
|
|
|
من قبلا هم گفته بودم که این جور تاپیک ها دردی از کسی دوا نمی کنه چون هر کسی که موتور داره حد اقل جای دنده و گاز رو می دونه حالا اینم که برای نک زدن باید از دنده سنگین استفاده کرد همه می دونن، الباقی فقط می مونه این که طرف اراده کنه که تک بزنه خب دو بار گاز تند میده و جلورو میده بالا یا میشه یا نمیشه و دو باره تمرین می کنه. این چیزا کاملا عملیه گفتنش هم سودی برای کسی نداره.
بعضی از نکته ها که شاید به درد کسی بخوره اینه که مثلا توی تک چرخ بهتر اینه که لاستیک عقبش کم باد باشه در این حد، و مسائل فنی این جوری یا مثلا کار خاصی اگه بخوایم روی کلاچ موتور ها انجام بدیم که تک زدن رو راحت کنه.
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
حرفت رو اصلا قبول ندارم اگر از 100 نفر که کاب دارم بریم بپرس تک چرخ میتونی بزنی ؟ 75 نفرشون بهت میخندن و میگن بی کلاج هستا !!!!
این نکات ریز رو هم شما بگین تا بنده و بقیه بدونیم.
قرار هم نیست دردی رو دوا بکنه فقط جهت اطلاع و اموزش برای دوستان.
شاید هم یکی باشه تو سایت که این کار عملی رو نمیدونسته و بعد از این دونسته !
---------- Post added at 08:58 PM ---------- Previous post was at 08:56 PM ----------
کار زیاد شاقلقمری نیست منتها با یه بیکلاج 125 این کار رو کردن ایول داره.
شما اگر تونستی یه فیلم بگیر که روی اسفالت داری برن اوت میزنی !
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)