موضوع: جترو ۲۵۰ـ jetro 250

عمرا اگه 1 ماه بیشتر بتونی باهاش 140 تاهم بری بعدش اروم اروم متوجه میشی همه چیز موتور داره از هم میپیاشه. ترمز ها و لاستیک جلو کاملا معلومه ماله وینر 200 هستش. همون پیشرو پارسم ماله وینر بوده رینگ و لاستیک و ایناش. اهن کشی و شاسی ماله پیشرو پارس 200 اسپرت همون زین دوتکه که koroosh گفت. خود همون پیشرو پارس انقدر شاسیش ضعیف بود و میلرزوند که هر رزو باید اچار کشی میشد. حالا فکرشو بکن موتور با حجم بالاتر و زور بیشتر بیاد رو این شاسی به به چییی میشهههه. همه هم که عقده repsol دارن. یارو کثیر داره طرح repsol زده. اخه این چه کاریههه.
این موتور 2 تومن ارزش داره. منظورم2 هزار تومن بوودا نه دو میلیون. دومیلیون که اصلاااا ارزش نداره
نه به اون repsol و gsx نه به اون مارک jetro ضایع که رو زین چشم ادمو اذیت میکنه.