FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 36

موضوع: درگذشت یکی از بزرگان سنگین سوار شیراز

Threaded View

  1. #26

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Amico Suzuki 250 + CG 125
    شغل و حرفه
    دانشجو معماری، گرافیست، ناشر
    نوشته ها
    367
    تشکر
    1,250
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-03-1394 @ 05:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا **** ممنون. اول در مورد علی بگم : ایشون یکی از بهترین موتور سواران و همچنین موتور فروشا (سنگین) بودن ، متاسفانه هیچ وقت به ایمنی اهمیت نمی داد ، یکبار تصادف بدی داشت و دست چپش عصب انگشت درست و حسابی و نداشت و ااصلا انگشتان دست چپ به خوبی تکان نمی خورد ولی با این حال بازم موتور رو ول نکرد ؛ چند ماه پیش یه تصادف بد دیگه داشت که پاش هم آسیب دیده بود ولی جدی نبود ،
    عشق ایشون موتور هوندا گلد وینگ 1800 بود و یک سوزوکی gsxr 1000 که عکس اعلامیه ایشون هم با همون سوزوکی هست ، مهارت خاصی در تکچرخ داشت ، به طوری که تو بلوار شاهد ( یک خیابون که هم دست انداز داره هم کوتاه هم پیچ و خم داره) از اول تا آخر خیابون رو با تکچرخ ( و دست نیمه معیوب) می رفت. معمولا پاتوق ایشون وقت اذان مغرب سر فلکه فخرآباد تو مسجد بود (اسم مسجد یادم نیست)

    اگر کسی باهاش دوست میشد امکان نداشت یه موتور بهش نفروشه ، همین چندتا رفیق محله ما که سنگین باز شدن بعد از رفاقت با علی بود ، یکی کاوازاکی خرید یکی هوندا و .... .لی بعد از اینکه یکی از همین دوستای محله با موتور تصادف کرد و داغون شد همه بچه های محل از کف موتور اومدن بیرون ولی علی بازم میخواست وسوسشون کنه که تاثیر نداشت ،

    تصادف هم با یه دختره بود تو بلوار جمهوری که خودش و رفیقش سر ضرب میمیرن ولی میگن (دقیق مطمئن نیستم) میگن دختره تو کما هست.

    قبلا بیشتر تو کار خرید و فروش ax-1 بود (این موتور تو شیراز خیلی طرفدار داره و بازارش خیلی گرمه ) و هر از گاهی موتور سینگین هم میفروخت ولی تازگیا کلا فقط 600 به بالا کار میکرد ، این موتورش هم تازه خریده بود ، قرار بود بیاره یه سر محله ما که ببینیمش ولی مثل اینکه عزراییل تو نوبت دیدن موتور بوده ،

    خیلی خیلی بی احتیاط بود جوری که من یادم نمیاد تو محله ما که از اول تا آخر محل 400 متر هم نیست و وسط این راه 5تا کوچه به خیابون میاد ، با دو چرخ بره و سرعتش زیر 150 تا باشه ،

    برخلاف نظر اون دوستی که میگفت همیشه لباس کامل بود من یادم نمیاد ایشون رو بیش از یکبار با لباس کامل ببینم اونم تو مراسم اکیپ فدراسیون، اکثر مواقع حتی کلاه هم نداشت ( حساب کن کلاه مارک shoei یکی دوتا داشت ولی سرش نمیذاشت ) در موقع تصادف هم ایشوون لباس نداشتن حتی کلاه هم نداشتن ، بلوار جمهوری هم برا علی چیزی نبود که نتونه 170 تا پر کنه اونم با موتور بالای 1000 سی سی، من میگم احتمالا ترمز زده به 170 رسیده وگرنه علی هیچ وقت به 170 راضی نمیشد.
    اگه **** جون صبر کنه عکس اعلامیه رو هم تو پست بعدی میذارم
    هوای حسین،هوای حرم---------هوای شب جمعه زد به سرم
    روانه شوم به سوی ضریح،بگیری اگر زیر بال و پرم-----------به زیر علم، قدم به قدم،روانه شدم رو به سوی حرم
    بدون حرم،بدون حسین،خدا چه شود آخر عاقبتم؟

  2. تعداد 5 کاربر از sezar برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:37 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا