موضوع: مقایسه 3 طرح ویو رکورد125-رادیسون 125-رادیسون150( + عکس)

با سلام خدمت دوستان عزیز
من تو سایت همسایه تو کلوپ کاب ها فعالیت زیادی داشتم و تقریبا تمامی کاب ها رو مقایسه کردیم اونجا !
که اینجا هم قرار میدم چون مطالب تماما برای خودم هستش !
اولا که بهترین تولید کننده موتور های کاب "طرح ویو" ها شرکت کویر هستش که دو مدل عرضه می کنه که می دونید رکورد و رادیسون !
رکورد نسبت به رادیسون فرق هایی داره که شامل انجین هم میشه !
رادیسون دارای کیلومتر سنج دیجیتال ... گیج بنزین دیجیتال هستش که رکورد به صورت انالوگ و قدیمی هستن
تو ظاهر ساتایل فرقی ندارد !
اگزوز رادیسون با رکرود فرق داره چون گلویی سیلندر فرق می کنه ! واسه رادیسون دقیقا اگزوز ویو هستش و اگزوز ویو هم می خوره بهش!"ویو اصل هندا"

رکورد دارای مشکل میل لنگ هستش که بیشتر رکورد ها در تمام تیپ ها مخصوصا سال های 88-89-90 بعد از 3.000 تا میل لنگ میبریدند و ... ! که بنده هم قربانی شده بودم ! البته من تاحالا تمامی رکورد هایی که دیدم این مشکل داشتند و خود کویر هم قبول داره این قضیه رو !
ولی جایه نگرانی نیستش چون به هزینه شرکت تعویض و تعمیر میشه !
شتاب رکورد بهتره ولی سرعت نهایی رادیسون بالاتر ! اون هم بخاطر میل لنگ هستش !
من روی موتور خودم اگزوز قهرمانی ... ارتفاع برای کمک ها و خیلی کاراهای دیگه انجام داده بودم ولی بی فایده چون این موتور ها توان سختی رو ندارند !
مقایسه رادیسون 125 با 150 CC : "توسط خودم"


"بدلیل آپلود نشدن عکس ها در اینجا لینک می زارم "
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
طبق قولی که گذشته داده بودم برای مقایسه 2 موتور "رادیسون 125" و مدل جدید کویر " رادیسون 150" اقدام شد !

خوب اولین چیزی که این موتور باید بدونید این موتور به یک انجین 150 cc مجهز شده که ساخت چین و به سفارش کویر موتور می باشد
در مورد برادر کوچیکتر خودش 125 CC از آلیاژ بهتری استفاده شده در ساخت کارتل انجین !

کیلومتر این موتور دقیقا همانند ویو I میباشد که در دو سری انژکتور و معمولی به داخل ایران عرضه شد جدا از این کلمه F1 از کیلومتر کویر 150 cc حذف شده !
داشتن رینگ + همرنگ بودن دسته ترک دوم به رنگ بدنه از خصوصیات این موتور تا اینجا بود !

ابتدا موتور کویر 150 سی سی که روشن کردم صدای زوزه عجیبی اومد که شاید جالب و طنین انداز شاید هم ساده و بی دلیل باشه !
به هر حال شروع به گاز دادن کردم و موتور در حالت ایستاده اصلا لرزش حس نمی شد !
در کنار این موتور رادیسون 125 سی سی در موقع روشن کردن استارت روان تر ولی روی دور موتور بالا در حالت ایستاده لرزش حس میشد !
رسید به دنده 1 " باورم نمیشد که واقعا اینقدر پیشرفت کرده دنده به آرامی جا رفت و موتور شتاب استثنایی نسبت به مدل های 125 داره !
تراکم دنده 1 خیلی عالی بود و واقعا از یک موتور کلاج اتوماتیک این توقع نمیرفت !
در کنار این رادیسون 125 نسبت به 150 مقداری سخت تر دنده جا رفت و توی شتاب به طور کامل کم میاورد !

سواری نرمی داشت 150 cc نسبت به رادیسون !
زین بطور کامل عوض شده و فوق العاده نرم شده !

در سرعت بالا هم با رادیسون 125 CC به سرعت 102 کیلومتر دست پیدا کردیم
ولی بدلیل صفر و خشک بودن 150 CC ریسک فشار رو نیوردیم ولی براحتی با 3 تا 85 رو پر کرد و فکر می کنم تا 115 مشکلی نباشه !
البته فراموش نکنیم که این یک موتور شهری هستش و این سرعت خیلی خطرناک می تونه باشه !
سیستم ترمز تو 150 CC خیلی تقویت شده و موتور بدون لغزش تو خیسی ایستاد ولی رادیسون 125 CC با وجود لاستیک بهتر بدلیل سبک بودن نسبت به 150 CC مقداری لیز خوردن رو داشت !

در کل :
خوب واقعا خودم به عنوان کسی که کویر کامل میشناسم و با محصولاتش کلا آشنا هستم خوشحالم که موتور با کیفیت به مردم می دهند !
ولی " نه به قیمت 2.700.000 ! "
من تا قبل اینکه سوار موتور شدم اصلا قیمت نپرسیدم از خریدار ولی موقع تموم شدن تست ها قیمت که شنیدم تعجب جالب راجع یک موتور ایرانی "چینی" داشتم !
ولی در کل اگر بخوایم قضاوت کنیم
به دلیل داشتن قطعات بیشتر 125 cc در بازار خصوصا فلاپ ها از لحاظ خدمات مطمئنا پیشنهاد من 125 هستش !
ولی اینم فراموش نکنید که این موتور بد موقعی به بازار عرضه شد و من بعد تقریبا 10 ماه تازه این موتور تست کردم !
در کل با داشتن گارانتی خوب و پشتیبانی اون از انجین می تونید خیالتون از لحاظ انجین موتور راحت باشه !
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
موفق باشید
1391/11/25

- - - Updated - - -