|
|
|
|
|
|

برداشتن كاتاليزور هيچ تاثيري تو شتاب و سرعت نداره كار كاتاليزور فقط جلوگيري از انتشار گازهاي سمي حاصل از احتراق در انجين هست ولاغير

همین جلوگیری باعث خفه کارکردن اگزوز میشه و این یعنی نفس موتور رو در حدی میگیره
در کل کارخونه ها میخوان موتوری که میسازن صدای کم+مصرف کم داشته باشه حتی ب قیمت کم شدن توان و شتاب موتور
اما چیزی که موتور سوار میخواد صدای بیشتر و بم تر و افزایش شتاب و توان حتی ب قیمت مصرف بیشتر
به همین دلیل
شما اول لاستیک ورودی هوا رو بردار که باعث میشه هوا راحتتر و با فشار بیشتری وارد کاربراتور بشه و همینطور کمی کاربراتور رو هم درصد بنزینش رو باید ببری بالا ک در برابر هوای ورودی بنزین کم نیاره!
نتیجه این کار اینه که: یه صدای بم از قسمت دریچه هوا میاد که ازار دهنده نیست و جالبه! یکمی هم تو توان موتورت تاثیر داره دیگه زیاد انتظار نداشته باش
اگه راضی نشدین میتونین یه اگزوز هم بخرین و ببندین که هم از نمونه اصلی سبک تره هم چون خیلی راه خروجی هواش باز تره واقعا تاثیر خوبی رو شتاب و قدرت موتور میزاره
همه اینا چیزایی بود که تجربه شون کردم خودم به دفعات
تعویض شمع در کل باعث منظم کار کردن موتور میشه که این کار در نتیجه احتراق کامل سوخت تو سیلندر هستش البته اگه جز شمع بقیه سیستم جرقه زنیتون هم سالم باشه
خورشیدی رو هم عوض نکنید بیخودی چونکه فابریک خودش کاملا مهندسی شده ست
اما مثلا یکی میندازی شتابش بیشتر میشه در عوض تاپ اسپید کم میشه! خورشیدی تاثیر تیونینگی داره یعنی ی چیزی رو افزایش میده در عوضش ی چیزی رو کم میکنه که فکر نمیکنم براتون خوشایند باشه که دنده یک و دو لامبورگینی رو جا بزارین بعد تو سه به بعد از موتور گازی جابمونین!
تعویض کاربراتور با نمونه ی مناسب پمپ شتاب دار هم خیلی تاثیر داره تو یهو دور گرفتن
ممنون
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)