FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 30 از 51 نخستنخست ... 2026272829303132333440 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 291 به 300 از 507

موضوع: Derbi GPR 160 CC

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض Derbi GPR 160 CC

    موتور دربی 160 رو شرکت کویر وارد کرده به قیمت 6 و 800 و تحویل 5 ماهه
    موتور اب خنکه و تک سیلندر
    از نظر ظاهری حرف نداره و از نظر کیفیت هم واقعا عالیه
    صداش هم تو مایه های zx هستش

    عکس های موتور

    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:16 بعد از ظهر

  2. تعداد 10 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #291

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این مقاله برای مدل 125 هست/ و کلا هرکس نظرش محترمه اما ما این موتورو حتی زمین هم کوبیدیمدیدیم حالو روزشو /هیچ بچه 16 ساله ای نمیاد با موتور روز با تکنولوزی اروپا با لاستیکای پیریلی و ترمز بهتر از نینجا و هندلینگ بهتر و.....موتورو بخوابونه و مانور بده /

    یک کلام موتور کاملا حرفه ای هست
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  4. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #292

    موتور سوار

    محل سکونت
    سوار موتور
    شغل و حرفه
    موتور سوار
    نوشته ها
    271
    تشکر
    115
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    17-08-1393 @ 10:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نوجووون هایی که میخواند رانندگی یاد بگیرند و امتحان بدند این موتور ها رو بهشون پیشنهاد میکنند (ایران نه):

    Duke 125
    Yamaha R125
    Daelim 250 -Australia
    Derbi 125

    من خودم از این موتور استفاده نکردم، ولی شما که استفاده کردی و حتی تست فیزیکی هم انجام دادین، پس من حرفتون رو در مورد کیفیت قبول می کنم.

  6. تعداد 3 کاربر از Felez_zangzade برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #293

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Felez_zangzade نمایش پست ها
    Daelim 250 -Australia
    بله پایم شدید

    نقل قول نوشته اصلی توسط Felez_zangzade نمایش پست ها
    Duke 125
    دوک به نظرم برای اموزش مناسب تر باشه چون کنترلش خیلی راحته و اندازش کوچیک بود...
    یاماها و دربی کلاسشون با این 2 تا بالایا فرق داره و بهترن.
    ویرایش توسط K.I.A : 04-11-1391 در ساعت 12:55 قبل از ظهر
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  8. کاربر زیر از K.I.A برای این پست تشکر کرده است


  9. #294

    موتور سوار

    محل سکونت
    سوار موتور
    شغل و حرفه
    موتور سوار
    نوشته ها
    271
    تشکر
    115
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    17-08-1393 @ 10:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    بله پایم شدید
    اینجا خوندم:
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    the riding school I went to used Daelim 250s for learners and the mechanic dude said he was impressed by their reliability and quality so far. That's probably saying something considering the thrashing they'll get at a school.
    البته بعید نیست چرت گفته باشه و ممکنه طرف بازاریابه دائلیم باشه! D:

  10. کاربر زیر از Felez_zangzade برای این پست تشکر کرده است


  11. #295

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دایلیم برای اموزش مناسب نیست /دوک خوبه
    کلاس دربی و یاماها یه چیز دیگست شایدم برای اصول پایه ریس باشه ....
    به هر حال امکانات برای اوناست..
    نه ماها که 8 9 تومن پول دربی بدیم باهاشم حال کنیم
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  12. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #296

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بابا همچین هندلینگ می کنند که انگار با 240 تا می خوابه سره پیچ.
    موتور خوبیه 160 سی سی هست رخ داره ولی به قیمتش اصلا نمی ارزه مگر کسی به عشقش بگیره.
    تو پیست هم سی جی قورتش میده
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  14. تعداد 2 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #297

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چرا درک نمیکنید مگه قراره 240 تا بره با 160 سی سی /هر چنتا که میره تو هر پیچی کم نمیاره/
    اندازه حجم و هیکلش عالیه.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  16. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #298

    موتور سوار

    محل سکونت
    قــــــم
    نوشته ها
    705
    تشکر
    149
    Last Online
    11-03-1397 @ 07:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosein_dig نمایش پست ها
    من تو تاپیکش کسی رو ندیدم داشته باشه تقریبا همش خاک میخوره تاپیکش
    ولی هیکلش ریزه تو مایه های پالس 220 هستش ولی 100 مرتبه خوشگل تره
    من دارم

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosein_dig نمایش پست ها
    آقا این تو ترک 95 کیلوی رو میکشه؟
    من رفته رو مخم امروز داشتم میرفتم ببینمش جور نشد
    2 ترك 115 راحت ميره . به 127 هم ميرسه و يا بيشتر

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط J@NSON نمایش پست ها
    دربی انگار بچه ار 6 مخصوصا از جلو....
    دربي فقط يه دربيه نه كمتر نه بيشتر

    - - - Updated - - -

    hosein_dig معذرت

    من فكر كردم گفتي 95 تا ميره 2 ترك
    اين موتور 1ترك خيلي عالي گاز ميخوره و دنده پر ميكنه و زير پاي ملس تري داره
    2ترك هم شتابش تقريبا فرقي نميكنه انگار نه انگار يه نفر ديگه هم تركت سواره ولي اگه بخواي سرعت بري تقريبا 10-15 تا از يه ترك كمتر ميره
    (البته در حالتي 2تا آدم 60 -70 كيليوي )من خودم 66 كيلوام

  18. تعداد 6 کاربر از hosseinpalang برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #299

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوع موتور
    ..........!!!!!!!!!
    نوشته ها
    4,964
    تشکر
    4,435
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1394 @ 02:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داش حسین 2 تا عکس از پسرت بزار ببنیم

    - - - Updated - - -

    در موردش یکم هم توضیح بده
    مثلا تا الان ازش راضی بودی یا چه خرجایی داشته و...


    10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
    التماس دعا در این 2 ماه

  20. تعداد 2 کاربر از شایسته فر برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #300

    موتور سوار

    محل سکونت
    قــــــم
    نوشته ها
    705
    تشکر
    149
    Last Online
    11-03-1397 @ 07:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    - - - Updated - - -

    عكساي جديد به زودي
    اين قديميه
    من ازش بسيار راضي هستم
    چون تمام نيازهاي منو ارضا ميكنه
    شتاب و سرعت مناسب (از نظر من ) البته من هم ازش توقع در حد 160 سي سي ازش دارم نه كمتر نه بيشتر
    زيباي ظاهري
    كيفيت بالاي قطعات داخلي و ظاهري ( به تازگي كل دل و رودش رو ريختم پايين تميز و كاري و نظافت و روغن كاري اين جور رسيدگيا روي تك تك قطعاتش made in italy و بعضي جاها هم tiwan يا tiland يادم نيست كدوم رو هم ديدم)
    براي من زير پاي موتور خيلي مهم بود و اين موتور 100 % دل منو راضي كرد هندلينگش و آيروديناميكش خيلي خوبه (من تو شهر خيلي باهاش لايي كشي ميكنم و سر دور برگردونا و پيچا موتور و ميخوابونم اگه چاله چوله اي سر پيچ ها نباشه خيلي خوب جواب ميده البته اينم بگم من cg هم سوار شم سر پيچ ميخوابونمش از بس كه دوس دارم )
    از نظر خرج هم هيچي . چون اصلا خراب نشده كه خرجش كنم فقط آب و ضد يخ و روغن و بنزين يه بار بردم سرويس و تنظيم كه خودم بردم خراب نبود
    در كل من از موتوريت موتور در حد خودش توقع دارم نه بيشتر از حد توانش نه كمتر از حد توانش عوضشم كلي بهش ميرسمو هواشو دارم

    - - - Updated - - -

    چند روز آينده شايد برم پيست كارتينگ اونجا هم تستش كنم هماهنگيا در حال انجامه - عكس هم ميگيرم ميذارم
    ویرایش توسط hosseinpalang : 29-11-1391 در ساعت 03:34 بعد از ظهر

  22. تعداد 6 کاربر از hosseinpalang برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-28-derbi-gpr-160-cc-51.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:08 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا