FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 285 از 422 نخستنخست ... 185235275281282283284285286287288289295335385 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,841 به 2,850 از 4219

موضوع: روان 200

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض روان 200

    من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
    موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
    کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
    سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ


  2. #2841

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط AMIR-250 نمایش پست ها

    از ظاهر هیچی معلوم نیست
    وقتی میشینی رو موتور یه مقدار احساس میکنی که زین به راست میخوابه
    از پشت هم که دقیق میشی ترکبند یه زاویه ی خیلی کمی پیدا کرده
    موتور هم یه مقدار میکشه به راست وقتی فرمونو ول میکنی
    فرمون که میکشه یه طرف از جلوبندیه و کاملا رفع میشه احتمالا کاسه گردنش خراب شده و ممکنه دسته هم تاب برداشته باشه...اما در مورد ترک بند که میگی میتونن شاسی رو برات صاف کنن اما نه اونقد صاف مثل روز اول
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  3. تعداد 2 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #2842

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    207
    تشکر
    406
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    19-09-1397 @ 10:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حالا من امروز عکس هم میگیرم اگه شد
    منم به فرمون شک کرده بودم
    ولی دیدم وقتی فرمونو ول میکنی تو سرعت
    موتور میخوابه به راست یکم
    فک کنم از همون شاسی باشه

    فرمون قبلیش که کج شد عوض کردم

    اینطور که معلومه باید شاسی کشی کنم اگه درست نشه
    ویرایش توسط AMIR-250 : 17-03-1393 در ساعت 09:00 قبل از ظهر

  5. کاربر زیر از AMIR-250 برای این پست تشکر کرده است


  6. #2843

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    قسمت شد با روان یه مسیر سنگلاخ با شیب سنگین رو برم ، مسیر سنگلاخی و کاملا خشک بود ، یه ترکم بودم ، قدرتش خوب بود ، ولی عقبش خیلی فرار میکرد تو سربالایی ، بااینکه کمک وسط کاملا سالم و بوش هاش هم لقی نداشت و لاستیک ها هم نوی نو ، کلا موتور هیچگونه ایراد فنی نداشت ، عقبش طوری فرار میکرد که من هر لحظه احساس میکردم میخواد منو بزنه زمین ، تو دست انداز که میفتاد با توجه به اینکه من داشتم پرگاز و با سرعت میرفتم یکدفعه دور موتور تا ته میچسبید و سریع برمیگشت ، انگار برخی مواقع چرخ عقبش میرفت هوا و رو هوا میچرخید ، کمک وسط روان با نمونه بهتر قابل تعویض نیست؟ فرار عقبش واسه چیه؟به گل لاستیک مربوط نمیشه؟
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  7. تعداد 2 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #2844

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,938
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-03-1404 @ 11:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مسیری که میفرمایید رو با موتور دیگه ای هم تست زدید؟
    شاید مشکل از کمک موتورتون نباشه

    معمولا تو مسیر های سنگلاخی وقتی با سرعت زیاد حرکت کنی همین اتفاق میوفته

    Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

  9. تعداد 2 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #2845

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohammad aghili نمایش پست ها
    مسیری که میفرمایید رو با موتور دیگه ای هم تست زدید؟
    شاید مشکل از کمک موتورتون نباشه

    معمولا تو مسیر های سنگلاخی وقتی با سرعت زیاد حرکت کنی همین اتفاق میوفته

    Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2
    با تریل دیگه نه ، ولی با سی جی چرا ، سی جی اصلا عقبش فرار نمیکرد
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  11. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


  12. #2846

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    207
    تشکر
    406
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    19-09-1397 @ 10:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    اینم از کجی ترکبندو...

  13. #2847

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,938
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-03-1404 @ 11:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مشخصه سی جی عقبش فرار نمیکنه
    )
    کل سیستم شاسی و تعلیق فرق میکنه


    شما با سی جی اصلا نمیتونی با اون سرعت و گاز تو مسیر سنگلاخی بری

    Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

  14. کاربر زیر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده است


  15. #2848

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Mohammad aghili نمایش پست ها
    مشخصه سی جی عقبش فرار نمیکنه
    )
    کل سیستم شاسی و تعلیق فرق میکنه


    شما با سی جی اصلا نمیتونی با اون سرعت و گاز تو مسیر سنگلاخی بری

    Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2
    راستی قبلا همون شیبو با ttr250 میرفتم اصلا اینطوری نبود ، من فکر میکنم کمک وسط روان خشکه
    اینکه تو دست انداز وقتی داری پرگاز میری یه حالتی دست میده انگار هی کلاچو میگیری و ول میکنی دلیلش چیه؟ ممکنه از صفحه کلاچ باشه؟ یهنی بعضی جاها صفحه کلاچ رد میکنه؟
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  16. تعداد 2 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #2849

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,938
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-03-1404 @ 11:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اتفاقا کمک روان نرمه که اینطوری میشه

    وقتی کمک بازی کنه این اتفاق میوقته

    بهرحال بیشتر کنترل و تسلط راکب اینجور وقتها بکار میاد
    خیلی تفاوت محسوسی نمیکنه بین موتور های هم رده روان

  18. کاربر زیر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده است


  19. #2850

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    پس این چیزا طبیعیه ، آخه من تاحالا روان سوار نشده بودم و کلا تجربه تریل سواریم کمه
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  20. کاربر زیر از Gladiator برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

صفحه کلاج موتور تریل روان

http:persianmotor.net-34-200-421.html

http:persianmotor.net-34-200-105.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:52 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا