موضوع: موتور سیکلت rima 160

دوست گلم نمیخوام نا امیدت کنم اما از نظر من ردش کنی بره بهتره این موتور ترکش ماله پرواز 200
چراغ جلو مال داچی 250
کیلومتر هم ماله دایچی 250
کلاا نگه داشتنش به صرفه نیست معلوم نیست چی میشه ولی من نظر خوبی نسبت بهش ندارم وخرج براش میشه همون افتابه خرج لحیم
ااماااااااااااااا اگر دوسش داری ازش خوشت اومده برای زیباییش هم باید خرج کنی. اول از نظر انجییین: اگر انجین بکشه بوش بزنی کارب بهتر براش پیدا کنی شمع خوب بندازی فیلتر هوای اسپرت براش بگیری و.... که البته اصلا فکر رقابت با پالس 180 نکن که فط زور به موتورت میاد و بس.
حالا برای زیباییش: اول از led برای کاسه چراغت استفاده کن اگر پشت کیلومتر هم عکس بذاری برات میگم چیکارشون کنی... فلاپ کسی میشه کرد که من موافقش نیستم وزن زیاد میشه شتاب و سرعت کاهش پیدا میکنه ی اگزوز 200 تومنی براش بگیر صداش بم تر میشه. فعلا اینارو داشته باش اگر تصمیم نگهش داشتنش گرفتی بگو تا موارد بیشتری برات بگم کمکت کنم دوست گلم

سلام داداش...منم این موتور رو دارم.چند ماهی هست که گرفتمش خیلی هم ازش راضی هستم....اینم عکسش
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

2,300گرفتمش .الانم شده 2.600... آره وسایلاش اینجا گیر میاد دادا
اینم یه عکس از کیلومترش
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

این ماله کدوم شرکته ؟

مال ثامن سیکلت

سلام
منم اومدم ...

بنده هم یک دستگاه از همین موتور و همین رنگ دارم و با توجه به اینکه موتور بازی زیاد میکنم و اهل تعویض و سوار شدن هر موتوری هستم نکاتی رو در ذیل درباره ریما 160 یاد آور میشم که بیشتر بشناسیدش

اولا ریما را با پالس و . . . و . . . مقایسه نکنید ( هرچند که در یک کلاس هستند ) اما یک سری تفاوتهای ریز هست که این دور را در کنار هم قرار نخواهد داد . ( بعدا در باره اش بحث فنی خواهیم کرد )

و قبل از هرچیز خواهشا دوستانی که تجربه دیدن و سوار شدنش را ندارند حداقل قضاوت نابجا نکنند ... هیچ وسیله و شیعی که بعد دارد ( دارای طول و عرض و ارتفاع حقیقی نه مجازی ) را نمی توان از روی تصویرش بررسی کرد ( مگر تنها از لحاظ قیافه ) . حال این شعی اگر یک وسیله نقلیه باشد که بدتر !!!

دوستی که خودشون آپاچی سوار میشن سوار ریما شدند و اذهان نمودند که سواری و راحتی ریما بهتر از آپاچی است بنده هم تجربه کردم . و دیدم راست گفته اند . ( در مورد سرعت مسلما آپاچی در سطح بالاتری هست )

ریما 160 سی سی
حجم موتورش از 8 اسب بخار بیشتره ( اشتباه نکنید )
سواری خصوصا برای ترک نشین عالیست
هندلینگ نسبتا خوب ( اما موتور در برخی از شرایط لیز میخورد ) با تعویض لاستیک تا حدودی قضیه حل خواهد شد .
سرعت ( اصلا سراغش نرو ) در بهترین شرایط چیزی حدود 100 تا 105 کیلومتر در ساعت ( فشار زیاد و تخته گاز )
قدرت موتور در حرکت سربالایی خوب ( در شیب تند دو ترکه با دنده 4 راحت حرکت میکند ) این موتور بیشتر قدرتی است تا سرعتی .
تامین قطعات مزخرف ( کرمانشاه هیچ قطعه ای یافت نشد ) حتی لنت عقب !

کمبودها و نواقص اصلی :
1- لیز خوردن با لاستیک فابریک
2- با توجه به دور موتور تعداد دنده ها بنظرم 6 تا بود بهتر میشد ( این موتور 5 دنده - پایین می خورد )
3- کمبود لوازم یدکی
4- سرعت کم
5- حرارت بالای انجین

نقاط قوت اصلی :
1- راحتی بسیار خوب ( برای هردو سرنشین )
2- سوار بودن موتور و خوش استایل بودن
3- قطعات و مونتاژ قابل قبول
4- داشتن دزدگیر فابریک و استارت با ریموت کنترل
5- صدای بسیار کم
6- طراحی چراغ جلو بی نظیر و بسیار شیک ( دارای led و چراغ سلام و نور مناسب ) نیازی به دستکاری و تعویض لامپ ندارد .
اصلا شبیه ساوینMKZ 200 نیست ( دوستی که اینرا گفته بود ) ...
7- ترمز بسیار خوب