|
|
|
|
|
|
مقایسه honda cbr250r VS kawasaki ninja 250r
با سلام خدمت تمامی دوستان گفتم حالا که هردوی این موتورها در بازار موجود هستن بد نیست مقایسه ای بینشون انجام بشه.
مشخصات Honda CB250R:
انچین:تک سیلندر_چهار زمانه_اب خنک_4 سوپاپ DOHC
حجم:249cc
سوخت رسانی:انژکتور PGM-FI 38mm
نسبت تراکم:10.7 به 1
قدرت:26.4 اسب بخار در 8500rpm
گشتاور:23.8 نیوتن.متر در 7000rpm
جعبه دنده:6 سرعته
مصرف سوخت:27km/l
تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی 37mm
تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی قابل تنظیم
لاستیک جلو:110/70-MC17
لاستیک عقب:140/70-MC17
ترمز جلو:تک دیسک 296mm دو پیستونه
ترمز عقب:تک دیسک 220mm تک پیستونه
ارتفاع صندلی:775mm
فاصله ی دو محور:1370mm
حجم مخزن سوخت:13 لیتر
وزن غیر خشک:162 کیلوگرم
مشخصات Kawasaki Ninja 250R:
انجین:چهار زمانه_دو سیلندر خطی_اب خنک_8 سوپاپ DOHC
حجم:249cc
سوخت رسانی:انژکتور 28mm Keihin
نسبت تراکم:11.6 به 1
قدرت:33 اسب بخار در 11,000rpm
گشتاور:22 نیوتن.متر در 8,200rpm
جعبه دنده:6 سرعته
تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی هیدرولیکی 37mm
تعلیق عقب:کمک فنر گازی قابل تنظیم
لاستیک جلو:110/70-17
لاستیک عقب:130/70-17
ترمز جلو:تک دیسک 260mm دو پیستونه
ترمز عقب:تک دیسک 220mm دو پیستونه
ارتفاع صندلی:780mm
فاصله ی دو محور:1400mm
حجم مخزن سوخت:18 لیتر
وزن خشک_غیر خشک:151_169 کیلوگرم
توی چی قویتره؟؟نوشته اصلی توسط rider
فقط کیلومتر شمار
آره بابا کلیومتر شمارش فوق پیشرفتست
FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT
این cbr به دل نمیشینه
بازم میگم cbr 250 هم فقط قدیمیاش
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
اگه با این قیمتی که شما میگید بوده پس درسته 250 هستش!
چون 150 تقریبا" نزدیک 10 تومن بود..
دوستان من معذرت میخوام ولی در کل با احترام خاصی که واسه هوندا قائل هستم ولی در تولید این موتور تررررر زده که اینم میذارم پای حساب این که تولید کننده اصلی ژاپن نبوده!
ولی در کل هوندا خیلی بی نظیره شاید تو سرعت از نینجا کم بیاره ولی اینو قبول دارم که عمر قطعاتش 100% نزدیک 10 سال از نینجا جلو هستش
دنیای این روزای من درگیر تنهایی شده / تنها مدارا میکنم دنیا عجب جایی شده
دلم پر از شکایته اما صدام در نمیاد / مترسم از دستم بری کاری ازم بر نمیاد
الان بعد اینکه 250 cbr تست شده تفاوتهای با کاوازاکی بیشتر نشان داده شده
حالا بین خرید کاوازاکی و هندا کدام رو پیشنهاد میدهید ؟
نینجا 250 یه سر گردن بالاتر از سی بی ار هست
اگه مشکلی بابت هزینه کردن این حجم پول برای موتور ندارید حتما نینجا رو انتخواب کنید
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
دوست عزیز از شمایی که به ظاهر هوندا سواری این حرفا بعیده. بارها گفتم. شما اگه به کد موتور دقت کنین میبینین که هوندا این مدلو واسه استفاده‌ی طولانی مدت شهری طراحی کرده، نه درگ و پیست و تاپ اسپید و عشق و حال. این یعنی موتور باید مصرف سوخت و استهلاک پایینی داشته باشه. سری CBR برای همه یه برند اثبات شده‌س. هوندا قبلا رقباشو با 250rr به چالش کشیده و همه اینو میدونن.
راجع ب کشور سازنده‌م باید بگم کلا شرکتای بزرگی مث هوندا و سوزوکی، تولید محصولاتی که نیاز به تکنولوژی بالا ندارنو حجم پایینی دارن رو به عهده‌‌ی سایتای دیگه تو کشورای دیگه میذارن.
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
امروز فرصتی دست داد یک cbr250 رو تست کنم باید بگم از نظر من نه شتاب داشت نه هندلینگ که به دلم بشینه
دنده یک سریع تا رد لاین میرفت نهایت 40 تا دنده 1 میرفت
یک درگ کوچک هم برگذار کردیم نینجا به راحتی هوندا رو گرفت
راکب نینجا و هونداکی بود؟
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
راکب نینجا بنده بودم
راکب هوندا هم یکی از یوزر های قدیمی سایت که درگ سال 89 با مگلی قرمز اومده بود
هوندا رو هم تست کردم اصلا به دلم نشست ، حس کردم هیوسانگ هم میگیرتش
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)