تیونینگ هوندا سی دی آی 125 cdi125 - سی جی 125 cg125

من دوباره میخام موتورما یه تعمیر کامل بکنم اگه خاستی یه هماهنگی بکن تا بعداز تعمیر بریم دور دور:thanks:

با سلام مگه واسه موتورت مشكلي پيش اومده يا همينطوري مي خواهي تعمير كامل بكني با تشكر

سلام .
من جدیدا یک موتور کویر 4دنده خریدم.
با دنده4و با گاز5میشه 60تا رفت.
من میخوام موتور با گاز 3بتونه60 تا را بره .و تاپ اسپیدشم حدود110یا بیشتر باشه.
حالا من استاندارد ترین کاری که میتونم بکنم چی هستش؟
و میخوام شتابش هم بیشتر بشه.
خرجش م کم تر از200تومن .یا حدودهمون200تومن
با این چیز ها من چی کارکنم که موتورم این انتظاراتی که ازش دارم رو بر اورده کنه؟؟:wall3:
و پیشنهاد هایی که من دادند گفتند باید150کنی و 5دنده.حالا این استاندارد هست؟؟{منظورم از استاندارد یعنی روی عمر قطعات رو تاثیر خیلی زیادی نداشته باشه}
تا حالا هم تغییری توی هیچ چیزی از موتور ندادم.

سوال

من موتور رفیقم دستم بود بعد از ظهر چند جا رفتم وقتی تو دنده 3 دور موتور خیلی بالا می ره و زور بهش می یاد 60 تا رو می ره
ولی فردا صبح ساعت 7 موتور رو روشن کردم و با دنده 3 راحت و بدون اینکه بهش فشار بیاد 70 تا رفت
به نظر تون از خنک شدن موتور به وسیله هوای سرد بودش چون ما در منطقه سر دسیری هستیم و می شه کاری کرد که موتور در تمام ساعت روز خنک بمونه در ضمن موتور یه cdi ایرانی ارشیا هستش

من با سی دی ای دایچی که با اگزوز 3گل و کاربرات ژاپنی اصلی خورشیدی جلو بزرگتر تیون شده بود خدا شاهده با کیلومتر سمند مقایسه کردم 145 تا رفتم البته تو سر پایینی ولی لذتش *** بیشتر بود
یه توصیه برا تیون هندا اول اگزوزشو عوض کنید یا 11 20 اصلی بندازید یا 3گل که اخرین قیمت 160 بود خیلی تاثیر داره

دادا اولا الان اگزوز تیزرو 180 تومن هست
.
بعد من امروز با هرمز 125 تمام فابریک تو اوتوبان 120 میومدم
شما با 125 اگه 145 بری تمام پیچاش باز میشه میریزه :hanghead:

داداشم دایچی یه مدل سفارشی داره که 18 کیلو سنگین تره از مدلهای دیگه کمکهاش بزرگتره و طلایی رینگ هاشم طلایی تولید محدود شد نمیدونم چرا الانم صفرش 2200 که به نظر من بهترین نوع سی دی ایه دوستم اونو تقویت کرده بود که اینقدر راه میرفت در ضمن الان طرح 3گل و 11 20 تود بازار هست که کیفیت خوبی دارن نسبت به اگزوز های دیگه اگه اصلش پیدا بشه قیمت زیر 400 نیست من خودم همه جا رو گشتم اما اصل پیدا نکردم

من یدونه کویر سی جی 150 دارم، سرعتش من رو راضی میکنه. اما جرات سرعت رفتن ندارم، چون ترمزهاش اصلا قابل اعتماد نیست، مخصوصا ترمز جلو. یه بار تو بزرگراه بهشت زهرا خواستم تاپ اسپید رو چک کنم، وضعیت ترمز ها رو تو سرعت دیدم، ترسیدم و بی خیال شدم.

شما ها با سی جی هاتون بالای 130 تا میرین، با ترمزهاتون مشکل ندارید؟ لنت ترمز جلو و عقب چی میندازید؟

ببینم امکان هست ترمز عقب و جلو رو مثل نامی 200 دیسکی کرد؟ یا حداقل فقط جلو رو دیسکی کرد؟

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

ترمز جلو اگه بخای دیسکی کنی فکر کنم نزدیک 200 خرجشه دوستم این کارو کرد الانم پشیمونه چون لنتش گیر نمیاد و خیلی بی کیفیته

سلام
کیلومتر 200 تایی برای سی جی موجوده؟

میشه کیلومتر موتور هایی مثل آپاچی یا rkv رو روی سی جی نصب کرد؟
کسی تجربه ای داره؟