موضوع: کمک برای تیونینگ پیشرو 250 qm

خطر ناکه چون فنری که به پیشرو پارس بخوره بخواد ارتفاع رو بالا ببره فکر نمی کنم باشه یا اگه باشه باید بهش خوروند که استاندارد نیست و خطریست

---------- Post added at 02:45 PM ---------- Previous post was at 02:40 PM ----------

نوشته اصلی توسط haMMid

ممنون.

اگزوز مشکی پیدا نمیشه؟!
نصب اگزوز تایگر یا یوشیمورا توصیه نمیشه؟! توی شتاب و سرعت تأثیری داره؟

اگزوز یه مقداری تاثیر داره ...... یوشیمورا ها گرون اند اگه اصل باشن ، متفرقه ها هم که صدا ندارن همون تایگر انقدر قطر اش زیاده که عمران زیر موتور جا نشه ... ....

خب پس من برای ایجاد یه صدای خفن! چیکار کنم؟ از چه اگزوزی اسنفاده کنم؟
یوشیمورا 520 تومن. تایگر 450 تومن. دیشب قیمت گرفتم. یکم گرون نیستن؟!
تازه شما میگین خوب جواب نمیده
پس از چه اگزوزی استفاده کنم؟
اگه بتونم به یه صدای خوب و دلچسب برسم، قید بردن اگزوز به زیر زین رو میزنم!
اما روشی، پیشنهادی، راهکاری چیزی واسه بردنش به زیر زین ندارین؟

ارتفاع کمک عقب تنظیمی نیست؟ نمیشه زیادش کرد؟ یا حتمأ باید فنرش عوض بشه؟

نوشته اصلی توسط haMMid

خب پس من برای ایجاد یه صدای خفن! چیکار کنم؟ از چه اگزوزی اسنفاده کنم؟
یوشیمورا 520 تومن. تایگر 450 تومن. دیشب قیمت گرفتم. یکم گرون نیستن؟!
تازه شما میگین خوب جواب نمیده
پس از چه اگزوزی استفاده کنم؟
اگه بتونم به یه صدای خوب و دلچسب برسم، قید بردن اگزوز به زیر زین رو میزنم!
اما روشی، پیشنهادی، راهکاری چیزی واسه بردنش به زیر زین ندارین؟

ارتفاع کمک عقب تنظیمی نیست؟ نمیشه زیادش کرد؟ یا حتمأ باید فنرش عوض بشه؟

خیلی دنگ و فنگ داره فکر نمی کنم بتونی تو شهر خودتون این امکانات و پیدا کنی ....
باس اگزوز هم اگه می خوای همون سر جاش بزاری از اگزوز های اسپرت که باس تک سیلندر هاست استفاده کن .... [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
هر کدوم و خواستی در خدمتم اگزوز یوشیمورا اصل رو هم 520 نمی دن اون تقلبیه ... الان اگزوز با این وضع اگه اصلی باشه 750 $ دلار هزینه خواهد داشت که به صرفه نیست ... تایگر هم فقط رئ هیو خوب جواب میده ....

نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2

عزیزم اخرش شاسی موتور واسه اون میزان طراحی نشده. به نظر من قید اگزوز زیر زین رو بزن خیلی بهتره. یک اگزوز 200 یا 250 تومنی هفت رنگ بخر بنداز روش .هرکاری هم که بکنی یا صدا قار قار میده یا صدای دلنشینی نداره. اون صدا که شما میخوای ماله موتورای 4 سیلندره که وقتی گاز میده ادم روانش جلا پیدا میکنه نه موتورایی که ما سوار میشیم اگه اگزوز دست کاری بشه دوحالت هم زمان پیش میاد
1: اول خودتو تابلو و ضایع میکنی چون میگن یارو ارزو صدا داره نگا چیکار کردهو حرکتی که خیلی از دوستان سی جی سوار محترم انجام میدن و جز مسخره کردن خودشون و فحش خریدن واسه پدر مادرشون کاره دیگه انجام نمیدن.
2: پلیس به راحتی میتونه بهت گیر بده واسه الودگی صوتی و خیلی راحت دسستو بند میکنه و موتور میره واسه لالا دست پارکینگ داران عزیز و قتی میری سراغش میبینی موتور تبدیل شده به ی قوطی کتسرو پر خط و خش و له.
پس اینکارو بیخیال شو. ی اگزوز معمولی بگیر که این مسئل پیش نیاد و خلاص. چون تک سیلندر ها اصلا ارزشه این میزان خرج هارو ندارن اونم این مملکتی که به راحتی سره هر چیزی موتر میگیرن. یارو پول تو جیبیش تموم میشه ی اکیپ میاره موتور میگیره سره چهار راه. موتورت همینطوری جلب توجه میکنه چون گندس تو شبم با نورو اینا خوشگلش کن کارای دیگرم بیخیل شو چون افتابه خرجه لحیم کردنه. پولتو حرومش نکن. خیلی موتور توپ دوست داری برو ی هیو بخر اگزوز تایگر یا یوشی ببند اون ارزش داره چون دوسیلندر v شکله. و بازم صداش خوب در میاد. این نظر من بود حمید جان بازم پول خودته و موتوره خودته تصمیم با خودته.

کوروش جان ممنون بخاطر توضیحاتت! یکم نا امیدم کردی!!! اما خب، حقیقتو گفتی
تشکر
پس بهتره قید اگزوز زیر زین رو بزنم ....

نوشته اصلی توسط masoudtbos

خیلی دنگ و فنگ داره فکر نمی کنم بتونی تو شهر خودتون این امکانات و پیدا کنی ....
باس اگزوز هم اگه می خوای همون سر جاش بزاری از اگزوز های اسپرت که باس تک سیلندر هاست استفاده کن .... [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
هر کدوم و خواستی در خدمتم اگزوز یوشیمورا اصل رو هم 520 نمی دن اون تقلبیه ... الان اگزوز با این وضع اگه اصلی باشه 750 $ دلار هزینه خواهد داشت که به صرفه نیست ... تایگر هم فقط رئ هیو خوب جواب میده ....

ممنون مسعود جان.
توی وبلاگت نوشتی قبل از خرید سوال کنید تا راهنمایی کنم!
خب نظر شما کدومه؟
CooPer Star Mini

CooPer StarShoT


CooPer Sangostak


یا اگزوزای 7 رنگ؟
یا فیبر کربن؟
کدوم؟!