نقل قول:
نوشته اصلی توسط 313enghelabi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من 95/1/14 به قیمت 3.850 از نمایندگیِ احسان خیابون ولیعصر خریدمش که جدیدن شنیدم بخاطر استقبال کم با مدل پره ایش هم قیمت شده
نمایش نسخه قابل چاپ
نقل قول:
نوشته اصلی توسط 313enghelabi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من 95/1/14 به قیمت 3.850 از نمایندگیِ احسان خیابون ولیعصر خریدمش که جدیدن شنیدم بخاطر استقبال کم با مدل پره ایش هم قیمت شده
سلام امروز یه باکسر 150 مدل 94 خریدم با 2400 کارکرده 8ماه بیمه 2وهشصد خریدم مثل صفره کلی چونه زدم 3 میگفت شب که شد مغازه دار زنگ زد گفت بیا واست 3 بفروشم اش مشتری داره فردا ببینم چی مشه خیلی نرم بود انقدر نرم بود که حوصله ادم سر میره هر کاری کردم بیشتر از 90 نرفت کسی با این مصافت طولانی نرفته چون استیل نشستن خیلی راحته ولی بعد از 70 تا انگار بهش فشار میاد سایت خیلی داغونه نمیشه عکس گذاشت
سلام. دوستان یکی دو هفته‌ست با سردتر شدن هوا موتور بعضی موقع‌ها خاموش میشه. قبلا خوب بود. الان وقتی ایستادم یا پشت چراغ قرمزم خاموش می‌کنه. یا بعضی مواقع وقتی کلاج میگیرم و دور موتور پایین میاد تو دنده‌های بالاتر هم حتی خاموش میشه. همیشه باید یکم گاز بدم. مشکل چیه؟
پیچ کاربراتور رو تنظیم کنم یا مشکل چیز دیگه‌ایه؟
ممنون
سلام
یه خرده دور موتور رو زیاد کن رو 1.5 باشه خوبه .... واسه هوای کاربراتور هم می تونه باشه ... صبح ها یه کم بذار گرم بشه بعد حرکت کن
مبارکه بله ضریب دنده هاش سنگینه و قدرتی ای کاش 5دنده بود مسافت طولانی بهتره بیشتر 80 85 نرین باهاشنقل قول:
نوشته اصلی توسط mogrem [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دوستان ی سوال
موتور 93 و کم کارکرده, بیشتر اوقات خوابه
اما تازگی تو ترافیک دنده معکوس به سختی جا میره
مشکل چیه؟
رفقا سلام
کسایی که روغن موتورو خودشون عوض میکنن لطفا کمکم کنن.موقع تعویض روغن وقتی که روغنو میریزم گیج پر میشه،ولی هنوز
تقریبا حدود 100سی سی روغن مونده تا 1 لیتر روغن بریزم توش!!!البته بدون فیلترا...چون 4 لیتری میگیرم و 1لیتر جدا میکنم،شک کردم ک زیاد میریزم،ولی آخر 4 لیتری یکمم اضافه اومد!!!گیج زودتر پر میشه ینی؟
این تا حدی طبیعیه. اون روغن جدیدی که میریزی هنوز به قطعات نرسیده. وقتی روشن کنی روغن به اونا میرسه و درجه گیج میاد پایین. یک عامل دیگه هم به نظر من اینه که روغن قبلیو خوب خالی نکردی. چند بار موتور رو کج و راست کن. وقتی روغنت خالی شد روشنش کن گاز بده بزار 5 6 ثانیه کار کنه دوباره خاموش کن. دوباره کج و راستش کن میبینی که باز روغن میاد بیرون.نقل قول:
نوشته اصلی توسط Mehran KJ [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
از موتورت راضی هستی؟ ترمزاش چطوره؟ مدل رینگی یا پره ای؟ منم میخوام باکسر بخرم. قیمت چنده؟ قطعاتش تو بازار هست؟
کج و راستش میکنم،منم فک میکنم ک درسته،چون بعد ریختن روغن موتورو روشن میکنم،روغن اضافه ته گیج نیس.
واقعیت موتورآقامه،عید گرفتیم.ترمزاش و امنیتش خیلی خوبه، خیلی پایدار از سی جیه.من پره ایشو گرفتم، ب نظرم رینگی نگیر، چون مث اینکه لوازمش نیس.من ۳۹۰۰ گرفتم.همه چیش هس تو بازار،موتورش جوریه ک قطعات لازم نمیشی،فقط قطعات مصرفی میخواد ک اونم هس.تنها ضد حال این موتور گیربکسشه، همشون صدا میدن، همشون دنده دوشون بد جا میره،ولی عادت میکنی،بخر شک نکن
سلام به همه دوستان.
همیشه کنار موتور و دور انجین و بغل دنده و ترمز روغن میریخت و سیاه میشد. دیروز که برده بودم برای تعویض روغن، تعمیرکار گفت که واشرش شکسته (اصطلاح دقیقش یادم نیست) و اینکه همه باکسرها این مشکل رو دارن. گفت که ۸۰ تومن میگیره درستش کنه.
به نظرتون اگر تعمیر نشه بعدا به مشکل برمیخوره؟ و اینکه مبلغی که گفته درسته یا بالاست؟
ممنون از همه.