FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: به نظرتون سرعت 130 با سی جی چطوره؟

رأی دهندگان
205. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مرگ

    88 42.93%
  • اوج لذت

    26 12.68%
  • خطر هراه با لذت

    91 44.39%
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 190

موضوع: تیونینگ هوندا سی دی آی 125 cdi125 - سی جی 125 cg125

Hybrid View

  1. #1

    Banned

    نوع موتور
    sahra 125
    نوشته ها
    17
    تشکر
    2
    Last Online
    07-07-1394 @ 02:50 بعد از ظهر

    Cool نحوه افزایش شتاب سی جی با کار براتور فابریک

    سلام بکس کسی روشی برای افزایش شتاب سی جی سراغ داره

  2. کاربر زیر از hasan47 برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز-شهرک گلستان
    نوع موتور
    پیشرو ۲۵۰
    شغل و حرفه
    نظامی
    نوشته ها
    49
    تشکر
    10
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-04-1393 @ 07:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوست عزیز دو کار باید بکنی که اولی رو خودت هم میتونی انجام بدی ولی دومی رو باید ببری پیش تعمیر کاراول باید کاربراتورت رو باز باز کنی و با یه اسپره به اسم اسپره کاربراتور شور قشنگ داخلش رو باز کنی وتمام قطعات رو بشوری وکار دوم که باید بکنی ببرش یه فیلر گیری انجام بده مطمن باش موتورت ازاین رو به اون رو میشه و نفس موتورت باز میشه

  4. کاربر زیر از هیتلر اریایی برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهربابک
    نوع موتور
    yamaha100 l2g--pishro pars150
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    211
    تشکر
    303
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    05-10-1394 @ 04:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تعویض خورشیدی عقب با بزرگتر شتاب رو زیاد میکنه ولی سرعت نهایی رو کم میکنه
    ویرایش توسط 02109002 : 20-01-1393 در ساعت 08:48 بعد از ظهر
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    سلام دوستان. سایت فیفا داره رای گیری میکنه و لیگ کشور ها رو در بازی fifa15 قرار داده حالا شما هم
    برید رای بدید حال 30ثانیه هم وقت نمیگیره برید لا قل یه رای بدید . رای دادن هم آسونه ایران رو از سمت راست انتخاب کنید و بعد Vote بزنید به همین راحتی

  6. تعداد 2 کاربر از amin8speed برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شما میتونی خورشیدی جلو رو 15تایی بندازی فابریک رو خود موتور 16تایی هست سرعت دنده هات 5تا کمتر میشه و سرعت نهاییت تغییری نمیکنه فقط مثلا اگه 100تا رو با دور موتور 8میرفته قبلا الان با دور موتور 8.5میره پس در نتیجه مصرف میره بالاتر+اصطلاک بیشتر...میتونی سوخت کاربراتتم بیشتر کنی از روی سوزن کاربرات که مصرف میره بالا بعد این کار تنظیم هوای کاربرات واجبه...شستن کاربرات و تمام متعالقات داخلش...والا من که با بنزین میشورم 2تا ژیگلور داره توش 2تاشو باز کنن و توش قشنگ فوت کن و مک بزن که راهش قشنگ باز شه...تعویض ژیگلور با ژیگلور بزرگتر هم میشه ولی مصرف میره بالاتر یادت نره که تنظیم دقیق کاربرات خیلی کمک میکنه تو این امر...استفاده از شمع ngk و قوطی برق قوی...اگه قوطی برق سی دی و بوبین سی دی گیرت بیاد که موتور معرکه میشه...فیلر هم خودت میتونی انجام بدی چارش یه آچار فیلره و دونستن اندازه دقیق فیلر سی جی
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  8. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  9. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    بندرعباس & لاهیجان (جنوب تا شمال)
    نوع موتور
    Megelli 247R yellow & Apache 180 yellow
    شغل و حرفه
    کشتی ساز
    نوشته ها
    300
    تشکر
    400
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-10-1397 @ 04:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من بودم این همه کارو انجام نمیدادم ارزششو نداره هر چقدرم ردیف کنیم باز همون سی جیه دیگه. دسته شاتونم کوتاه میکنن واسه افزایش شتاب درسته؟
    (چقدر زود دیر میشود)

  10. کاربر زیر از FARSHAD_TORNADO برای این پست تشکر کرده است


  11. #6

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط FARSHAD_TORNADO نمایش پست ها
    من بودم این همه کارو انجام نمیدادم ارزششو نداره هر چقدرم ردیف کنیم باز همون سی جیه دیگه. دسته شاتونم کوتاه میکنن واسه افزایش شتاب درسته؟
    فرشاد جان هرکه پر طاووس خواهد جوووررر هندوستان کشد...من خیلی بیشتر از اینا خرج کردم رینگو پیستون 200 و گیربکس 5 دنده بوبین سی دی کاربرات سی دی صفحه کلاج و...
    فک کنم آره چون بار اولی که موتورو تقویت کردم میل لنگ فابریکشو عوض کرد این دفم که دنده خورد کرده بود میل لنگ سی دی انداختم...ولی حال میده تو سرعت پالس 180 و آپاچی رو باش بگیری اما ترمز مرخض
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

https:persianmotor.net-3580-125-cdi125-125-cg125.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:28 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا