|
|
|
|
|
|

بی معنی نیست شما باید بدونی
4سیلندر بودن و 2 سیلند بودن هیچ چیز تابلویی نداره که به دلیل سیلند شتابش بیشتر باشه دوست عزیز ! شما علت تک سیلندر بودن و 4 سیلندر بودن رو فک کنم نمیدونی.پارامتر های دیگه ای دخیله و بیشتر گشتاور بالا هست و اصحلاک پایین در مسافت طولانی
[QUOTE=M@hy@r;107803]اصلن به نظر من مقایسه ی موتور ژاپنی با کره ای منطقی نیست( پس چطور نینجا 16 میلیونی ژاپنی رو با مگلی چینی مقایسه میشه کرد)
هیچ شباهتی هم به هم ندارن جز 250 سی سی بودن[/ همونطور که مگلی رو با هیوسانگ مقایسه مکنن !!! مگلی مگه با هیوسانگ هم کلاس هست؟؟؟؟QUOTE]
من هم منظورم مدل نیکد هست. چیزی واسه مدل ننوشتم.
خیلی ها اعتقاد دارن سوزوکی بندیت در مقابل هیوسانگ لش هست... میتونید برید تو تاپیک سوزوکی بندیت نظرات رو بخونید.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)