فرق ktm با موتور های ژاپنی !! ( نصف شدن تنه !! )

**MOHAMMAD_VIOLIN** · 03-01-1391 ,12:46 بعد از ظهر

از ساله 95 تا الان دارم مسابقات کراس رو دنبال میکنم به عمرم ندیدم یه کراس ژاپنی نصف شه !!! اما دیدم GAS GAS یا KTM نصف شده !
ضمنا این اولین بارشون هم نیست ! چندین بار دیدم !!

به این قضیه هم توجه کنید که میزان تولیدات ktm یا GAS GAS خیلی خیلی کمتر از برندهای ژاپنیه !! با این حال در تاریخ دیده نشده موتور ژاپنی نصف شه !
نسبت تولید 4 برند YAMAHA - HONDA - KAWASAKI - SUZUKI به KTM + GASGAS
بیشتر از بیست به یکه

**کوروش** · 06-01-1391 ,12:03 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط K.I.A

نه کوروش جان این مدل rc8 به حجم 1200 cc هست و حریفش فقط دوکاتی 1199 و bmw s1000 هست و کاملا اروپایی/موتورای زاپنی مثل zx10 , cbr1000 , gsx 1000,r1 هم با این موتورا مقایسه میشن .

کیا جان متن منو بخونی میبینی که گفت با حجم مجاز یعنی همین قیافه ولی 250 هاشو میگم !!!تو گمرک هم پوستر هاش زده شده !!!

**K.I.A** · 06-01-1391 ,12:09 قبل از ظهر

فک کنم دوکو میگی درسته البته فعلا 125 تو بازار هست .
مشخصاتی یا عکسی نداری ازش

**mohsen46** · 06-01-1391 ,12:13 قبل از ظهر

دوک نیکد هست و به قول کیای عزیز فقط ۱۲۵ سی سی از طرف شرکت کویر وارد شده که موتور با کیفیتی هست ولی از لحاظ قیمت نقطه ضعف داره ولی اگه مدل ۲۰۰سی سی دوک با این قیمت وارد کنن قابل رقابت هست

**MOHAMMAD_VIOLIN** · 06-01-1391 ,12:16 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط K.I.A

نه کوروش جان این مدل rc8 به حجم 1200 cc هست و حریفش فقط دوکاتی 1199 و bmw s1000 هست و کاملا اروپایی/موتورای زاپنی مثل zx10 , cbr1000 , gsx 1000,r1 هم با این موتورا مقایسه میشن

هايابوسا هم كه نيست اصلا

**کوروش** · 06-01-1391 ,12:19 قبل از ظهر

چی میگید شما دوک که خیلی وقت اومده بعدشم با اون قیمتش فضایی که داره ...
نه بابا اینی که قرار بیاد که پوسترش تو چند مغاز گمرک هم زده شده و زیرش نوشته شده ساخت اتریش ریس هستش 250 و خیلی به نمونه موترهای چی پی شبیه !!!
6 ماه فبل اینکه دیلیم / دربی و یا مگلی بیاد پوسترهاش اومد و کل گمرک زده شد !!!
این کی تی ام هم همون جوره دیگه !!!
خیلی وقته زده شده ولی معلوم نیست کی بیاد !!! شاید هم اصلا نیاد

**K.I.A** · 06-01-1391 ,12:22 قبل از ظهر

هایابوسا 1300 هستش و با zx 14 و امثال اون مقایسه میشه تو زاپنیا/مدل gsx 1000 مد نظره/هایابوسا توان رقابت با این مدلای اروپاییو نداره درسته موتور محشریه

**mohsen46** · 06-01-1391 ,12:31 قبل از ظهر

KTM Duke 200 Technical Specifications:

199.5cc single cylinder, 4-stroke liquid-cooled, DOHC Engine
Maximum Power: 25 ps @ 10,000 rpm
Max Torqure: 19.2 Nm @ 8,000 rpm
Bore x Stroke: 72/49 mm
Compression Ratio: 11.5:1
6-Speed Transmission
Clutch: Wet multi-disc, mechanically separated
Engine Ignition/Management: Bosch EMS
Bosch EFI fuel system
Primary Drive: 72:22
Final Drive: 14:43
Front & Rear disc brake 280mm, 230mm
Tyres Front & Rear: 110/70 R 17; 150/60 R 17
Wheels Front & Rear: Cast Aluminium wheels 3×17″, 4×17″
Fuel Tank Capacity: 11 Litres
Wheelbase: 1350mm
Ground Clearance: 165 mm
Height: 810 mm
Weight: 126 kg

---------- Post added at 01:31 AM ---------- Previous post was at 01:25 AM ----------

کوروش جان ktm اصلا چنین مدلی نداره!

**کوروش** · 06-01-1391 ,01:01 قبل از ظهر

نمیدونم ولی امارشو میگیرم که این مدل هست یا نه !!!
البته بگم مطمعن باشید مدل ریس کی تی ام میاد تو ایران ولی ....

**mohsen46** · 06-01-1391 ,01:04 قبل از ظهر

ولی چی ........بگو جون به لب شدیم

**Ali** · 24-01-1391 ,06:09 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط لاکی

شاسی ژاپنی ها از دوطرف موتور کاملا معلومه اما ktm نه و فکر کنم از وسط رد میشه (وسط باک) و فکر کنم دلیلش این باشه

علت را یافتم همینی هستش که از اول حدث زدم شاسی ژاپنیها از دوطرف رد میشه ولی ktm عین دوچرخه یکدونه تک لوله از وسط رد میشه

فرق ktm با موتور های ژاپنی !! ( نصف شدن تنه !! )-bikepics-1096908-jpg