
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
سلام
اقا من چراغ عقب پالس قدیممو دارم مستقیم بزنم باطری نمیترکه؟
میخام یه فن بزنم
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4
نه عزیز نمیترکه خیالت راحت
کارش بسیار خوبه/منصف هم هست /کارش به همه چی میارزه و مطمئنه
دایلیم سبز شما بودی رفتی پیش بابک ارومی؟
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
داشتم می رفتم یواش یواش دیدم موتور جون نداره یعنی گاز نمی خورد بعدش چراغ چک روشن شد موتور خاموش شد ....پمپش را در اوردم مثله هیو دنگ و فنگ نداره راحت باز می شه با پیچ گوشتی چند تا ضربه به بدنه موتور پمپ بزنی می تونی تا 100 کیلومتری ادامه بدی تا مسیر خانه ...پمپ بدون بنزین بالشتک خورده می شه و موتور جام می کنه سعی کن باک بدون بنزین نباشه قبلش موتور تو راه چند بار خود به خود خاموش می کرد با تک استارت روشن می شد این نشون می ده که پمپ عمرش داره به پایان می رسه البته تا 10000 تا باش اومدم بعدش برای همیشه تعطیل شد .
سلام
از بچه های دایلیم سوار که ساکن اصفهان هستن کسی هست شماره شرکت خدمات پس از فروش شرکت کویر رو داشته باشه؟
اگر دارید خواهشن برام ارسال کنید که دنبال یه برکت ترمزم نمایندگی تهران نداره!شاید اونجا داشته باشن برام پست کنن
برکت پیشرو 250 بهش میخوره و کپی شده دایلیم هست ولی بدبختی اونم گیر نیومد
با تشکر
ما خودمون قطعات را از تهران می خریم نمایندگی فروش قطعات نداریم تو اصفهان حتی فیلتر روغن حالا برکت ترمز چی هست من متوجه نشدم کدوم قسمته .
همون قسمتی که پدال ترمز عقب بهش وصله و جا پایی راکب هم هست
اون روکش روی اگزوز ورق الومینیوم با بست فلزی بستم که بعضی ها حواسشون نیست پاچه شلوار را می مالن به اگزوز در اثر داغ بودن حداقل از بین رفتن شلوار جلوگیری کنه و هم اگزوز ما را کثیف نکنه باعث تمیز کردن لکه سیاه رنگ نشیم.
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)