|
|
|
|
|
|
دوستان موتورم در سرعت 80km/h به بالا وقتی گازو ول میکنم دوباره گاز میدم با تکان شدیدی همراهه مثل اینکه اول ترمز شدید بزنه بعد گاز بده از اولش هم همینطور بود علتش چی میتونه باشه؟
من حدس میزنم از اون جیر خورشیدی عقب باشه که جای بوش کار میکنه البته دقیق از این موتور ها اطلاع ندارم ولی اصولا اگه سیستم چرخ عقبش مثل دایچی باشه از همون جیر خورشیدی است امیدوارم تونسته باشم کمکت کنمنوشته اصلی توسط Ali
البته در موارد کمیاب میتونه از صفحه کلاج هم باشه
بسی پادشاهی کنم در گدایی
چو باشم گدای گدایان زهرا(س)
کاربراتور موتورتون وقتی گازو ول میکنید ۲باره یهو گاز میدید'بنزین نمیکشه'در نتیجه حالت خاموشی بهش دست میده'مخصوصا تو هوای سرد بیشتر اینجوری میشه'مشکلی رو ایجاد نمیکنه'فقط اگه حساسی و میخوای رفع بشه سوزن کاربراتورتو مصرفشو بیشتر کن(هرچه خار فنری پایین تر باشه مصرف بالاتر میره)رفع میشه'اما من توصیه میکنم اینکارو نکن
نظر خودم هم همینه که دست بهش نزنم البته این مشکل فقط تو سرعت بالا اتفاق میافته که انجین باکسر انگار داره منفجر میشه
بدی این موتور همینه اگه 5دنده بود کامل میشد تو سرعت بالا واقعا کمبود دنده 5 حس میشه قدرتشو داره سرعتو افزایش بده اما دور موتور به اخر میرسه چند وقتیه تو فکر اینم که خورشیدی عقبو کمی سرعتی تر کنم که سرعت بالا دور موتور هم پایینتر باشه و فشار کمتری به موتور بیاد اینجوری همیشه توی اتوبان دلم بحالش میسوزه
اتفاقا برعکس'فشار روی موتورتون بیشتر میشه'و فشار روی صفحه کلاج و دسته موتور میاد و عمر انجین کمتر میشه'چون این موتور طراحی و مهندسی شده برای ۴دنده هستنظر خودم هم همینه که دست بهش نزنم البته این مشکل فقط تو سرعت بالا اتفاق میافته که انجین باکسر انگار داره منفجر میشه
بدی این موتور همینه اگه 5دنده بود کامل میشد تو سرعت بالا واقعا کمبود دنده 5 حس میشه قدرتشو داره سرعتو افزایش بده اما دور موتور به اخر میرسه چند وقتیه تو فکر اینم که خورشیدی عقبو کمی سرعتی تر کنم که سرعت بالا دور موتور هم پایینتر باشه و فشار کمتری به موتور بیاد اینجوری همیشه توی اتوبان دلم بحالش میسوزه
درسته طراحی شده برای 4دنده ولی قدرت موتور جوریه که بازم میتونه سرعتو افزایش بده ولی دور موتور دنده 4 پر میشه حالا اگر خورشیدی عقبو یکم کوچکتر کنم روی همون دور موتور سرعت بالاتری میره و اگر بر فرض قبلا با دور 10000 120تا میرفته الان با دور مثلا 8000 میره هم استهلاک کم میشه هم مصرف سوخت و...
اون مشکلی که شما گفتید پیش میاد برای زمانی هستش که قدرت موتور کم باشه اما این موتور حتی 2ترک هم در دنده 4 دور موتورش راحت میره بالا
من این کارو رو 125 کرده بودم موتور تو دور بالا ریپ میزد
ایشون مشکلشون چیز دیگه ای بود که گفتم این کارو بکنه(اونم اگه حساسه روی این مشکل موتورشون)
شما بیش اندازه سوزن بالا اوردین
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)