|
|
|
|
|
|
دوست گلم پالس زیر نظر مهندسین کاوازاکی در هند ساخته میشه و اپاچی هم زیر نظر مهندسین هندا در هند ساخته میشه و پد رو مادرشون هم مشخص چون شرکت های هندا و کاوازاکی و یاماها و غیره در خود زاپن وقت خودشون را برای تولید ههای سی سی پایین نمیذارن و فقط 1000 و بالاتر رو خودشون دارن میسازن و سی سی های پایین تر مخصوصا 150 و 180 و 250 هاشون را تا حتی 600 سی سی هاشون را توی هند میسازن چون هند هم توی صنعت موتور با توجه به وجود استاندارد ها یشرکت های معروف خیلی پیشرفت کرده و داره میکنه. در ضمن هرچی مارک هندا باشه دلیل بر برتری اون نیست مارک فقط مارک باید ذات هر چیز خوب باشه. بادتون نره. یا علی.
- - - Updated - - -
همون دایچی 250 را در برقشو بدید ریخته گری براتون ارم برجسته در میارن با هر مارک. بعد حالا چون رو دایچی مثلا خورده سوزوکی دلیل میشه واقعا خوب باشه؟
تاپیک را مطالعه کنید با وضع بازار تطبیق بدید بعد خریداری کنید. اولین ضعف کمبود یا حتی نبود قطعات یدکی هستش و شما خیلیییی کم این موتور را توی خیابان مشاهده میکنید به همبن علت هم که کم استقبال شد لوازم و قطعات هم کم وارد شد.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)