موضوع: مینی 80 سوزوکی

دوستان سیستم برق این موتور پلاتینی هستش... میشه کمی بیشتر توضیح بدید که فرقش با بقه سیستم ها چیه؟؟!!

9 سالم که بود اول برام آقای پدر یدونه مینی یاماها خرید هنوز اونموقه ها اکثرشون درحد بودن بعد یک سال فروختمش و یکدونه سوزوکی 80 خرید با اگزوز 24 خط آمریکایی اونموقه اینجوری معروف بودن هر جفتشون موتور های عالیی بودن مخصوصا برای وزن ما که بچه بودیم. هر کدوم خوبیای خودشون رو داشتن نمیشد بگی کدوم بهتره چون درسته که مینی یاماها شتابش کمتر از سوزوکی بود ولی مینشستی روش و دنده رو که 4 میکردی براش سربالایی یا سر پایینی فرق نداشت تند ترین شیب هارو با یک سرعت میرفت بالا 4 ساعت بعد هم تو مقصد پیادت میکرد سوزوکی هم که تو شتاب حرف نداشت ولی تو شیب ها باید با شتاب و دنده هاش بازی میکردی ولی قلقش اگه دستت بود خیلی زودتر از یاماها میرسوندت به مقصد .چه جاها که باهاش نرفتم ،روزگاری بود.

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Erfan Ts

دوستان سیستم برق این موتور پلاتینی هستش... میشه کمی بیشتر توضیح بدید که فرقش با بقه سیستم ها چیه؟؟!!

پلاتین قطعه ای هست داخل دستگاه برق که زبانه اون روی بادامک روی میله میل لنگ قرار میگیره و هنگامی که موتور عمل تراکم رو انجام داده و آماده انفجار هست بادامک روی زبانه پلاتین فشار میاره و باعث باز شدن دهانه پلاتین میشه . قبل از باز شدن دهانه پلاتین برقی که از دستگاه برق راهی کوئل شده توسط دانه بسته پلاتین به بدنه موتور اتصال شده و وقتی پلاتین باز میشه برق به طرف کوئل برای لحظاتی جاری میشه و دوباره با بسته شدن پلاتین قطع میشه این عمل باعث القائ برق در کوئل شده و برق 12 ولت در سر دوم کوئل به یک جهش الکتریکی هزاران ولتی لحظه ای تبدیل میشه که روی شمع موتور باعث انفجار سوخت در محفظه احتراق میشه.ولی تو موتور های جدید این عمل توسط پیکآپ و سی دی آی انجام میشه.