FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 48

موضوع: اولین آفرود رسمی سال 91 | ده فروردین | مشهد

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اون شیبی که میگی crf باید بره خیلی خفنه مثلا ؟
    من تا نصفش رو با 2 میرم بعدش میدم 1
    خیلی کار اسونیه چون توی خاک تخته سنگ هم نداره و کامل خاکه
    یک مورد دیگه :
    لاستیک هاتون برای شهره نه افرود

  2. #2

    کاربر فعال مشهد

    محل سکونت
    Mashad
    نوع موتور
    FALAT 250-SHOKA 250-RAVAN 200-NS200
    نوشته ها
    657
    تشکر
    675
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1399 @ 01:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sina نمایش پست ها
    اون شیبی که میگی crf باید بره خیلی خفنه مثلا ؟
    من تا نصفش رو با 2 میرم بعدش میدم 1
    خیلی کار اسونیه چون توی خاک تخته سنگ هم نداره و کامل خاکه
    یک مورد دیگه :
    لاستیک هاتون برای شهره نه افرود
    سینا خان جسارتا از شما بعیده!میدونی چرا؟شیب توی عکس و فیلم اصلا دیده نمیشه!بعدشم به قول خودت لاستیکهای ما شهری شده کسی هم منکرش نیست...ولی فعلا که با همین لاستیکا پوز یه اکیپ کراس سوار پر مدعا رو زدیم همین برامون بسه!
    ببین مشهد و تهران و اصفهان نداره!به هرجال توی همه شهرها موتورسوار حرفه ای هست!ولی اون شیبی که محمد کلیپشو قبلا گذاشت رو هر کراسی نمیتونست بره چون راننده میخاست!باز اینور یه شیب بود که ردش تا نصف کوه بود چون همه تا نصفش رو راحت میرفتند ولی بقیش رو معلوم بود دور میزدند که قول میدم اونو وقتی خشک باشه میریم!پشت اون این شیب بود که تازه کشفش کردیم...ببین 100%موتور رفته اینو بالا که رد ساخته شده ولی منظور محمد توی این گل و آب و هوا بود که نمیتونه بره بالا!مطمئن باش با دو که هیچ با یک هم تا همونجای که مجتبی رفته بالا نمیتونستی بری بالا!وقتی لاستیکت درگیر نیست میخای چیکار کنی؟وقتی پیاده داری میای و پوتینت سر میخوره و کله پا میشی هنوز ادعا داری؟؟؟ندیده ادعا نکنیم بهتره...تشریف بیار مشهد ببین بعد بگو میزنم موتورامون درخدمت شماست...کراس هم بخای جور میکنیم برات...دیگه چی؟
    =========================
    محمد،جون علی بجنب فردا باید پادگان،بیرونم باید برم،اینارو هم ببینم...زودباش دیگه...

    ---------- Post added at 09:17 PM ---------- Previous post was at 09:17 PM ----------

    آره منظورم همونا بود...محمد دهنت سرویس بعد به من میگی استیل پرش نداری!استیل پرشت توی حلقت!خدائی این چ استیلیه برای پرش؟مردم از خنده.....دمت گرم....داداشم دیده میگه بهش بگو معلومه پاپیون کرده...استیلت روی موتور قهرمان خیلی باحاله.......برو خداروشکر کن زندهای....
    ویرایش توسط alinozad : 11-01-1391 در ساعت 09:21 بعد از ظهر
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  3. کاربر زیر از alinozad برای این پست تشکر کرده است


  4. #3

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,378
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    18-07-1403 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sina نمایش پست ها
    اون شیبی که میگی crf باید بره خیلی خفنه مثلا ؟
    من تا نصفش رو با 2 میرم بعدش میدم 1
    خیلی کار اسونیه چون توی خاک تخته سنگ هم نداره و کامل خاکه
    یک مورد دیگه :
    لاستیک هاتون برای شهره نه افرود
    دكتر جان
    من با 4 دور ميگيرم به اول شيب كه ميرسم3
    نيمه كه رد ميشم 2
    نزديك بالا1مي كنم
    شما با 2 ميري؟
    بعدشم اين شيب رو توي فصلاي ديگه با موتوراي ما نميشه زد
    توي فصلاي ديگه به جز چند نفر بقيه نميتونن برن!!
    شما كه نرفتي چطور قضاوت ميكني؟؟؟


    تازه بچه ها كه با لاستيك شهري رفتند هنر كردند
    شما بيا مشهد اگه اين شيب رو تونستي به 1 بار مثل محمد عقيلي بري بالا من هزينه سفرت رو ميدم!!!


    تازه اون بالا موتور سرش سيخ ميشه !!
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  5. تعداد 3 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:07 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا