FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 4 از 4 نخستنخست 1234
نمایش نتایج: از 31 به 34 از 34

موضوع: کمک در موزد کمک فنر عقب

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    189
    تشکر
    169
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    01-07-1402 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mv agosta نمایش پست ها
    دمت گرم hosseinm جون
    فقط اگه ساچمه ای بود میشه بلبرینگیش کرد؟ اگه جای ساچمه ها خراب شده باشه دیگه نمیشه ساچمه چینی کرد؟
    یه سوال دیگه: زمانی که کرپی بالا باز شد و اون دو تا پیچم باز کردم (یه حالت در مانند داره اونم برداشتم)ساچمه ها دیده میشه؟
    بعد از اینکه کرپی بالا رو برداشتی یک پیچ هست رو میل کرپی باید اونم باز کنی بعد کاسه بالا برداشته میشه و ساچمه ها دیده میشه, من گفتم که بلبرینگی رو ساچمه ای کنی خوبه نه اینکه ساچمه ای رو بلبرینگی کنی.
    اگه کاسه خراب باشه باید کاسه رو عوض کنی, چند مدل خرابی کاسه میشه دید یکی پریدگی لبه کاسه ها و دیگری خوردگی کاسه ها که خوردگی کاسه رو من تو موتورهای ژاپنی ندیدم تا حالا بیشتر تو این طرح ها هست چون کاسه خشکه نیست.
    حالا باز کردی عکس بگذار.
    چیزی نداره فقط نگاه کن چطور بازو بسته میکنی که بعد بتونی انجام بدی دوباره.
    موفق باشی

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط mv agosta نمایش پست ها
    دمت گرم hosseinm جون
    فقط اگه ساچمه ای بود میشه بلبرینگیش کرد؟ اگه جای ساچمه ها خراب شده باشه دیگه نمیشه ساچمه چینی کرد؟
    یه سوال دیگه: زمانی که کرپی بالا باز شد و اون دو تا پیچم باز کردم (یه حالت در مانند داره اونم برداشتم)ساچمه ها دیده میشه؟
    بعد از اینکه کرپی بالا رو برداشتی یک پیچ هست رو میل کرپی باید اونم باز کنی بعد کاسه بالا برداشته میشه و ساچمه ها دیده میشه, من گفتم که بلبرینگی رو ساچمه ای کنی خوبه نه اینکه ساچمه ای رو بلبرینگی کنی.
    اگه کاسه خراب باشه باید کاسه رو عوض کنی, چند مدل خرابی کاسه میشه دید یکی پریدگی لبه کاسه ها و دیگری خوردگی کاسه ها که خوردگی کاسه رو من تو موتورهای ژاپنی ندیدم تا حالا بیشتر تو این طرح ها هست چون کاسه خشکه نیست.
    حالا باز کردی عکس بگذار.
    چیزی نداره فقط نگاه کن چطور بازو بسته میکنی که بعد بتونی انجام بدی دوباره.
    موفق باشی

  2. کاربر زیر از hosseinm برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    RKV 200,FLAT 250
    شغل و حرفه
    ...
    نوشته ها
    176
    تشکر
    115
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-01-1397 @ 06:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان سلام تو پست های بالا مشکل موتور(فلات 250) ذکر کردم
    میخوام بدونم که ساچمه های فرمون cg125 بهش میخوره؟
    very very love all motorcycle

  4. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    هيرمند طرح ويو ١١٠
    نوشته ها
    9
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    16-10-1394 @ 09:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام من ميخواستم ببينم جيكار بايد بكنم تا كمك هاي عقب موتورم سفت بشن وقتي كه از روي دست انداز ميرم البته وقتي دوترك باشم لاستيك ميخوره ب كل*** و ساييده ميشه جكار بايد بكنم تا سفت بشه ببخشيد من كوشيم فارسي نداره بخاطره همين كل*** باك ميكنه سايت

    - - - Updated - - -

    سلام من ميخواستم ببينم جيكار بايد بكنم تا كمك هاي عقب موتورم سفت بشن وقتي كه از روي دست انداز ميرم البته وقتي دوترك باشم لاستيك ميخوره ب كل*** و ساييده ميشه جكار بايد بكنم تا سفت بشه ببخشيد من كوشيم فارسي نداره بخاطره همين كل*** باك ميكنه سايت

  5. #4

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اگه کمکتون تنظیمی هست میتونید اونو جوری تنظیم کنید که عقب موتور بالاترین حد ممکن باشه



صفحه 4 از 4 نخستنخست 1234

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:56 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا