موضوع: مقایسه دو نوع موتور 2 زمانه و چهار زمانه

موتور 2 زمانه طرز کار معایب و مزایا :
همانطور که از اسمش مشخصه دو زمانس یعنی جوری طراحی شده زمانها در هم ادغام و دوره احتراق کوتاهتر شده
باشش سوخت از قسمت زیر کارتل صورت میگیرد و بمب کمکی روغن نیز توسط نیروی تولید شده انجین و به وسیله چرخ دنده کار میکنه جهت روغنکاری شاتون .. میلنگ .. بیستون ... که روغن تزریق شده که اغلب از نوع تصفیه شده میباشد و به همرا سوخت < هوا و بنزین > از قسمت بایین توسط بیستون و حرکت رفت و برگشتیش به داخل سیلندر مکش میشه
در این نوع از موتورها دیگه خبری از سوباب و متعلقات اون نیس در زمان اول که بیستون در نقطه مرگ بالا قرار داره و احتراق انجام شده ... با حرکت بیستون به سمت بایین و گردش میلنگ سوخت بایین بیستون که داخله کارتله کمی فشرده میشه و با حرکت رو به بایین دریچه تخلیه برا خروج گازهای سوخته شده باز میشه
و در بایینترین نقطه دریچه ای که بالای کارتله میشه برا وارد شدن سوخت که قبلا کمی فشرده شده بود ... و به بالای بیستون راه بیدا میکنه
در زمان دوم دریچه تخلیه بسته و سوخت وارد شده از طریق کارتل با حرکت بیستون به سمت بالا فشرده میشه و احتراق ... و دوباره سیکل حرکت از زمان اول شروع میشه . این بود مختصری از طرز کار موتور 2 زمانه
حالا معایب این نوع موتور :
1:بعلت نداشتن زمان لازم برا تخلیه سوخت و گازهای حاصل از احتراق قسمت عمدای از این گاز در سیلندر باقی میمونه و باعث کاهش راندمان موتور میشه < زد ایکس با داشتن دریچه ای که تو دورهای بالای انجین باز میشه و به تخلیه بهتر این گازها کمک میکنه و به کیبس معروفه >
2: در کورس اول یه بیش تراکم صورت میگیره همونجا که بیستون با حرکت رو به بایینش سوخت رو متراکم میکنه ... و این باعث میشه که کمی از توان حرکتی بیستون رو به بایین صرف تراکم این سوخت بشه و باز راندمان موتور میاد بایین < nsr اینو یه جوری حل کرده >
3 : سوختن روغن همراه با بنزین و مشکلات ناشی از ان عدم رعایت نسبت روغن به سوخت و الودگی هوا ... دودزا بودن ... در دسترس نبودن روغن و مصرف بالای روغن
و هزینه روغن و ...
4: عمده ترین عیب این نوع انجینها نسبت به 4 زمانه ها اینه که حتی انجینهایی که رادیات اب هم دارن به دلیل دو زمانه بودن و 2 برابر بودن کار انجام شده و < با هر کورس شارژ و احتراق میلنگ 2 بار میچرخد > حرارت بالایی تولید میکنند که تو دورهای بالای انجین باعث مستهلک شدن قطعات و سوختن انها میشود
5 : امکان طراحی و ساخت این نوع انجین در حجمهای بالا امکان بذیر نمیباشد
6 : غالبا صدای اگزوزشون شبیه به همه و اگزوز این نوع موتورها بعد ساعات کارکرد بالای انجین به مشکل برمیخوره
7 : مصرف سوخت بالا به دلیل تخلیه30 در صد از سوخت وارد شده از طریق کارتل
مزایای استفاده از موتورهای 2 زمانه :
1: در هر دور میلنگ یه کار مفید انجام میشه یعنی بازدهیش رو کاغذ 2 برابر موتورهای 4 زمانس
2 :به دلیل کوتاه بودن زمان تولید کار مفید یعنی گردش میلنگ گشتاور بالایی دارن و کارکرد موتور منظم تر و دقیقتره نسبت به 4
3:سوباب و متعلقاتشو نداره : کاهش هزینه ساخت / عدم اتلاف نیروی موتور جهت کنترل و بازو بست سوبابها
4 :بعلت وزن کم از گشتاور و توان بالایی نسبت به موتور 4 زمانه برخوردارن
5 : به علت کارکرد نرم و هماهنگتر انجین لرزش کمتری دارن
6 :نیاز به تعویض روغن های متوالی و حساسیت خاص نسبت به روغن انجین نداره عین موتورهای 4 زمانه
فعلا اینارو داشته باشید تا دوباره بیام ....