موضوع: فرق موتور های دارای لیسانس و معمولی

نوشته اصلی توسط sezar

سلام به همه دوستان مخصوصا اهل فن و با تجربه.

یه چیزی هست چند وقته ذهنم رو مشغول کرده، میخوام بدونم فرق موتور لیسانس دار و بی سواد ( معمولی ) چیه؟

مثلا میگن پیشرو 250 لیسانس سوزوکی دار

پیشرو گلد 250 لیسانس سوزوکی و معمولی

حالا سوالات :

1- فرق لیسانس دار و معمولی تا چه حدیه ؟ یعنی میشه رو موتور لیسانس دار به اندازه موتور اصل ( حالا یکمی کمتر ) حساب کرد ؟

2- فقط انجین لیسانس داره یا همه چیز هم ممکنه لیسانس باشه آخه تو این دو مدلی که گفتم فقط انجینشون لیسانس داره

سلام عزیز
والا لیسانس نیستلایسنس هست تا اونجایی که من میدونم
حالا این به چه معناس
یکسری شرکت ها معتبر و مدعی توی تکنولوژی همیشه هستن که ادعای حق ثبت اختراع دارن
یکسری شرکت های نوپا و تازه کار هم که همیشه به وجود میان(مثلا ایران یا همین باجاج اوتو هند)
دوحالتشو من میدونم
یکی که برای بزرگ نشون دادن شرکت های مدعی میان یکسری قرارا دادهایی رو امضا میکنن یا حقوق یا ثبت اختراعی رو واگذار میکنن به شرکت نوپا(جدید)برای گسترش حیطه کاری و بین المللی
دومی شرکت های جدید برای فروش محصولات خود(بیشتر)میان از شرکت های معتبر حق امتیاز یا گواهی استاندارد(لایسنس) میگیرن برای مهر تایید که خریدار مطمئن باشه که استانداردهایی که مثلا شرکت کاوازاکی توی خط تولید یا تکنولوژی یا مواد اولیه وسایلش استفاده میکنه اینها هم استفاده میکنن
این حک(لایسنس)نشانه خوبی هست به شرطی که رعایت بشه
حالا بحث فقط انجین هست(بیشتر هم همینطوره)
چون تکنولوژی ها مورد استفاده و اختراعات بیشتر به همین قسمت مربوط هست
ولی ادوات دیگه موتور رو میشه با علم به کار به دست آورد و تحقیقات زیادی نمیخواد
فرقشون میتونه به طول عمر،کیفیت ، ضمانت،خدمات پس از فروش باشه
تا اینجا اطلاعات من بود
دوستان بیشتر راهنمایی میکنن
موفق باشی بزرگوار