موضوع: Suzuki GS 1000E 1978

سلام . چرا تو این گونه تاپیک ها از مسایل فنی و مشخصات آن کم صحبت میشه و از چم و خم ونوع کیفیت موتور کمتر صحبت به میان میاد و صرفا حرفهای متفرقه و پراکنده زده میشه .!!

- - - Updated - - -

سوزوکی جی اس هزار در سال 79بنا به ادعای راهنمایی ورانندگی کشور تعداد 800دستگاه موجود بوده است .قیمت این موتور در ابتدای دهه 60 شمسی در ایران حدود 85000تومان بوده است که از قیمت پیکان صفر هم بیشتر بوده . پس از سالها و قبل از دهه 70 به علت افت قیمت و استقبال کمتر این گونه موتور ها را حتی روستاییان هم خریداری می کردند و روی آن خورجین می انداختند و از آن به عنوان موتور پر قدرت باربر استفاده می کردند . من خودم سه مورد از آن را دیدم . یک مورد نو و 2مورد دست دوم ولی تمیز. حتی عکاسان دست دوم آن را میخریدند و آن را به حالت تک چرخ در می آوردند و جوش میدادند به زمین و جوانان با آن عکس میگرفتند . در سال 63 تو بلوار وکیل آباد مشهد با این موتور تک چرخ میزدند از یکی از آنها سوال کردم چه کاره هستید . گفت بنا ساختمانی هستم . خلاصه حال اوضاع فرق کرده بچه مایع دارا سوار این موتور میشن . این موتورا یک ارزش شده . ولی ما در سال 71 که یک مدل 80 آن را داشتیم موقع فروش حتی کسی حاضر نبود با یک موتور سبک 110 با ما معاوضه کنند.

- - - Updated - - -

این موتور از سیستم ترمز بسیار خوبی بهره مند است . شتاب آن به موتورای جدید در کلاس خودش نمی رسد ولی قابل قبول است . از نرمی خاصی بهره مند است . تعمیر آن مانند برخی موتورای جدید بد قلق و لوازم کمیاب نیست . از ابهت و جبروت خاصی برخوردار است . اگه کسی که راکب آن است از مسایل فنی آگاه باشد و مرافبتهای آن را رعایت کند یک عمر موتور کار می کند. صدای دلنشینی دارد . کمتر موتوری مانند آن خوش صندلی و خوش نشین است و راکب راحت است . از عیوب آن فکر کنم : شتاب کم در ثانیه های اولیه آن نسبت به سوزوکی ایکس 7 250باشد . داغ شدن موتور و حرارت زیاد آن در مسافتهای داخل شهری .