|
|
|
|
|
|

این رقابتها برای نخستین بار در سال ۱۹۷۹ میلادی به ابتکار یک فرانسوی به نام «تیری سابین» راهاندازی شد؛ به این ترتیب که ورزشکاران در رشتههای گوناگون، مسیر مسابقات را از پاریس آغاز میکردند و سپس از پرتقال و اسپانیا، وارد خاک آفریقا میشدند و در پایان، سواحل دریای داکار در سنگال مقصد شرکت کنندگان بود. به این دلیل، این رقابتها به نام پاریس ـ داکار نام گذاری شد؛ رقابتهایی که بعدها به عنوانی معتبر در رشته اتومبیل رانی بدل شد و سالانه هزاران نفر از سرتاسر دنیا برای شرکت در آن اعلام آمادگی میکنند.
عبور از مسیرهای سخت و طاقتفرسا و هیجان موجود در کل مسیر و طولانی بودن زمان رقابتها، از جمله هیجانات و مخاطراتی است که هر ساله شرکت کنندگان با آن دست و پنجه نرم میکنند، چنان که هر ساله این رقابتها همراه با از دست دادن یک یا چند تن از شرکت کنندگان همراه است، امسال هم و تا کنون که این رقابتها در پرو در حال پیگیری است، «خورخه مارتینز بوئرو»، موتور سوار آرژانتینی در جریان این رقابتها جان باخت.
اما چه شد که این رالی آفریقایی اروپایی سر از آمریکای جنوبی درآورد؟ آخرین رالی که در راه همیشگی این رقابتها برگزار شد، در سال 2008 میلادی بود که البته تنها دور این رالی هم به شمار میآید که نیمه کاره رها شد.
رالی 2008 میلادی و در پی تهدیدهای گروه القاعده درباره انجام عملیات تروریستی در جریان رقابتهای پاریس داکار از سوی برگزار کنندگان لغو و غمبارترین دوره این رقابتها هم قلمداد شد، چرا که در پی تهدیدهای اولیه گروه القاعده و جدی گرفته نشدن این امر از سوی برگزار کنندگان انفجار، چند بمب در مسیر این رقابتها، موجب مرگ یک راننده فنلاندی شد و به این ترتیب، برگزار کنندگان رقابتها، ادامه آن را به صلاح ندانستند.
از آن پس، این رقابتها در آمریکای جنوبی برگزار و همچنان به نام رالی پاریس داکار شناخته میشود.
رقابتهای سال 2012 در روز نخست ژانویه در «ماردل پلاتای» آرژانتین آغاز شد و پس از گذر از شیلی در تاریخ پانزدهم ژانویه در لیمای پرو به پایان رسید.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)