود و یک یاماها 400 ببری بود که بازهم سوزوکی هم تو شتاب و هم تو رقص فرمون از اون خیلی سرتر بود.ناگفته نماند تا اواخر دهه 90 هنوز هیچ ماشین سری ساخت کارخانه ای تولید نشده بود که شتابش به این موتور برسه..در جواب بعضی از دوستا هم باید بگم 250 در صورت سلامت هیچگونه لرزشی نداشت و بسیار کم صدا و صدای زنبوری فرمی داشت.یادش به خیر زمانی که باک 16 لیتری رو با 14 لیتر بنزین و 2 لیتر روغن 10 پر میکردیم و توی خیابنهای تهران و یا جاده چالوس جولان میدادیم.اینم بگم هم اکنون من یک موتور z250 کاواساکی دارم که با اینکه مال 30 و چند سال بعد اون موتور میباشد.ولی گرد پای 250 سوزوکی هم نمیشه.از دوستانی هم که تجربه این موتور رو ندارن خواهش میکنم از روی قیافه و یا حرف دیگران اصلا قضاوت نکنن.به نظر من چند تا موتور عالی وارد ایران شده که سوزوکی 1000 و 250 x7 سرامد انهاست