دوستای عزیز اساتید محترم ببخشید
اون عزیزانی که میگن آفتابه خرج لحیمه راست میگن چرا؟
چون یا از دست دلال خریدن یا از کسی که به موتور اهمیت نمیداده بابای موتور زبون بسته رو در آورده.
اما اگر میخواید باید موتوری که انتخاب میکنید رو اول ارزیابی کنید.
من خودم یه دونه اوراقشو گرفتم :
بدنه رو کامل آهن کردم دادم یکی از آشناها که کارگاه رنگ کوره داره برام رنگ کوره ای زد خیالم از بابت رنگ بدنه و کیفیتش راحت شد.
موتور رو چک کردم دیدم به جز چندتا واشر بقل و کاسه نمد سر کلاچ چیزی نمیخواد خب اینم به خیر گذشت.
سیم کشی رو کندم انداختم دور یه فابریک نوش رو خریدم سوار کردم خیالم راحت شد. یه باطری 12v 9a خریدم گذاشتم روش اینم از باطری(اونموقع با 12-12 گرون شده بود150هزار چوق)
فقط مونده بود چرخها وسیستم تعلیق کمک عقب سالم وسر حال کمک جلو ایراد داشت کلا سیستم جلورو عوض کردم .چرخها یه خورده رینگها لنگ میزد تاب داشت یه جفت نو گرفتم اونها روهم دادم رنگ کوره ای برام زدن.بلبرینگ و متعلقاتشم نو گذاشتم.فقط موند ترمزاش دیدم که از بس مونده خاک خورده بهتره که عوض بشه کلا سیستم ترمز رو باز کردم نوش رو خریذم بستم.خیلم راحت راحت شد.
صفحه کلاجش فابریک بود ولی باز کردم یه سری کامل خریدم نو گذاشتم حلو
اگزوز جفت zz400 هم خریدم گذاشتم روش اصلا هیچ حرفی نمیشه زد راجعبهش
موندش چی؟ باک بله همشون باکشون پوسیده و داغونه خداروشکر باکی من داشتم هم سالم بود هم اصلا پسیدگی نداشت فقط جای شیر بنزینش رو درست کردم بستم رو موتور
چراغها رو ردیف کردم یه یا علی استارت دیگه ذلم نیومد از موتور پیاده شم دوستانی که من رو میشناسن میدونن من همیشه با کاپشن کلاه کاسکت شلوار وبوت پشت موتور میشینم واسه اون دسته از دوستانی معتقدا اینا بچه هاست دارم میگم:
هیچوقت افسری بهم گیرنداده حتی وقتی از وسط معرکه بگیربگیر موتورا رد میشم اصلا کسی باهام کاری نداره هم اینکه خودم از امنیت بیشتری بهره میبرم.
از بابت سرعت خدمت دوستان بگم که آقا اصا یه وضعی اگر خودم رو کنترل نمیکردم حتما حتما هفته اول کار دست خودم میدادم روز اول بعد آببندی 165 با یه ماکسیما زدم میدون آزادی میدون کرج 10 دقیقه دیگه خ.دتون حساب کنین که دیگه ما هم جوون خام ولی همون اولاش خودم رو کنترل کردم دیگه ازین شیرینکاریها نکنم
به نظر من تنها مشکلی این موتور داره که اونم به واسته کمککاری شرکت تولید کنندشه اینه که خنک کننده روغن نداره وقتی بعد 3-4 ساعت داغ میشه روغن دووم نمیاره(من خودم یا روغن ادینول آلمانی میریزم یا شل زرد اگر گیر بیاد) و بخار میشه که اگر هواستون نباشه کار دستتون میده.
حالا انتخابم با خودتونس که چه موتوری سوار شید هیچ کدوم از موتورایی که شما چه از دست و چه از دوستانی که این موتورهارو بازسازی میکنن قابل اعتماد نیستن (آقا نزنین ما رو خوب) چون شما نمیدونید چه اتفاقی درش رخ داده و چه جوری جمع و جور شده گول قیافه رو هم نخورید با داخلش کار داشته باشید دیگه باید برسم دوستان ببخشید پرچونگی کردم فکم درد گرفت همیشه شاد وسلامت باشید وهیچوقت از ایرادهای هرچند جزئی سرسری رد نشید مسائل ایمنی هم که انشاا... حتما رعایت میکنن دوستان
:afro::2gwb921::mypersianforum (531:32::8: