بچهها یه چیزی گفتن که اینجا باید در موردش توضیح بدم.
من حدود 1 سال پیش اومدم تو همین پیج معایب این موتورو گفتم، یه سریا ریختن سر من که چه خبرته، اصلا هم اینطوری نیست و اینا سی.بی 400 میگیره و از این حرفا :vardane:.
همین موتورو مدل 84 آبی رفیقم داره. واقعا تمیزه. ولی با همین تمیزی هر جا میبریمش واسه تعمیر از همون دور میگن تعمیر نمیکنیم اینارو ... یا بلد نیستن، به اسم 250 کلی پول میگیرن آخرشم درست نمیشه. به عنوان مثال همین موتور رفیقمو هربار روشن نمیشد میبردیم تعمیرگاه میگفت مشکل از باتریه.( باتریش نو بود ). بعد میگفت شارژرت سوخته. شارژرو عوض میکرد و باتریو شارژ میکرد کلی پول میگرفت و بعد 2 هفته دوباره همون آشو همون کاسه ... . بعدش بردیم یه تعمیرکار قدیمی گفت بوبینت سوخته بوده.فیلراشم درست کرد. کاربراتو تنظیم کرد حالا چقدر از رفیقمون تیغ زده و موتوره چقدر کار میکنه اللله اعلم ... این از این.
در مورد انجین باید بگم که طرحه ( هیچوقت تخته نکنین ). همهشون یا ایرانین که تو شرکت آمیکو قالب گیری شدن، یا چینین که دیگه تکلیفش معلومه. وجه مشترکشون کیفیت آلیاژ پایینه. با یه " made in japan " نباید گول خورد. به نظر شما یه شرکت ژاپنی به خاطر یه موتور سطح پایین ایرانی میاد خط تولید 30 سال پیششو بندازه تو کار .... ؟!
نمیخوام دوستانی که این موتورو دارن دلزدشون کنم، این موتورا اگه خوب بود پلیس بعد از یکسال نمیومد مزایده بذاره. چرا هونداها و بی.ام.و های 30 سال کارکرده رو مزایده نمیذاره؟ خیلی از موتورایی که میگن 3-4سال زیر دست پلیس بوده، فقط 3 سال تو پارکینگ خوابیده. چندماه بیشتر سواری نداده. میدونم که الان یه سری میریزن سرم که فلان و بیسار، ولی این حق هر موتور سواریه که بدونه چی داره سوار میشه.
والسلام.