
|
|
|
سلام
من قصد خرید موتور اسپورت داشتم ولی الان با توجه به اینکه میخوام موتور رو برای کوه و صحرا هم استفاده کنم تصمیم گرفتم تریل بخرم
از موتور میخوام برای رفتن به سرکار(کارخونه)، دانشگاه، شهر و در نهایت کوه استفاده کنم
میخوام موتوری باشه که خیلی شیک و توچشم باشه، و هم کیفیتش خوب باشه و مایه دردسر نشه
بودجه در حال حاضر تا 2 تومن میتونم جور کنم ولی هرچی کمتر بهتر
در ضمن ترجیه میدم دست دوم بخرم که افت قیمتشو کرده باشه که چند ماه دیگه خواستم بفروشم ضرر نکنم
پیشنهاد دوستان با این توصیفات چیه؟ چه مدلی بخرم؟
و در نهایت اگه خودتون چیزی مناسب دست دوم سراغ دارین برام پ.خ کنید تا وارد مذاکره شیم (اصفهان و شهرهای حومه)
بچه ها من یکم گشتم تونستم چنتا تریل دست دوم پیدا کنم، این چنتا چشممو گرفت:
اولیش یه فلات 250 که خیلی تمیزه، طرف میگه 2 تومن تا 1900 هم میشه برش داش، اینم عکسش:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دومیش یه کویر 250 که اونم تمیز بود، خودمم سوارش شدم بدم نیومد، قیمتش 1200 تا 1تومن هم میشه ازش گرفت، عکس:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
و یه جترو 200 که زیاد خوشم نیومد، با بیمه 1 تومن:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
من خودم نظرم روی دومیه چون خیلی از رنگو استیلش خوشم اومده و در ضمن قیمتشم طرف انصافا خوب داره میگه، فک کنم میرزه
نظر شما چیه؟ همین دومی رو بخرم؟
اون دو مدل دیگه هم لطفا نقد کنید
در ضمن این روان 200 که میگین خوبه میشه توضیح بدین از چه لحاظ و چه فرقی با اینا میکنه؟
مرسی
اصلا سمت اون دومیه نرو
با یه سرچ کوچولو تو نت میتونی اطلاعاتی درباره این مار خوش خط و خال (رادیسون) دربیاری
از زندگی و آخرت میندازتت...
فلاته خوبه
اما قیمتش زیاد گفته
اون جتروهه رو هم بیخیال شو
فکر میکنم خوندن تاپیک مقایسه فلات 250 با روان 200 واست خالی از لطف نباشه
اون زرده و مشكيه در اصل يك موتوره كه با 50 تا اسم مونتاژ ميشه واصلا به درد آفرود نميخوره كمك عقبش خيلي بازي ميكنه
و به لعنت خدا هم نمي ارزه و زود از هم مي پاشه
مي رسيم سر بحث فلات و روان ميتوني تاپيك مقايسه رو بخوني
به نظرم دست از روي اين اشي مشي ها بردار ويك موتور ژاپني بگير
روان وفلات براي آفرود تا1 يا 2 سال خوبه
ولي بعدش ديگه موقع خرج كردن و اچار به دست بودنه
دقت كن آفرود!
نه يك جاده خاكي كه 4 تا سي جي هم ميرن
توي آفرود بايد پدر موتور رو در بياري!!!
همیشه پای یک ایرانی درمیان است
دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم
داداش ممنون که راهنمایی کردی
قیافش لامصب بدجوری میارتم ولی باشه بیخیالش میشم
مرسی الان تاپیک مقایسه رو میخونم
مدلش چنده؟90 ، آره مدلش 90 بود
من اگه زیاد نخوام پدر موتور رو در بیارمو آفرود خفن نرم، بیشتر توی شهر استفاده کنم و جاده صاف، همون دومی بازم برام دردسر میشه؟
چون من منظورم از کوه این نیس که از کوه صاف برم بالا، لول ، شاید یه جاده شنی با چنتا پستی بلندی، حالا یه چنتا پرش کوچولو هم روش، لول
هيچ كدوم اين موتورهاي بالا مال پرش نيست مخصوصا اون گزينه اي كه مي خواي بگيري كمك عقبش خيلي زيادد نرمه و اين توي پرش يعني فرود با چرخ جلو و مخ!!
اصلا جدا از اينها تريل ماله پرش نيست چه برسه چيني!
به نظر من بين فلات و روان انتخاب كن سراغ اون زرده اصلا نرو
حالا خود داني
دليل ارزونيش هم اينه كه كسي خاطرش رو نمي خواد اگه مشتري داشت گرون تر بود!!!
همیشه پای یک ایرانی درمیان است
دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم
مرسی داداش پس الان باز راه میفتم ببینم دست دوم روان پیدا میکنم یا نه
شما هم سراغ داشتین دریغ نکنید
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)