|
|
|
|
|
|
اولین چیزی که در این موتور جلب توجه میکنه تک سیلندر بودن اونه. به نوع خودش جالبه و کاراکتر های مخصوص به خودشو داره. صدای متفاوتی داره. روندنش خیلی خیلی راحت تره. در مقایسه با نینجا 250 ممکنه سرعت کمتری داشته باشه ولی شتابش تو دور میانی تا دور بالا خیلی خوبه.
اگر تو دنده عوض کردن تنبلید و تو جاده های مارپیچ هستید میتونید رو 1 دنده ی ثابت حرکت کنید و دور موتور رو بالا ببرید و خیالتون از هر جهت راحت باشه(منظور اشاره به کیفیت بالاشه)
در آپشن هاش ABS هم موجوده.
نسبت به نینجا قدرت کمتری داره ولی در عوض سبک تره.
ما این موتور رو از جاده های پیچ در پیچ به اتوبان و شهر و بیرون شهر بردیم و تست کردیم که در کل بسیار مارو با توجه به چیزی که هست متعجب کرد و عملکرد بسیار خوبی از خودش نشون داد. الان یه موتور 600 سی سی حدود 11000 دلار قیمتشه که برای هر آدمی مناسب نیست.این موتور بهترین نقطه برای شروع موتور سواریه.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
منبع: motorcycle-usa (جالبه که تست رو بهترین راکبشون انجام داده!!)
ویرایش توسط nOviA : 06-11-1389 در ساعت 10:52 بعد از ظهر
afsane, Alireza, BKING, CGL, Classified, Exel, iCave, Kenji, MANHUNT, mentiroso, MGEngineer, Mohammad62, R.F.A, saeed a, sajad.N, Seyed.mahdi, sirn, z3rang
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)