|
|
|
|
|
|
خرید موتور دانشجویی !
سلام
دوستان من دارم گواهینامه موتورم رو میگیرم و میخوام بعدش انشالا یه موتور درست حسابی هم بگیرم
همه مصرفم تقریبا توی شهره و بیشتر هم مسیر خونه تا دانشگاه ( خیابون پیروزی تا میدون انقلاب ) و بعدش هم دیگه معمولا با بچه ها اینور اونور اگه بریم دیگه ، واسه همین هم 2ترک زیاد مجبور میشم سوار شم
یه چرخی توی اینترنت زدم دیدم درباره آپاچی دیدم همه میگن ترمز غقبش ناجوره و اینا منم ترسیدم کلا بیخیال شدم ، چشم پالس 135رو گرفت که اونم گفتن دو ترک اصن نمیکشه و یهو دنده 1 و خلاص میکنه و اینا
خودم از گالکسی یا ویو بدم نمیاد ولی یه مقدار قیافش ناجوره ( کلاس نداره !! ) و خب واسه همین حال نمیده دیگه وگرنه ظاهرا از همه اون موتورا کیفیتش بهتره
در ضمن یه موتوری هم لازم دارم که خرجش کم باشه چون بعد خرید موتور بابام دیگه پول واسه خرج موتور کردن بهم نمیده :دی
قیمت هم همون 3 ، 3.2 دیگه حداکثر
با تشکر از همه دوستان
ویرایش توسط mamadosein : 19-02-1391 در ساعت 01:28 قبل از ظهر
داداش من کدوم احمقی گفته ترمز عقب آپاچی بده؟
آپاچی سری های قبلی مشکل ترمز جلو داشت که تو سرعت میگرفتی قفل میکرد و طرف رو به فــــــ ..... میداد ولی سری جدیدا کاملا استانداره این مشکلشم حل شده
به نظر من آپاچی 160 یا 180 بردار ، جلو بچه های پیروزی افت داره سی جی سوار شی
یه مدل دیگه هم من پیشنهاد میکنم:پیشرو پارس 250طرح وینر که یه ذره شاید قیمتش بالاتر باشه ولی آپاچی آر تی آر 180 رو مطمئنم 3/150/000 هست ، مشکی نگیر خیلی ضایس، جدیدترین مدل هم بگیر
سلامتی عقده ای های تشکر
یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
فعلن
آپاچی ارزش نداره صفر بخری
یدونه دست دوم بخری برات بهتره موتور ضررشو داده موقع فروش خیلی ضرر نمیکنی
منم با کاوه موافقم ، آپاچی ارزش صفر نداره ، ولی اگه کارکرده سالم تمیز آشنا داری تا 2تومن اینا جای بحث داره
راستی خونه ی شما که نزدیک 17 شهریوره ، یک ساعت وقت بزار بگرد ببین قیمتا چطوره، قیمت کارکرده چقدر بالا پایین داره و...
روی پالس هم فکر کن ، به نظرم پالس و آپاچی مناسب شما هست به خصوص پالس که اسم و رسم داره ولی بدیش اینه که خیلی تو تهران خز شده
یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
فعلن
توی تاپیک آپاچی خیلی ها ناراضی بودننوشته اصلی توسط M@hy@r
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ولی بازم اگه بتونم به قول شما یه آپاچی دست دوم تمیز پیدا کنم که لاستیکاشم چیزای توپی انداخته باشه قطعا نظرم با همونه !!
آخه این مشکل لیز خوردنش رو من روش حساسم واسه اینه که بیشتر اوقات 2ترک هستم و اگه خدایی نکرده ترکم چیزیش بشه واقعا نمیشه جواب داد !
آپاچی رو که میگن قطعاتش گرون تره منظور چقدره ؟ یعنی خیلی لوازم یدکیش قیمتش بالاتره ؟؟
آره خیلی گرونه
نسیبت به پالس زیاد فرقی نداره ولی مثلا نسبت به سی جی قیمت لوازمش 5 برابره
مثلا آینه سی جی 5 تومن آینه آپاچی 20-40 تومن
گلگیر سی جی 6 تومن گلگیر آپاچی با توجه به کیفیت 40-60 تومن
آپاچی بگیر خوبه ، ولی قیمتش نمیرزه ، یه کارکرده سالم تمیز با مدارک کامل و بیمه دورو بر 2 تومن خوبه
160 هم نگیر قدیمی شده، 180 بگیر
یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
فعلن
آقا یه سوالی واسه من پیش اومده
الان اگه بخوام یه پالس دست دو تر و تمیز بگیرم از کجا باید بفهمم طرف تو هزارتا دوهزارتای اول به موتور فشار نیاورده و گاز زیاد نداده بهش ؟
اگه این کارو کرده باشه خرجاش بعدا معلوم میشه میفته رو دست من دیگه مگه نه ؟!!
بشین ترک طرف بگو 5دقیقه 2ترکه ببره ، بگو هر دنده رو تا آخر گازش پر کنه اگه آخرای گاز هر دنده (آپاچی دور موتور بین 9 و 8 پالس دور موتور بین 9-10) اگه دیدی صدای مشکوکی داره میده (به صدا میفته انگار موتور جون میکنه) یعنی آب بندی نکرده یا خیلی گاز داده بخصوص توی دنده یک و دو
این راهی که گفتم روی پالس زیاد خوب جواب نمیده ولی روی آپاچی و سی جی خیلی خوب جواب میده
اول ترک طرف بشین بعدش به طرف بگو بشینه ترکت خودت برون ، اگه بخواد موتورو بت بندازه میگه اول خودت بشین که اگه بد رفتی بگه تو کار با این موتورارو بلد نیستی.
بهترین کارم اینه به موتورساز نشون بدی بهت میگه چه اشکالایی داره
ویرایش توسط M@hy@r : 21-02-1391 در ساعت 12:09 بعد از ظهر
یه مدت نیستم ، گوشیم هم خاموشه خط جدید که بگیرم شمارشو برای رفقا اس ام اس میکنم
فعلن
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] اینجا ی سری بزن خیلی موتورش تمییزه. ولی اپاچی خیلیی توپ تره شتابش واسه جنگولک بازی بیشتر حال میده تو دست تره ترمز عقبش خیلی هم از 220 مطمئن تره ققش که دستت بیاد عمرا مشکل نداری. ادم که ناشی نباشه ترمز قفل نمیشه تجربه میخواد
---------- Post added at 12:32 PM ---------- Previous post was at 12:20 PM ----------
اپاچی حیلی هم ترمز هااش خووبه انصافا تو این موتور هایی که سوار شدم خیلی تو ترمز گیری شدید مطمئن تره تا پالس ها. همشوونو میگم. پالس و یهو بری رو ترمز موتور یک دست میکشه ولی ااپاچی خیلی کمتر اینطور میشه. اون لیز خوردنم هم تو اپاچ هم تو پالس هس چون هردو لاستیکاشونن برای پیست خشک هستش. الانم که تابسونه همینن لاستیکا بابه خوابوندنه. شتابشم که از پالس ها خیلیی بهتره استیل نشستنشم ریس تره تا پالس ها البته 220 هم خوب شده. شما ببین رانندگیت چطوری؟ تیز رویی یا نه ریلکس میری. اگه ریلکسی که برو برا پالس و تو کفی و اینا البته 220 اگه تیز رویی و take off و اینا برو سر اپاچ اصلا هم شک نکن من سه ترکه تو دنده 2 یک نیمچه take off گرفتم از اپاچ یا یک ترک که راجت تو دور بالا دنده 2 take off l میده. 3 ترک هم من بردم ولی خیلی کم تو شتاب تاثییر میذاره اما تو سر بالالیی دروغ نگم به هر حال یکم ضعیف تر از یک ترکش میشه که اونم همه موتورا همینطور میشن به هر حال 3 ترک کم نیست.
من خودم 220داشتم اما ترمز آپاچی رو بیشتر قبول دارم
در مورد قطعات هم باید بهت بگم هر دو گرونه
خدا نکنه تصادف کنی باهاش
موتور قبلیم از جلو تصادف کرد فقط 140تومن کاسه چراغ گرفتم ...............
ویرایش توسط کاوه : 21-02-1391 در ساعت 02:48 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)