حرفتونو کاملا" قبول دارم...کات اف واسه اینه که به موتور فشار نیاد...ولی وقتی دربی رو میگازونی و به کات افش میرسی دقیقا" این حس رو داری که چقدر زود کات اف کرد...تو دفترچه نوشته دور موتور رو تا انتها یعنی 13 میتونی پر کنی ولی تقریبا" رو 11/500 کات اف میکنه....حسین جون واسه تو هم رو همین دور کات اف میکنه؟؟؟؟ پس این نوشته تو دفترچه چرت و پرته؟؟؟؟
نوشته بعد از کیلومتر 1000 میتونی آلارم دنده رو رو تا دور موتور 13 با خیال راحت بالا ببری...!!!!!!!
البته 130تا با 140تا فرقی نداره چون هیچ کودومشو دائم نمیشه رفت تو این اتوبانهای مشتیه تهران....
حسین اون منبعه ذخیره رادیاتو هر چند وقت یه بار پر میکنی؟؟؟؟ ماله من هر هفته تقریبا" دو لیوان خالی میکنه...از این مایع رادیاتورای اماده که ضد یخ و جوش داره میریزم...