موضوع: دایچی 250

نوشته اصلی توسط peikesms123

من که راکب نیستم داداش ولی این موتوری که ماداشتیم 140تا بیشتر رو کیلومترش نزده بود. با پرایدم کل انداختیم هرکیلومتری که موتور مینداخت، پرایدم مینداخت فکر نکنم دایچی شما 140 پرکرده باشه و پراید هم 150 انداخته باشه. خلاصه داداش موتور چرتیه فقط رخ داره همین

بله داداش واسه همه 140 زده منظورم اینه که دیگه بیشتر از 140 نشون نمیده! کنار پراید خودمون با داداشم بودم من رو موتور اون با ماشین دیگه دور موتور من رو 9000 اینا بود تو دنده 5 گفت نزدیکای 150 !
فکر نکردی ! یعنی من دارم دروغ میگم دیگه! مگه مرض دارم دوست عزیز.....
اره اقا موتور چرتیه هر کی نظری داره شما میگی چرته من میگم موتور خوبیه واسه سواری و اینکه احساس خوبی بهت میده حالا قرار نیست که همیشه 120 130 یا 140 پر کنی با این جاده ها! ملاک شما واسه موتور خوب بودن 140 تا رفتن هست؟!
ادم با سواری معمولی 70 80 هم میتونه یا وسیله نقلیش نه تنها این موتور حال کنه شمارو نمیدونم !
اما هر وقت خواستی با 125 یا دوچرخه بیا قول میدم راحت بگیرمت با دنده 2 اگه استنباط شما از موتور خوب اینه....
یا علی

يكي از بچه ها ميگفت مشكل ريب زدن داره.
واسه دوستمم اينجوريي بود ولي توو دنده 5 نبود شمع عوض كرديم درس نشد.
رفتيم تعمييرگاه موتور سنگين بغل سيلندر يه قطعه بود اونو برداشت يا قطع كرد موتور درس شد.
بعدش گفت براي اين گذاشتنش كه توو دنده ي بايين گازه اخر نخوره سلامت موتور رو حفظ كنه

نوشته اصلی توسط ميلاد هركول

مدل جديدش ريپ نميزنه.
اگه منظورت ريگلاتوره الايندگيه كه با يه لوله به انجين وصله من تو قبلي بازش كردم زياد تاثيري تو ريپ زدن نداشت!

سلام
مبارکه
شما موتورتون رو چند خریدین ؟

نوشته اصلی توسط R@min

سلام
مشخصات موتور رو از کجا میتونم ببینم , قدرت و وزن و مصرف سوخت و این چیزا
قیمت الان کسی داره ؟
تشکر

اول ازهمه سلام خدمت همه دوستان گل دایچی سوار.دوستان قیمت روز دایچی 250توی شیراز 3/200/000تومان.هستش
اینم مشخصات فنی واسه دوست گلم آقا رامین اگه کسری داره به بزرگی خودتون ببخشید.

Engine
Engine type	Single cylinder, 4 stroke, air-cooled
Displacement	249.0cc
Bore x stroke	72×61.2mm
Compression ratio	9.2:1
Maximum power	18.5hp（13.8kw）/7800rpm
Maximum torque	18.8N.m/6500rpm
Starting method	Electric / Kick
Ignition system	C.D.I
Idle speed	1300 rpm
Engine oil volume	1.3 L
Transmission
Transmission system	5-speed
Final transmission	Chain
Dimensions and Weight
Overall size (L×W×H)	2120mm×780mm×1070mm
Wheel base	1400 mm
Seat height	780 mm
Ground clearance	160 mm
Dry weight	149kg
Maximum load	150 kg
Fuel tank volume	16 L
Wheels and Brakes
Front tyre size	110/70 – 17
Rear tyre size	140/70 – 17
Brake (Front/Rear)	Disc / Disc
Other
Maximum speed	115km
Battery	12V 9AH

واسه دوستانی که در مورد آرمهای مختلف روی انجین بحث کرده بودن هم عکس میزارم حتما.

- - - Updated - - -

خوب اینم از عکس انجین دایچی خودم.عروسک نارنجی من.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

خوب این موتور من بود.که همه آرمها برچسب هستن و سرجمع به 10هزار تومان قیمتشون نرسید.میبینید که چقدرهم خوب ساخته شده و فرقی با واقعی ندارن

- - - Updated - - -

دوستان اگه کسی سوالی داره در خدمتم.موتور من اولین سری دایچی که تولید شده.اولین دایچی که توی شهر شیراز از کارخونه اصفهان خریداری شده.مدل 89 هست.ضمنا مشکل ریپ زدنش با عوض کردن شمع،و از مدار خارج کردن قطعه EGR یا همون قطعه ای که با لوله آهنی روی سرسیلندر نصب شده و آلایندگی رو کم میکنه کاملا برطرف شده.3سال عمر کرده،1سال توی فروشگاه موتورسیکلت توی شیراز خاک میخورده،2سال که داره راه میره.و تازه نزدیک به 1سال که خریدمش.از هر نظر ازش راضیم خیلی موتور خوبیه اونایی که دارن میفهمن که چی میگم.خیلی عالیه.توی شیراز زیاد ندیدم ولی هرکی تاحالا باهاش درو زده میدونه چه چیز غولیه
ممنون