FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 55

موضوع: مقایسه 250 های موجود در بازار Ninja - Hyosung - Daelim - Megelli

Hybrid View

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sination نمایش پست ها
    2011 Kawasaki Ninja 250R vs 2011 Honda CBR250R


    2011 Kawasaki Ninja 250R



    Engine Type: Liquid-cooled, four-stroke Parallel Twin
    Displacement: 249cc
    Bore and Stroke: 62.0mm x 42.1mm
    Compression ratio: 11.6:1
    Valve Train: DOHC; four valves per cylinder
    Fueling: Dual Keihin CVK30 Carbs
    Ignition: Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
    Transmission: Six-speed
    Suspension Front: 37mm fork
    Suspension Rear: KYB single shock with five-position preload adjustment
    Brakes Front: Single 290mm disc with two-piston Nissin calipers
    Brakes Rear: Single 220mm disc with single-piston caliper
    Tires Front: 110/70-17 radial
    Tires Rear: 140/70-17 radial
    Rake/Trail: 26.0 degrees / 3.2 inches
    Wheelbase: 55.1 inches
    Seat Height: 30.5 inches
    Fuel Capacity: 4.8 gallons
    Colors: Ebony, Lime Green / Ebony (SE), Pearl White / Ebony (SE)
    Curb Weight: 375 lbs.
    MSRP: $3999






    2011 Honda CBR250R



    Engine Type: Liquid-cooled, four-stroke single-cylinder four-stroke
    Displacement: 249.4cc
    Bore and Stroke: 76mm x 55mm
    Compression ratio: 10.7:1
    Valve Train: DOHC; four valves per cylinder
    Fueling: PGM-FI, 38mm throttle body
    Ignition: Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
    Transmission: Six-speed
    Suspension Front: 37mm fork
    Suspension Rear: Pro-Link single shock with five-position preload adjustment
    Brakes Front: Single 296mm disc with two-piston Nissin calipers
    Brakes Rear: Single 220mm disc with single-piston caliper w/ Optional ABS
    Tires Front: 110/70-17 radial
    Tires Rear: 140/70-17 radial
    Rake/Trail: 25.0 degrees / 95mm (3.74 inches)
    Wheelbase: 53.9 inches
    Seat Height: 30.5 inches
    Fuel Capacity: 3.4 gallons
    Colors: Metallic Black, Red/Silver
    Curb Weight: 359 pounds / 368 pounds (ABS)
    MSRP: $3999 (non-abs), $4499 (ABS)











    شتاب نینجا 7/7 زده و سی بی ار 5/8 واقعا سی بی ار تنبله فقط پوله برند هست ....باز نینجا حس بهتری داره.
    توانه توقفشون هم از 100 کیلومتر به 0 تو یه پایه هستش و تو 43 متر توقف دارن.

    قدرت هوندا حدوده 23 اسبه بخاره و باید با دایلیم مقایسه بشه در حد نینجا نیست و رقیبش از لحاظه فنی و قدرتی و هندلینگ دایلیم هست...
    نینجا هم حدوده 27 اسبه بخار هست و رقیبش از لحاظه قدرتی و تا حدودی فنی مگللی با 27 اسب قدرت هست.اما برتری نینجا بیشتر هست بخاطر 2 سیلندر بودن
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  2. تعداد 3 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    157
    تشکر
    71
    Last Online
    14-11-1402 @ 08:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام.
    كدوم يكي از اين موتورها رو با اطمينان بيشتر و راحتتر ميشه سر پيچ خوابوند؟ با حداقل و حد اكثر سرعت چند؟

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:13 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا