نمایش نسخه قابل چاپ
دقیقا محمد جاننقل قول:
نوشته اصلی توسط 02109002 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من هم بالاستیک کراس و هم با لاستیک فابریکش ، خوابوندم و کاری نشد
ولی یه کم قلق داره خوابوندن اینا سر پیچ
پیشنهاد می کنم کلیپ های مسابقات موتور کراس رو ببینیند ، متوجه میشید
(باس بیای جلوی زین بشینی و پای موافق رو بسمت جلو روی زمین باز کنی)
محمد جان من با موتور تو نشستم چون لاستیکت کراسی بود اصلا در حالت عادی هم آدم روی اسفالت احساس میکرد دم موتور بازی میکنه درحالیکه با دومنظوره خودم اینجوری نیست!
با ویرابر دومنظوره من تا جائی موتورو میخابونم که اگه دست دراز کنم دستم به زمین میخوره ولی جرات ول کردن فرمونو ندارم،ولی با لاستیک فابریکیم کاملا سر میخورد!!!با لاستیک شما هم سر میخورد!!!!
دوستان عزیز شمع چه مدلی بخرم چه مارکی ؟
روغن چی ؟
ممنون میشم بگید که فردا موتور رو سرویس کنم
شمع که خودم میتونم عوض کنم ؟
من روغن رو بهتون کاسترولgpپیشنهاد میکنم,من واسه روان خودم فقط gpمیریزم
اقا فرزاد جواب سوال ما رونمیدی ؟
ما که خوابوندیم و سر نخورد !
راستی دوستان یه سوال حیاتی
من امروز یه شکری خوردم و موقع تعویض روغن بیشتر از یه لیتر ریختم تو موتور
بعد از یه ساعت موتور سواری ,داشت از همه جای موتور روغن میزد بیرون
از جای شمع ,محل اتصال کاربرات ,فیلتر هوا
هز همه جا
بعد رفتم روعن رو خالی کردم و دوباره اندازه یه لیتر ریختم
اما هنوزم همون طوریه
از محل اتصال کاربرات به سیلندر و از فیلتر هوا روغن میچکه
چیکار کنم?
فردا هم میخوام برم آفرود !!!!
میترسم روغن زیادی خالی شه و سیلندر قفل کنه
دست دوم خریدم . 2000 تا کارکرده . با لاستیک کراس و در حد نو هست . 2100 بجز خرج های سند و ...نقل قول:
نوشته اصلی توسط dariush [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
این آخرین مدل روان هست فکر کنم . هر دو چرخ دیسکی هست . فقط کیلومتر دیجیتال نیست که ظاهراً در مدل جدید اینجوری میشه که ندیدم توی بازار اصلاً
زنجیر بیشتر از دو سانت بازی میکنه . میشه از دندونه های زنجیر یکی کم کنم ؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط 02109002 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
---------------------------------------
امشب یک ساعت بیرون بودم باهاش . توی سرعت گاز که ول میکنم صدای طق طق میده بعضی وقت ها . جوری که پلیس گذاشت دنبالم منم مثل بچه مثبتا یواش رفتم یهو یجا پیچدم و تخته کردم نرسید :دی
شمع عوض کنم حل میشه ؟ یا کاربرات تنظیم میخواد ؟
راستی بردم پیش یکی گفت این سیستم کاهش مصرف سوختش رو بیا بردارم برات موتور خیلی بهتر میشه . نظر شما چیه ؟
فردا دارم برای اولین بار در دومین روز سواری با تریل میرم بیرون از شهر باغ و کوه اوونجا هست :دی . نظر دوستان چیه ؟ هنوز تجربه زیادی با موتور ندارم برم تو کوه باهاش ؟ چه چیزی رو باید رعایت کنم ؟
کاسترول gp چه درجه ای ؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط loser [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دوستان دیگه از اساتید نظری ندارن ؟
آقا من روغن ایرانی همه جوره رو تست کردم معمولی بود،روغن پروفی کار رو ریختم از همه بهتر جواب داد!
کاسترول جی پی نریختم.
شمع ایریدیوم چینی انداختم که خیلی خوب بود.
صدای تق تق خیلی خیلی طبیعیه و توی روانهائی که سالمند به گوش میرسه!هرچی تقش بیشتر قدرتش بیشتر!اتفاقا من به یه نتیجه ای رسیدم،وقتی کاربرات تنظیم نیست اون صدای تق تق از گزوز نمیاد!
محمد جان اون روغن های اضافی از شیلنگی که به خروجی هوا وصل شده خارج میشه،تا چندروز همینجور میچکه مگه اینکه تمیزش کنی!دیگه پس نمیزنه ولی روغن توی قسمتهای اضافی مونده یعنی پس زده و پس موندش جا مونده همینجور میریزه تا تموم شه و نگران نباش داداش.منم ازین سوتیا دادم.منتها زیاد نریز که به موتور فشار میاد دادا.
تنها نرو حداقل3تا موتور باشين.قفل زنجير و لوازم وآچار ببريننقل قول:
نوشته اصلی توسط farzad_sh_2020 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]