موضوع: ساخت خودروی دست ساز - GoKar

دوستان و داداشای عزیزو دوست داشتنی
از بابت تاخیرم عذرخواهی می کنم

قبل از هر صحبتی بهتره از دوست خوبم (مجید خالقی) تشکر کنم که با همفکری و در اختیار قرار دادن بعضی از ابزاراش خیلی کمکم کرد.

مدتیه، یعنی حدود چند ماه می شه به ذهنم رسیم یه خودروی کوچیک و دست ساز درست کنم، با استفاده از انجین موتورسیکلت، یه مدتی مشغول طراحی و تجزیه و تحلیل نمونه های مشابه بودم تا اینکه از چند وقت پیش تقریبا کارو شروع کردم.
خوشحال می شم نظرات اساتید رو بخونم و مباحثه ای در این زمینه صورت بگیره.

توضیحات اولیه ای در مورد این پروژه بدم، این خودرو در یک کلاس به خصوصی هست، که نه می شه اون رو در حد کارتینگ دونست و نه در حد ATV یه چیزی بین این کلاس محسوب می شه، اسمی که خارجی ها معمولا برای این استفاده می کنن GoKar که منظور همون خودرو های کوچیک دست ساز هست.
چند تا از نقشه های اولیه شو این پایین نشون دادم که بعدش انشالله کار شروع می شه.









شاسی این خودرو از سازه لوله ای پیش بینی شده و با استفاده جوش الکترود اتصالات صوت می گیره، در طرح اولیه نقشه بر اساس یک خودروی آفرودی و دارای سیستم کمک فنر دار بوده که با محاسبات سر انگشتی یه کمی هزینه ها بالا می رفت و چون اولین کار هست، نخواستم اون قدر هزینه کنم، البته پیش بینی شده و امکانش هست همین طرح فعلی به یک خودروی دارای کمک فنر تغییر پیدا کنه..
تا جای ممکن هم سعی کردم از طور خودرو کم کنم تا از وزنش کم بشه، انجین این خودرو از نوع 110 سی سی زنجیز تایم بدون کلاچ (طرح ویو) هست.

نوشته اصلی توسط 408404

خیلی ممنون
حالا چندتا سوال
اول این که خود انجین گیر بکس داره یا ن
حد اکثر قدرتش چه قدره
لرزشش چه طوره
یه عکس از خود انجین تنها و گیر بکس به طور مجزا اگه داری بزاری خیلی خوبه
حالا به نظر خودت رو طرح ما جواب میده یا نه
وزنش چه طوریاست و چه جوری قدرتش رو انتقال میده . زنجیره یا ...
قیمتش رو هم اگه داری بزار و از کجا ها میتونم تهیش کنم
اون موتور دست ساز هم از همین انجین استفاده کرده چه جوریه سرعت و قدرت و مصرف و دردسر هاش
ببخش اگه سوال ها خیلی شد

این موتور ماله یه ژنراتور بوده پس گیر باکس نداره
اگه بخوای ازش استفاده کنی یه گیربکس لازم داری که با استفاده از پولی و شفت میتونی قدرت انجین روبه گیربکس انتفال بدی
انتقال قدرتش هم زنجیری هست
بعلت پاین بودن دور متور سرعت نهایش90 کیلومتر ولی قدرت زیادی داره وهمین امر باعث شده شتابه خوبی داشته باشه شتابش از همه این متورهای ساخت داخل بهتره و راحت میشه(با اعمال تقیراتی) سرعتش رو تا 120 کیلومتر بالا برد ولی باعث میشه شتابش پاین بیاد و از یه طرف هم خطر ناک میشه همون 90 براش کافیه
از نظر مشکلات هم خودت میدونی اینجور پروژه ها در هر مرحله ممکنه مشکل پیش بیاد و کار متوفق بشه
در کل کار سختی هست اینم چون انجینش رو داشتیم اینکارو کردیم
وگرنه گیر آوردن انجین و گیربکس سخته باید تو اوراقی ها رو حسابی بگردی

عرض کردم دوست عزیز
نهایتش 90تا
عمر انجین لالاست
چون از اوراقی میخری و دوباره جمعش میکنی طبیشتر از این جواب نمیده
انجینی که خودت در نظر گرفتی چیه؟؟؟؟

ببخشید دوستان، یه کم دیر اومدم، سعی می کنم زود تر بیام و ادامه کار رو بهتون نشون بدم، از همه عذرخواهی می کنم.

نوشته اصلی توسط شفیع

ببخشید دوستان، یه کم دیر اومدم، سعی می کنم زود تر بیام و ادامه کار رو بهتون نشون بدم، از همه عذرخواهی می کنم.

به به سلام اقا شفیع.
بالاخره اومدی. دلمون تنگید
تا کجا پیشرفتین؟؟ عکس هم اگه بزاری که نور الا نوره.
تا این جای کار چقدر خرج برداشت؟؟

گیربکس دو زمانه لازم داره
اما به نظر من انجین 125 هم جواب بده
شما چقدر میخوای ازش قدرت بگیری ؟؟؟
وزن ماشینت چقدره؟؟؟

اگه بخوای انجین بخری هزینش زیاده
اگر هم بخوای بسازی که مشکلات خاص خودش رو داره چون ممکنه موتور خوب مچ نشه و به مشکل بخوری
به نظرم بیخیال انجین دست ساز شو
اون انجین 125که داری سالمه؟؟؟؟
مشکل نداره؟؟؟؟؟